ホンダ スーパーカブ 50プロ

満足度：3.85

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 20%
2. 4 40%
3. 3 40%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.62	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.23	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.04	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.04	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.75	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.38	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ゆきぽん０９]

2020年7月27日 13:01 [1350308-2]

満足度	3

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	5
価格	3

仕事で乗っていました

仕事で一時期乗ってたことがあるのでレビューします。
このバイクは配達に特化してる設計になっているとは思いますが、
実際に乗りますと、４速ギアのギアチェンジの忙しさに疲れます。
50ccなのでパワー的な部分は致し方ないというのはわかってるのですが、
それにしても配達業務に使うと本当に疲れます。
普通の方が一般道を普通に走るのであれば、むしろ４速ギアで
きびきび走れて良いかと思います。

具体的には停止時からの発進ですが、ちゃんと１速に入れてから走り出さない
と、まともに加速しません。２速発進は加速が遅すぎるというか、走らないです。
また、１速で走り出した後はすぐ２速に上げないとエンジンが吹け切ります。
１件隣の家に向かう場合でも、必ず１速に入れて発進→すぐ２速に上げる、
到着したら１速に落として停止、という具合に、１速〜２速のシフト操作が
やたらに忙しいです。これのせいで配達業務はめちゃくちゃ疲れます。
また、ギアチェンジを頻繁に行っているせいか、チェーンが伸びやすい
感じがします。
趣味か何かでカブ５０に乗るのはいいと思いますが、
50ccで配達業務などをする場合にはこのカブ５０ではなく、
シフト操作不要のスクータータイプのほうをお勧めします。
ベンリィとかヤマハのギアとかですね。

ちなみに110ccのスーパーカブ110プロのほうは、まるっきり別次元の
バイクですので、110プロのほうは配達業務にはうってつけです。
110ccのほうは、たいへんよくできたバイクに仕上がっています。

それにしても、メーカー側も開発が大変なんだと思いますね。
現代の厳しい環境規制をクリアしながら50ccの排気量のバイクを
作るのは無理があるような気がしますね。
そもそも50ccという排気量が、もはや現代のニーズに合わなくなって
来てるのではないか？と考えさせられますね。
メーカーさんも、無理に50ccのバイクを開発するよりか、むしろ
潔く50ccは廃止という選択肢もあるのではないかと思います。

※2020/07/27 追記
エンジンブレーキをガンガン効かせて減速すると、エンストしやすくなります。
高回転で強いエンブレをかけると、シリンダー内が真空に近いほどの負圧状態
になるため、オイルがシリンダー内に入り込みやすくなります。このせいで
プラグがオイルで濡れて点火しなくなりエンストします。
また、エンスト後の再始動が困難になりますが、エンジンがかかると決まって
白煙を吹きます。
今思えば、やっぱり50ccはいくらなんでも遅いですよね。こんなのが公道
を走ってたら、周りからすれば邪魔者でしかない。

[jyun1875]

2013年11月4日 16:06 [646495-1]

満足度	3

デザイン	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	5
価格	3

車重が重い割に燃費がいい

停車中に手で移動さす際は結構重いので力が要ります、以前のものより重くなってるようです。新聞配達してる自分には装備が何かと不自由な所を列記しますと、１．前カゴが遠くなった　２．雨用前かごカバーを今まで雨天の際カゴの前から覆いかぶせてバックミラーで止めていたがこのカブプロはハンドルと一体になっていなくて（ハンドルを切ってもカゴは動かなく固定になってる）従来タイプのカゴカバーは使えない　３．ギアーが４速の上、動いてる間はニュートラルに入れられないので何かと面倒です　４．キックでスタートする際はキックレバーの位置が高くなっており足の側面で起こしにくく、長靴を履くと不可能なためクツの一番後ろで引っ掛けないと使えない　５．センタースタンドを立てる際は苦労する　６．走行中はエンジン音ウィーンウィーンという音が耳につきウルサイなど・・・・・いいところも有りますよ、乗りここちが良くなったしブレーキもよく効くよ。それにまだ買って一月足らずですが昨日、燃費を計算すれば57/ﾘｯﾀｰ（満タン方）と以前アドレス５０Ｖを乗っていたと時は最高でも38/ﾘｯﾀｰだったので喜んでいます、但し今は通勤だけで片道3Ｋｍ程なので長距離を走ればもっと良くなると思います。

使用目的

通勤

仕事用

頻度

毎日