KTM 625 SMC

満足度：4.05

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.05	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.05	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.05	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.95	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	2.10	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.95	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[SAMNK]

2012年1月3日 00:04 [468602-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	2
燃費	3
価格	4

中古購入。一度は乗ってみる価値あり

【デザイン】
・これぞＫＴＭ！柿色と黒のコントラストがたまりません。
・最新モタードに比べると丸みを帯びていて大柄です。
・足の長さ、Ｆフォークの太さ、エンジンクランクケースの小ささetc.　国産車にはない
　迫力。
【エンジン性能】
・4500〜7000ｒｐｍが最高ですが4500以下は思いのほかトルクが細めで更に3000rpm
　以下はギクシャクして使えません。（デジタルタコメータ追加）
・小さなクランクマスにFCRキャブが相俟ってレスポンスは最高。１速はアクセルのみで
　簡単にウィリーしてしまいます。
・始動性がもの凄く良い。寒い日でもチョ−クを引いてアクセルをあおると即発です。
　単気筒という事で心配していましたが、杞憂に終わりました。
【走行性能】
・国産のモタードと異なり、サスの剛性感＆減衰性能が高くブレーキや加速
　での姿勢変化が少ない。
・初期旋回、旋回中の安定性、ライン取りの自由度等、まったく問題ありませんが
　高速で駆け抜けるゼブラゾーンでややハンドルが振られるのが唯の一欠点です。
・ブレーキの効きはまずまずですが、最新SSに比べるやはりプアでスポンジー。
　せめてラジポンが欲しいところ。
【乗り心地】
・ノーマルシートは丸くて硬く、滑る上お尻に厳しい。
　前オーナーから譲り受けたハイシートは、滑らずソフトで足つき性以外は満足。
・路面の段差越えや継ぎ目のショックはＳＳ車に比べるとかなりソフトです。
【取り回し】
・公称１３２ｋｇですがもう少し重そうな印象です。重いと言っても知れてますけど。
・オフ車に比べるとハンドルは切れません。
・足つき性は期待しない方が良いです。（身長163cmでも一応乗ってます）
【燃費】
・峠で12〜15km/L。高速20〜23km/L。
　タンクが9L（内、ﾘｻﾞｰﾌﾞ2.5L）なので頻繁な給油が必要。
【価格】
・中古のKTMは割安と思います。
　2004年式のSMCがDRZやWRXより安く購入できました。
【総評】
・同時期のKTM640SMに対しFCRがついてスリムで軽量な625SMCは評判に違わぬ
　迫力のある走りで、大満足です。
・中古なら国産と同等以下の価格で、実は意外と壊れないらしいKTMは一度は乗って
　みる価値ありと思います。

使用目的

その他

頻度

月数回以下

[熊とパンダ]

2006年10月20日 06:56 [33851-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	2
取り回し	4
燃費	3
価格	3

625 SMCのレビュー

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