- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.00 | 4.44 | -位 |
| エンジン性能 |
4.50 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
4.50 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
3.00 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
3.50 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
4.00 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
4.00 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2008年1月20日 12:38 [114821-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
大型バイクとしては軽い車重にスリムな車体、必要充分なパワーと装備で、ドゥカティLツインの鼓動感と中速域のダイナミックな加速感が味わえるおいしいバイクだと思います。
3000回転以下は確かに走りにくいですが、他のドゥカティのエンジンと比べると、非常に乗りやすいエンジンです。慣らしが終わったばかりですが、燃費もリッター18〜20kmくらい走り、25kmというデータも見聞きします。2006年の1年しか輸入されなかったので、店頭在庫か中古車しか選択肢はありませんが、店頭在庫の大幅値引きがあれば、お買い得バイクに間違いないと思います。
ただし、見た目はBMW-GSのようなデュアルパーパスに見えますが、中身は全くのオンロードバイクですので、オフロードの走破性を期待することはできません。
参考になった2人
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2007年12月7日 22:51 [105129-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 2 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
まず、正直に言って、
「これがドカか?」と思うほど乗りやすい。
エンジンは湿式とはいえ、ドカティらしい音と伸びがあり、
乗り易さとあいまって、本当に走ることが楽しい機体です。
あえて言うなら、
1000DS等より2cm下がったとはいえ、
それでも悪い足つき性。
小柄な女性だと辛いかもしれません。
それと、お尻が直ぐ痛くなるシート。
ノーマルだとかなり薄いらしく、
巻き直してもらうにも、
改善には2〜3センチのウレタン追加となり
結局足つきがスポイルされるので、対応が難しい。
参考になった3人
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