PGO エックスホット150

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 50%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.50	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	5.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.50	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[aoaoya]

2011年9月7日 16:39 [438034-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	3

x-コールド

【デザイン】
　マッドグレーメタリックは黒に近くカラーは良い、側面両側の大きいＸ−ＨＯＴ
の文字はやりすぎ。シートが高く風圧を受けやすく、１８０ｃｍで股下７７ｃｍのス　　　　ラックスを履く私でも両足のかかとが浮く。ライトは暗め。何かのデザインとかぶる
との書き込みも３０００ｋｍ走って似たようなデザインとすれ違ったのは１台、希少　　　　性抜群。

【エンジン性能】
　私の体重が100�supであること念頭に。最高速平地で104km高速道路で上り坂で90km
風の影響で90km合わせて80kmに落ちる条件も。フルスロットルでかぶり気味で減速す
ることも数度、怖くて一番左の車線を走るのみ。

【走行性能】
　メーターが凝っていてバッテリー残量、時計、0−100km、0−400mラップまで測れ　　　　る。フルスロットルで21,78秒、0−100kmはかぶるのか96kmまでしかいかず測れず。
なぜこんな装備をつけたのか？同じ道をいってこいで測り坂や風の要因ではないと
思う。走りはコールドでも一般道では不足なし。ビックスクから乗り替わりなので
辛口になりやすいが。

【乗り心地】
　シートはとっても座りごごちが良い。

【取り回し】
　やはり軽量で自宅や会社の車庫もらくらく、これが最大の目的なので満足です。

【燃費】
　私は燃費重視の走行、どの車種でも他のコメントより10−15％良い、それで
36km通勤都会走り。

【価格】
　走りだし38万は台湾製同クラスでは高い。高級感はあるがＣＰは低めも不満はな　　　　　い。

【総評】
　通勤5分早く出てゆっくり走る私にはちょうど良い、加速も最高速もピンクナン　　　　　バーと同レベルこれはバイクのせいではなくお前が20�sダイエットしろとＨＯＴの
突っ込みを受けるであろう。120�sに荷物ガソリン込みで同じ重量を背負いＨＯＴ
くんに不満は可愛そう。前台湾スクーター同様5万�qぐらい走ってくれれば嬉し　　　　　　い。

使用目的

通勤

頻度

週3〜4回