ヤマハ XSR125

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 33%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.67	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.67	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.33	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.33	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	5.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.00	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Smwt]

2026年3月22日 20:58 [1851905-3]

満足度	3

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	2
取り回し	4
燃費	5
価格	2

うーん、、おしい

【追記】
ハンドルバーとローダウンは速攻ですべき
全然違うバイクになります
乗りやすさが激変します
足がつかない、手が遠い、腕が広がる
全て解消します、上記理由で何となく乗りにくいなと思ってるオーナーさんは変えてみてください、売っちゃおうかなぁって思ってた気持ちが、あ、まだ乗っていたいかもって感じにかわります、多分
形は好きなんだけどなぁってオーナーさんは変えてみると大好きに変わるかもしれません


以下初期レビュー
【デザイン】
デザインはいいですね、所有欲満たされます。
125には見えない大きさですが、赤を購入したのでタンクに125と大きくステッカー貼られてるのはいただけませんね。YAMAHAとかXSRとかにして欲しかった。

【エンジン性能】
SUZUKIのGSX125と同じ15馬力のはずですが、XSRの方が弱く感じます。スタートが遅いのは分かるのですが、GSXよりも何かが足りない。スピードにのれば不満はありませんが、エンジン性能はGSXの方が良かったかな。
VVA作動させてもまぁそこまで恩恵は感じられないかな？自分の感性が悪い？
あと、振動凄いです。1時間も乗れば手が地味に痺れてます。スマホは取り付けない方がいいかなって感じですね。
ホント、ハンドルの振動はえぐい。


【走行性能】
スピードにのれば問題ないですが、最初がもたつく。

【乗り心地】
めちゃくちゃおしり痛くなります。
シートが薄いからか硬いからか、はたまたローダウンしてあるからか分かりませんが、めちゃくちゃ痛くなります。
ハンドル遠いです。外国人の体格に合わせたものをそのまま日本に持ってきただけあってそのまま乗るのは厳しいです。ローダウン、ハンドルカスタムなど自分に合わせたカスタムが必要になってくるかと思います。

【取り回し】
125なので軽いです、余裕ですね。
ただハンドルがひらいてるのでふらつくと危ないかも。

【燃費】
125なのでめちゃくちゃよく走ります。

【価格】
高いですね、昨今の値上がりで仕方ないのかも知れませんが、高いです。

【総評】
値段高いし、おしり痛くなるし、なかなか日本人には合わないかもしれませんが、
バイクは見た目！！って思って割り切って乗るなら全然アリです。
ただ個人的には足つきや値段などの問題で乗ってる人は増えないかなぁと思います。
実際半年以上経ちますが街中で2台しか見たことないです。

地味に気になるのが、スタンド。通常のバイクはステップの後ろで下げると思うけど、このバイクはステップの前で下げる。慣れるまで気になるし、バイクに慣れるとうっかりステップの後ろに足をやってしまい、スタンドかけたつもりになってしまう。目視で確認してスタンド下げるように注意した方がいい。
クラッチレバーの根元が曲がっているタイプなのでカスタムパーツ探すの苦労するかもしれません。
実際自分はこのバイクでしか見た事ないし、カスタムパーツ探したけど諦めました。

使用目的

通勤

ツーリング

頻度

週1〜2回