KTM 890 SMT

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	3.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	1.00	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[レロレロレ]

2024年11月27日 17:48 [1907084-1]

満足度	3

デザイン	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	3
価格	1

日本では持て余す

【デザイン】
まあKTMです。
好き嫌いは分かれるでしょうね。

【エンジン性能】
ストリートに主眼を置いたチューニングだと思いますが、やはりKTMです。町中では持て余します。が、近年は走行モードも当たり前に付いてますので困る事もないですね。

【走行性能】
ゴリゴリに良く走ります。
高速やサーキットは未走行なので評価できませんが、町中走行やツーリングでは完全に持て余します。もっとスピードレンジの高い場面じゃないとストレスになります。

【乗り心地】
前後共に良いサスペンションですし、シートも出来が良いので乗り心地は最高です。ポジションも安楽です。

【取り回し】
デカいですが、デカさの割に軽いですし低重心が効いていて良いです。

【燃費】
個人的には良くないと思います。
回すエンジンですし、しゃーないですね。

【価格】
装備に見合った価格だと思いますが、外車の宿命としてリセールを考えるとめっちゃ割高に感じます。

【総評】
コンセプトはとても良いと思うのですが、日本の公道ではオーバースペックです。390にスケールダウンしてくれれば使いやすくなるかと。