新車価格帯(メーカー希望価格)
73万9000〜
75万2000円
トライアンフ スピード 400のコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.50 | 4.45 | -位 |
| エンジン性能 |
4.50 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
4.50 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
4.50 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
4.50 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
4.50 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
4.50 | 4.02 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2025年5月27日 14:57 [1963772-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
【デザイン】
this is a bikeの丸ヘッドライト、ティアドロップ型タンクのネイキッドデザイン。
安っぽくなく、各パーツに質感が良い、
【エンジン性能】
シングルエンジン特有の低速トルクがあって、上までストレス無く吹け上がる良くできたエンジン、
【走行性能】
車重も軽いのでヒラヒラと良く曲がる、ブレーキもバイブレ製でタッチも良く、奥まで握るとしっかりと効く、コントールしやすいブレーキで安心して乗れる
【乗り心地】
シートが柔らかいので乗り心地は良い方かと
300km位のツーリングでは後半に少し尾てい骨辺りが痛くなってくる。
【取り回し】車重が軽く、足付きも良いので楽チン
【燃費】街乗り、ツーリング含めて29km/l
【価格】
今日の6月契約だったので値上げまえの69万円
作りの質感を鑑みても破格の価格
【総評】良くできたバイクです。
100km/hを超えるとしんどいけどそれ以外は今のところ完璧。
参考になった3人
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