[1本] iceGUARD 6 iG60 215/60R16 95Q レビュー・評価

満足度：4.57

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 60%
2. 4 40%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.57	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.21	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.41	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.21	4.16	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[助きり]

2021年10月1日 21:42 [1502045-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

価格と性能のバランスが良い

【走行性能】
札幌で使っています、降雪は11月〜４月、１２月下旬から２月下旬までほとんど圧雪か凍結路面、国道などの交通量の多いところでは日中アスファルトが出ることもありますが、夜間は凍結、ブラックアイスバーンも頻繁に出現します。
そんな中で通常使用について全く問題ありません。
AwDなので坂道発進も全く問題ありません。
北海道装着No1と言われるブリザックと比べてもほとんど変わりません。

【乗り心地】
若干ゴツゴツした感（夏タイヤ比）はありますが、スタッドレスとしては乗り心地は良いと思います。

【グリップ性能】
圧雪、凍結路面ではABSを効かせるようなブレーキングをしない限り問題ありません。
コーナリングも普通に曲がれます。
以前のヨコハマのショルダーの丸いスタッドレスの時のように、縦溝（轍）を乗り越えていこうとする挙動も無くなり、素直なハンドリングです。
ただし、どんなタイヤも雪道では必ず滑ります、滑ることを前提とした走りが求められます。

【静粛性】
昔のブロックパターンの時のようなうるささはありません。高速道路でも車内は静かです。

【総評】
運転歴４５年以上です、スノータイヤ＋チェーン、スパイクタイヤ、スタッドレス黎明期、現在と経験豊富ですが、今のタイヤの総合性能は非常に良いです。
無茶さえしなければ、不安はありません。
ただし最低でも３シーズンごとの新品への交換は必須です。

車タイプ

SUV

[Sugi 14]

2020年1月19日 23:30 [1293668-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

概ね満足

BLIZZAK　revoGZからの履き替え。スタッドレス歴は20年位、安物からBLIZZAKまで色々履いてます。クルマはオデッセイRC型です。
最近替えた夏タイヤのYOKOHAMAのADVAN v552がかなりクルマと相性が良かったので、スタッドレスも良いだろうと思い今回指名買いです。

【走行性能】
スタッドレス特有の頼りなさはほとんど無い。
特に怖い事もあった雨の日の安定感は今までで最高。そしてよく転がる気もする。

【乗り心地】
BLIZZAK　GZはガタガタだったのでそれと比べれば雲泥の差。グニャ感では無く、しなやか感すらある。さすがにコンフォートタイヤのV552と比べると多少粗はあるけど。

【グリップ性能】
冬タイヤとしての基本はとてもいい部類に入ると思います。ただ、これがGZと比べるといわゆるシャーベットみたいな滑りやすいとこで若干VSAがよくかかるような。。。どんな物でも滑る時は滑るし、滑ってもすぐグリップするからいいけど、回数は増えた気がする。

【静粛性】
スタッドレスと考えると50キロまではとても静か。そこからはまあまあ他と同じ位の音がしますね。
【総評】
当方、雪国ではありません。年イチ位の積雪と週末のスキーに行く為に履いてます。
そのため走行や快適性能をあまり犠牲にせず、しかもウェットにも比較的強いと言うのは凄く魅力的です。
冬道はやはりBLIZZAKのが？っていう点も若干ありますが、基本的には凄く安心して乗れます。アプローチの違いと考えるならばBLIZZAKの対抗として双璧を成すタイヤだと思います。満点に近い星4です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン