ホンダ ディオ110

満足度：4.36

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング22位

集計対象125件 / 総投稿数125件

1. 5 54%
2. 4 34%
3. 3 8%
4. 2 3%
5. 1 1%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.08	4.45	22位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.87	4.19	14位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.11	4.25	16位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.90	3.97	18位
取り回し 取り回しやすさ	4.56	4.16	16位
燃費 燃費の満足度	4.66	4.14	11位
価格 総合的な価格の妥当性	4.67	4.02	5位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ぴらけし村の聲]

2025年9月21日 23:10 [1986580-2]

満足度	2

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	4
価格	3

まぁまぁですな。

アドレス110（CE47）から乗り換え。

【デザイン】
悪くない。
【エンジン性能】
出足がもっさりしている感じ。
【走行性能】
可もなく不可もなく
【乗り心地】
シートが固い
【取り回し】
軽い。
【燃費】
実燃費はよくわからん。
【価格】
乗り出し22.8万円。
何でも値上げの昨今、この価格は「いいね」です。
【総評】
「悪くもなければ良くもない」、そんなところ。
リアボックスが直接マウントできないデザインのキャリアはわざと？

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

仕事用

その他

頻度

週1〜2回

[キリ40]

2021年6月6日 17:37 [1460851-1]

満足度	2

デザイン	5
エンジン性能	2
走行性能	1
乗り心地	1
取り回し	5
燃費	5
価格	5

妥協してスクーターには乗らないこと

【デザイン】
マッドブラックに随所の赤の差し色が映えていて非常に気に入ってます。DIOといえばあの羽根ですね。
【エンジン性能】
故障も不具合もなく3年乗ってます。頑丈です
しかし、110ccなので仕方ないのかも知れませんが進みません。走り出しはまだマシですが、走り出してからのストレスが凄いです。
【走行性能】
乗れば乗るほど楽しくないです。通勤用ですがこれだけはずっと不満でした
【乗り心地】
段差での衝撃が大きく座ってられません。
【取り回し】
軽いし小回りも聞くので街乗り、住宅街での走行はし易いです
【燃費】
毎日10km以上の通勤でガソリン代1,200円程でしょうか。ざっくりとした感覚ですが
【価格】
2017年に走行距離10km程で198,000円でした
【総評】
50cc乗るよりかはずっと安全かと思います。
仕方なくスクーターに乗ろうと思ってる人は後悔します。

使用目的

通勤

頻度

毎日

[スクーター通勤]

2019年6月13日 13:50 [1234639-1]

満足度	2

デザイン	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	5
価格	3

メットインの雨漏り

普段使いには問題ありません。安さに引かれて買いました。しかし雨が降るとメットインがびしょ濡れ。買ったホンダドリームに持って相談すると仕様だそうです。メットインの中に水抜き穴があるので抜けていきますと。
雨の日の後に乗る時はヘルメットがびしょ濡れ。その点以外は満足しています。

使用目的

通勤

頻度

週3〜4回

[sekai no poodle]

2018年7月25日 15:03 [1145238-1]

満足度	2

デザイン	5
エンジン性能	1
走行性能	2
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	5
価格	4

「足」以外では使いたくないバイクです。

私はPCXを持っていますが、事故で故障したため
代車でDio110を借りました。
18000kmほど乗り潰されており、参考にはならないかもです。

【デザイン】
22万でこのデザインは嬉しいです。
またPCXには入らないジェットヘルメットが
入るのも高評価です。グローブポケットがあるのも嬉しいです。
おかげで信号待ちの時にジュースを一口飲むこともできます。

【エンジン性能】
50ccの原付に毛が生えた程度の性能しかありません。
そのため、どう頑張ってもあまり速度がでません。
条件が良くて伸ばせば70km/h、平均60km/h
坂道だと40km/h下回るくらいです。
あまりの遅さに山道も幹線道路も走るのが怖いです。
山道ツーリングで使おうと思いましたが、途中トイレで寄った
コンビニで引き返しました。

【走行性能】
速度を出そうとすると安定性がなく、ブレーキも貧弱で
止まりにくいです。ハンドルは素直で曲がりやすいです。

【乗り心地】
シートが柔らかいですが、少し高めです。
女性は乗りにくいかもしれません。
足が伸ばせないのはちょっと痛いです。

【取り回し】
このクラスでは普通に取り回しはしやすいです。

【燃費】
PCXといい勝負をしてます。45km/Lぐらいですね。
この燃費でもっと早く走れれば…

【価格】
安いですね。しかし、この性能だと20万以下で
できると思うのですが

【総評】
「足」として割り切るならありだと思います。
ツーリングもしたいという人は、address110か
lead125の購入をおすすめします。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

毎日