新車価格帯(メーカー希望価格)
スズキ アドレスV125Sベーシックのコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
3.86 | 4.45 | -位 |
| エンジン性能 |
4.29 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
4.14 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
3.71 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
4.86 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
4.50 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
4.00 | 4.02 | -位 |
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よく投稿するカテゴリ
2011年4月17日 14:35 [402776-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
今月3月にホワイトのアドレスV125ベーシックを購入
前車は2ストのアドレス110。よく走りました。
デザインは・・・う〜ん。頑張ってるのはよくわかります。
悪くはないのですが前のGの方がすっきりしてる印象です。
もっというと買い換えた2ストアドレス110がいまだにカッコ可愛く思えます。
またがって小っちゃいってのが第一印象です。でもこの小ささがいいんです。
ライディングポジションはハンドルが低すぎないでしょうか?
シートがダメダメ。固くって125Gとかに比べると角がたってお尻が痛いです。
エンジン静かですね〜。住宅街でもそれほど気になりません。
普通に走りだすとスーッと加速して乗りやすいです。街中では問題ないですね。
でも元気よく走ろうとアクセル全開にすると・・・あれ?って感じでスピードが乗ってきません。
ハーフスロットルもフルスロットルもあんまり変わらない印象・・・。
2ストアドレス110がアクセル全開で回れないコーナーがV125では全開でクリアできます。
つまり加速悪いってことです。
50キロあたりからの加速がイマイチなんでしょうか・・・。WR交換で対応予定。
でも遅くはないんですよ。
足回りは固い感じもするが剛性感あるってコーナリングが気持ちいいです。ちょっと意外でした。
燃費は35キロ/L〜38キロ/L。まずまずでしょうか。2ストアドレス110が20キロ/Lでした。
通勤には最適なスクーターですね。
メットインはせめてフルフェイスのヘルメットとカッパが一緒に
入れられるくらいの容量がほしいですね。
あとリアボックス・・・使いづらいです。
かっこいいウィンドウシールドないでしょうかねえ・・・。つけたいんですがオッチャン仕様に
なってしいます。アドレス110の純正シールドは結構さまになってんですが。
不満もありますが、まずまず満足です。
2ストアドレス110のカッコかわいいスタイルと、走りがそのままで、燃費35キロ、足元フラットならいうことなしなんですがね。
- 使用目的
- 通勤
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