KTM RC 390

満足度：3.80

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 20%
2. 4 40%
3. 3 40%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.41	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.61	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.39	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.59	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	5.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.02	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.59	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[newkatana]

2023年6月14日 18:11 [1725681-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	5
価格	3

軽くて扱いやすいスポーツ

【デザイン】2016年式だがカラーリングなどセンスを感じる。

【エンジン性能】トルクはないが車体軽いので扱いやすい。高回転までよく吹け上がります。
大したパワーではないですが十分です。

【走行性能】ソコソコ加速。とにかく軽いので
ワインディングは楽しい。
ただギア比が低すぎるのか100km/h位でエンジン唸りだすんで高速巡航はキツイ。
ブレーキはソコソコですがサスはダンピング調整出来ないのが残念。

【乗り心地】普通です。

【取り回し】凄く楽。

【燃費】リッター30位。

【価格】

【総評】2016までは前期型、2017実質2018から後期型で前期マフラーはスリップオンでないので替えるの大変です。
純正ハンドルはクリップオンでなく垂れ角もないのでバーハンみたいです。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回

[トーラスのオロ]

2019年3月30日 19:14 [1212472-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	3
価格	4

普段乗りからサーキット走行まで幅広くカバー！

【デザイン】
好き嫌いが分かれるデザインですが、嫌われるとしたら目玉が目立つ顔つきでしょうか？パワーパーツのフロントカウルを加工などすれば普通な感じにはなりますが、普通そこまでしないかな！？

【エンジン性能】
シングルエンジンですが、そんなに振動も少なく上までよく回ります。個人的には３速をもう少し引っ張りたいのですが・・・

【走行性能】
まだ膝を擦ったことのない方などにはちょうど良いパートナーかと思います。雑誌などではハンドリングに癖があり慣れが必要・・・などとありましたが、別段どうってことはないと思います。とにかく軽いので乗り易いですね。

【乗り心地】
リッターＳＳも所有していますが、そちらに比べればかなりマイルドで一日乗っての疲労感は雲泥の差があります。サスも柔らかいので乗り易いです。サーキットに持ち込んでも初級〜中級レベルでしたら十分な性能かと思います。

【取り回し】
４００クラスとしてはトップクラスの取り回し易さでしょう。これで立ちごけとかありえないと思います。

【燃費】
なんせタンク容量が少ないので、朝入れたら昼過ぎには給油って感じです。燃費自体は悪くないんでしょうけど、ツーリングなどではＧＳの場所を把握して走る必要があるでしょうね。

【価格】
外車ならではの諸経費の上乗せがあるので高付きます。車両価格は６６万で諸経費が１２万ってところです。

【総評】
よくＫＴＭは壊れない？？？と聞かれますが、各所のお漏らしなどのトラブルも出尽くした感がありますので、信頼性はあるかと思います。一応、保証をしっかりしてくれるお店で購入された方が良いかと思います。
正直、街乗りならＤＵＫＥの方が笑えます。本当に楽しいです。が、ワインディングで走ったり、サーキットに持ち込みたいなら断然ＲＣでしょう！

使用目的

ツーリング

レース

頻度

週1〜2回