新車価格帯(メーカー希望価格)
アプリリア RSV1000のコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.45 | -位 |
| エンジン性能 |
4.05 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
3.10 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
3.00 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
3.95 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
3.95 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
3.95 | 4.02 | -位 |
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2010年7月19日 16:23 [328785-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
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|---|---|---|
デザイン・・・文句無しです。最近の国内SSのデザインには付いていけなくなりました。
エンジン性能・・・Vツインは初めてだったので苦戦しましたが慣れればこの鼓動感は癖になります、下が弱いので2000rpm程度で流すのは無理です(ドンつきする)上まで回しても特にピーキーさは感じませんでした。
走行性能・・・加速能力は普通です、直4に比べると鋭さは劣ります 制動力はカチッとした感じはありませんがジワーっと効きます リアブレーキはかなりソフトに設定されてますが、峠ではちょうど良いです
乗り心地・・・足つき悪し、サイドスタンドやる気無し、ホーンスイッチが邪魔(しょっちゅう、プップ押す)、ミラーがちっさい、すこぶる暑い、だが良い。ノーマルのフットペグは調節範囲がとっても狭いの交換をオススメします
取り回し・・・意外とコンパクトなので悪くないです。
燃費・・・街乗りで12km/L、高速で17km/L程度
価格・・・イタ車、オーリンズ、ブレンボ装備という事を加味し、国内SSと比較しても悪くないと思います。
あとアフターパーツがあまり無い&あっても高い
ちなみに当方のバイク暦は ZZR400(?)→ZX-12R(03)→CBR600RR(06)→カブ90(09)→YZF-R1(04)→コレ
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2007年3月25日 20:30 [62728-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
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