ドゥカティ モンスター696

満足度：4.55

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 57%
2. 4 43%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.38	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.23	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.08	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.62	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.23	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.67	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.08	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ブレインショック]

2015年7月18日 12:16 [842578-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	5

大型二輪入門（車）者にはうってつけ

週末ニートを打破すべく発起し大型自動二輪免許を取得。
そして、大して下調べもせず近所のバイク屋さんで見た目だけで696中古を購入。

イタリアンレッドに身を包んだDUCATIは、どの国産中古車より目立っていました。
目立っているのにお値段は控え目でした。派手なのに控え目ってのが素晴らしい。

身長169cm、体重57kg、運動神経ナシ、非力、度胸もなければ根気も無い中年男のレビューです。

デザインは素晴らしくシンプルで、国産に例えるならhondaホーネットに似ているかなーと。
元々がネイキッド希望だったのでゼファーかCBかXJにしようと考えていたのですが、外車のネイキッドも良いじゃないってなりました。個人的にはかなりイケてると思っています。

エンジン性能は、正直、わかりません。それまで教習所のNC750Lしか乗ったことなかったんで。
免許とったばっかしの素人感覚で言うと、そんなにアクセル回しませんしね、馬鹿みてーにかっ飛ばさないし、教習車と大して違いはない印象。普通に乗れます。
トルクが太いのか、エンストは未だに経験してません。

走行性能、良いです。だって免許取りたての僕だって相応に乗れているんですから、かなり乗りやすいバイクです。
教習所のNC750lよりは乗りやすいし、足つきも良いです。ニーグリップもし易い。
車体重量がかなり軽いのも扱いやすさに拍車をかけています。

取り回しは軽いので案外楽です。そして車体が小さいです。250ccクラスの軽さです。
まさに初心者向けです。

燃費が良いのは、多分僕がそんなに回転数上げないからだと思います。大体2500〜3500くらいの回転数で25km/l程度は走りますね。
外車は燃費が悪いと言われたのも昔の話ではないでしょうか？

価格は安いです。新車で100万円ちょい、中古なら程度にもよりますがコミコミで80万円前後でしょうか？
今時のアッパーミドルに代表される「100万円を越すか越さないか」くらいの、絶妙な価格設定だと思います。
僕は安いと感じました。


不満を感じる点もあります。
・ハンドル・・・ハンドルは低めで横に広く姿勢が限定されるので合わない人もいそう。

・マフラーの音・・・ノーマルでも煩く感じます。アパート暮らしなので肩身が狭いです。
逆に言えば高回転域の音は、なんだろう、気分が凄く高揚します。そう、思わずアクセルを回してしまう危うさがある。

・収納・・・大不満。シートを外してもETC車載器だけしか置けない。隙間しかない。

・ライト・・・暗い。

・ミラー・・・見づらい。屈まないとまともに見れない。

・フロントカウル・・・あまり意味がなさそうというか、もっと大きなカウルの方が良いのでは？

色々書きましたが、個人的には満足度はかなり高いです。
今までディーラーさんでチェーン交換、プラグ交換、各種点検等を行いましたが、メンテ費用が高額だとは感じたことがありません。外車の諸経費が高値だというのも昔の話ではないでしょうか？
初心者にはうってつけだと感じました。買って良かったと思っています。

使用目的

ツーリング

頻度

週3〜4回