Winter TRANPATH TX 215/60R17 96Q レビュー・評価

満足度：4.68

（カテゴリ平均：4.34）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：3人　

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.35	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.68	4.32	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.03	4.14	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[あばれうま]

2022年3月1日 10:27 [1556850-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

ブリヂストンのほぼ半額！

【走行性能】
北海道胆振地区で、町道の除雪は適当なので雪が降るとがたがたつるつるなど様々な道路面に直面します。今まで別の車でブリヂストンのブリザック２の１５インチを履いていました。２インチ大きくなったので単純比較はできませんが、安定性に関しては大きな違いを感じません。
【乗り心地】
ブリヂストンと比べて硬いな、という感じがはっきりとわかります。特にドライ路面は乗り心地がいいです。
【グリップ性能】
完全に凍結した道路はブリヂストンでもかなり滑ります。明確な違いがわかるほどの経験をしていませんが、カーブでのスリップ度合いもそこまで違わないかなと思います。
【静粛性】
ブリヂストンより断然静かです。これが一番の違いかな。めったに凍結路面にならない本州で冬タイヤを履くなら間違いなくトーヨータイヤを選びます。
【総評】
上述の通り、本州のめったに凍結しないような地域（関東以西の太平洋側）だったら間違いなくこのタイヤを買います。ドライ路面にも強いし、静粛性も考えるとかなり優位だと思います。ブリヂストンの半額でした。北海道でも札幌のようなみんながタイヤで路面をツルツルに磨かれるような地域を走るのでなければこれで十分。そういう地域でもゆっくり走ることが基本なので、安全運転を意識していれば特段問題ないのではないかなと思います。

[タムラン]

2021年5月4日 18:42 [1450479-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

安価だけどちゃんとしたスタッドレスタイヤ

【走行性能】
ドライ路面でのハンドリング、加速ともに違和感のない自然なフィーリングです。

【乗り心地】
インチダウンして扁平率が上がっているせいもあるけど、ソフトな乗り心地です。重心の高いクルマ用に設計されているせいか、フワフワしすぎないのも良い。

【グリップ性能】
甲信越の吹雪く峠道やスキー場までのルートを走りました。コーナー前のブレーキングでもヨレることなく減速するし、コーナリング中も安定している。登りで一瞬だけ横に流れそうな感覚があったけど、すぐにグリップし直して普通に走れました。

【静粛性】
車両自体の静穏性にも左右されますが、サイプの多いスタッドレスにしては静かなほうだと思います。

【総評】
CX-30に17インチへダウンしたものを装着しました。国内メーカーで最も安価だったので選択しましたが、スタッドレスとしては十分な性能を確保していると思います。

車タイプ

SUV

[たまさん8888]

2021年1月6日 20:26 [1407008-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	3

値段とのバランスは良い

【走行性能】
直進安定性は良い方です。カーブでも安定します。

【乗り心地】
ノーマルタイヤと同じくらい。

【グリップ性能】
あらゆる路面を走りました。圧雪やシャーベット路面は強いです。凍結路は若干頼りない。ただ最近のスタッドレスタイヤはどれも性能が良いので走れないとか止まらないことはありません。

【静粛性】
ゴーという音がします。慣れれば気にならないくらい自然な音。

【総評】
VRX2よりかなり安かったので選びました。性能には満足です。凍結路のグリップ力を上げたらさらに満足かな。

車タイプ

ミニバン・ワゴン