ハイエースバン商用車 2004年モデル

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ハイエースバン商用車の新車

新車価格： 286～468 万円 2013年12月9日発売

ハイエースバン商用車の中古車

中古車価格： ― 円

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ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車（本体） > トヨタ > ハイエースバン商用車 2004年モデル

ハイエースバン商用車 2004年モデル　のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル：ハイエースバン商用車 2004年モデル絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
スーパーGL DARK PRIME II ロング (2/5人乗り) (5ドア) ディーゼル 4WD	2018年8月6日	特別仕様車	2人
スーパーGL DARK PRIME II ロングワイドボディ/ミドルルーフ (2/5人乗り) (5ドア) 4WD	2018年8月6日	特別仕様車	1人
スーパーGL DARK PRIME S	2025年2月7日	特別仕様車	1人
スーパーGL DARK PRIME ロング (2/5人乗り) (5ドア) ディーゼル	2015年1月6日	特別仕様車	1人
スーパーGL ロング (2/5人乗り) (5ドア)	2025年2月7日	マイナーチェンジ	1人
スーパーGL ロング (2/5人乗り) (5ドア)	2022年4月13日	マイナーチェンジ	1人
スーパーGL ロング (2/5人乗り) (5ドア)	2015年1月6日	マイナーチェンジ	1人
スーパーGL ロング (2/5人乗り) (5ドア) ディーゼル	2017年12月1日	マイナーチェンジ	1人
スーパーGL ロング (2/5人乗り) (5ドア) ディーゼル	2015年1月6日	マイナーチェンジ	1人
スーパーGL ロング (2/5人乗り) (5ドア) ディーゼル 4WD	2017年12月1日	マイナーチェンジ	1人

満足度：

4.46

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング

—位

集計対象15件 / 総投稿数15件

5 67%
4 27%
3 0%
2 0%
1 7%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア外観などのデザイン及び機能性	4.64	4.32	-位
インテリア内装のデザイン及び機能性	3.67	3.92	-位
エンジン性能トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.25	4.11	-位
走行性能走りのフィーリング及び操作性	4.01	4.19	-位
乗り心地乗り心地のフィーリング	3.50	4.02	-位
燃費燃費の満足度	3.81	3.87	-位
価格総合的な価格の妥当性	3.34	3.85	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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自動車（本体） > トヨタ > ハイエースバン商用車 2004年モデル > スーパーGL DARK PRIME II ロング (2/5人乗り) (5ドア) ディーゼル 4WD

ごく一般的なお父さんでしょうかさん

レビュー投稿数：131件
累計支持数：501人
ファン数：22人

よく投稿するカテゴリ

バイク（本体）: 3件; 1812件

車検・整備(バイク): 0件; 589件

ツーリング: 0件; 325件

2023年8月31日 07:33 [1423393-2]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	5
価格	2

唯一無二の車だと思うが、盗難が心配。

右スライドドアのガラスを窓付きに交換しました、仕入れ先ヤフオク4ドア用なので4㎜位長いです
純正10万円？新車外しの4ドア用2万円なので迷うことなく2万円送料込み、道具類はアマゾンで総額８千円程　やり方はYoutube先生。
一番難しかったのは、ガラスを外す作業でした。
最近新型のうわさも多いけれど、ナローロングのパッケージングは4ナンバー最強だと思います。
思いっきり使い倒すならスーパーロングで８登録でしょうか、駐車場問題（自宅は良くても普段使いで買い物には要注意）
欲を言えば、ディーゼルハイブリッドで20㎞/L(市街地）昨今の燃料価格を見るとこうなるな。

【エクステリア】30-4ナンバー、100-5ナンバー、200-４ナンバー
　どの世代も違和感のない無難なエクステリアだと思う

【インテリア】今回はダークプライムなので４ナンバーの割には豪華だけど、100系スーパーサルーンEXには及ばないと思う。

【エンジン性能】2000G　　3000DT　　2800DT　今回のエンジンがやはり一番だと思う。

【走行性能】2000Gは6～９ｋｍ/L　　3000DTは常に8㎞/L　今回のエンジンは信号の無い道を流していると16㎞/L越えるときが時どき有る、島根から千葉まで≒1000㎞高速8割で、燃費13.4㎞/L
4ATから６ATと最新テクノロジーの恩恵なのか？　走りも燃費も良いですね

【乗り心地】100系は5ナンバーだったので別格でしたが、200系のガソリン２WD、3000４WD４AT
６AT等いろいろと現場で長期レンタル乗車した結果、ダークプライムにしてよかったと思います。

【燃費】都市部で10㎞/L　郊外12~14㎞/L　
　　　　高速での最高燃費は17㎞/L（満タン後の区間燃費）

【価格】ピンキリ、今回はOPが多かったので総額500万（値引き前）経費で処理できないと買えませんね

【総評】現場車には最適だと思います、緊急事態の呼び出しにも対応可能、宿が無い時には車中泊も可能、仕事の合間にはスキー場に行ったり、温泉やサイクリングを楽しんでいます。

サイドミラーが見にくい（特に左側）もっと横ワイドに見たい
液晶ルームミラーはもう少し感度の良いカメラと高詳細な液晶にしないと価格相応ではないと思う
左側オート右側手動のスライドドアOPが欲しい、スライドドアの小窓必要！

乗車人数: 1人
使用目的: レジャー; 仕事用
頻度: 週1～2回
重視項目: 快適性; その他

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2021年2月
購入地域: 千葉県
新車価格: 411万円
本体値引き額: 0円
オプション値引き額: 0円

ハイエースバン商用車の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13人（再レビュー後：6人）

このレビューは参考になりましたか？

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ta35さん

レビュー投稿数：11件
累計支持数：104人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

バイク（本体）: 9件; 1件

エアコン・クーラー: 0件; 3件

自動車（本体）: 2件; 0件

2022年12月4日 19:47 [1654894-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

楽しく付き合える車

【エクステリア】
スクエアなデザインは端正でカッコいいと思います。

【インテリア】
機能的で良いと思います。材質が安っぽいのが残念ですが仕方ないですね。

【エンジン性能】
私のは2000ccガソリンの1TRですが大型バイクを積んでも充分走れます。

【走行性能】
エンジンも充分トルク有りますが、6速オートマなので心地良い加速をします。高速での巡航時も回転数が抑えられて静かです。

【乗り心地】
空荷では少し跳ねる感じですが、300キロ程のバイクを積んだ状態では乗り心地は悪く無いです。

【燃費】
街乗り8から10、高速では10から12位です。

【価格】
少し高いように感じます。

【総評】
商用車を自家用として使用しています。割り切ってしまえば特に不満もないです。自分で荷室に板張り、制振材、断熱材取付施工し、棚を付けたりイロイロ遊んでます。意外と小回りも効くし良い車です。

乗車人数: 3人
使用目的: レジャー
頻度: 月数回以下
重視項目: ファミリー; その他

レビュー対象車: 新車

参考になった3人

このレビューは参考になりましたか？

自動車（本体） > トヨタ > ハイエースバン商用車 2004年モデル

ダンニャバードさん

レビュー投稿数：131件
累計支持数：1914人
ファン数：35人

2022年9月8日 06:58 [1619495-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	2
燃費	4
価格	3

想像以上にパワフル

自車（エスティマ）の修理での代車にお借りしました。ディーゼルエンジンの試乗車です。
数日間で200kmほど走りました。もうすっかりマイカー並みに馴染んでいます。(^^ゞ

第一印象、「えっ？こんなにパワーあるの？」です。
空荷だからでしょうが、これだけ走れば十二分です。ワインディングも少し走りましたが、立ち上がりが力強く、上り坂でもぐいぐい加速するのでかなり速いです。
しかし足回りはトラックですので、コーナリングは気持ちよくはありません。でも十分走れます。

そして燃費が良さそうです。
燃費計の数値での判断ですが、試乗車として乱暴な運転をされているにもかかわらず、平均燃費は12.8。瞬間燃費計を見ながらの印象ですと、私なら平均15前後は出せそうな感じです。（燃費計が正確ならば、ですが）

これに乗ってドライブしていて気づいたんですが、ホントに多いですね、ハイエース。人気車種です。
週末、海沿いをぶらぶらしましたが、マイカーとしてカッコ良くカスタマイズしているハイエースを多く見かけました。
バンかワゴンかは分からなかったのですが、使い勝手も良く走りも良く、デザインも良い、そして丈夫という評判ですので、多くの方が選ぶ理由がわかります。

しかしこの乗り心地では、家族でドライブはキツいのではないかと思いました。
足回りを変えたらある程度は良くなるのでしょうか。少なくともハイエースバンそのままでの日常使いは、人を乗せて長距離走るクルマではないなぁ、という印象です。

このクルマに乗っていると、座席位置が高い＆乗り心地が悪いせいか、凄く優しい運転になります。
車間距離も多く取るし、横断歩道の歩行者にも気づきやすくなり安全運転をしている自分に気づきました。
良いクルマです。