ドゥカティ モンスター1000

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ビモータ]

2007年2月12日 18:25 [55448-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	3
価格	4

モンスター1000のレビュー

　ドカエンジンのバイクを９台乗ってきたオヤジですが、

　・パワーなら水冷４バルブ。レースするならそのタイミングで販売しているスーパーバイク系を買うに限る。でも国産とタイマン張るならちょいと厳しい？
　・でも公道をツーリングするなら空冷２バルブ系。空冷のサウンドの方が乾いた感じでいいと思う（族だって空冷エンジンを好むのはその所以か？）。
　・モンスターは発売当初「こんなのドカじゃない」と言われ、私もそう思ったものだが、ポジションがラクだし、オヤジにはこれ（爆）。
　・９３年以来基本的なコンセプトは変わっておらず、アフターマーケットも充実。最近はマフラー規制がウルサイが、昔の爆音マフラーをつけてガンバッテます、ハイ。
　・公道で乗る分には十分なパワー、トルク。さして軽くもないが重くもなく、街中ではスイスイ走れる。長距離ツーリングにはチとつらいが（モンスター・シティのサイドバッグ、あれ便利ですよ）、この歳で数泊以上のツーリングに行くこともないので、まあタンクバッグ１つ付けられれば可としましょう。
　・燃料容量がやや物足りないこと、キャブではないこと、を除けば、Ｍ１０００もいいバイクだと思います。