スズキ アヴェニス125

満足度：3.88

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング27位

集計対象18件 / 総投稿数18件

1. 5 28%
2. 4 44%
3. 3 17%
4. 2 6%
5. 1 6%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.34	4.45	27位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.19	4.19	20位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.34	4.25	14位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.69	3.97	24位
取り回し 取り回しやすさ	4.22	4.16	9位
燃費 燃費の満足度	4.47	4.14	5位
価格 総合的な価格の妥当性	4.31	4.02	18位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[maikubb]

2024年12月31日 07:57 [1919320-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	5

コスパ最高、デザインが好きならお勧め

【デザイン】
好き嫌いがはっきりしておりますが、私はまずデザインから好きになりました。
メーターもこれも個人的好みがあると思いますが、デジタルで見やすいです。
【走行性能】
他の方や記事でもあるように、加速が良いです。
他のこのサイズのバイクを知らないですが、エンブレが意外と効くなと思いました。
最高速などは他のバイクが良いようですが、街乗りに向いてると思います。
【乗り心地】
シートの固さやポジションによりますが、短時間でもお尻が痛くなることもならないときがあります。
シート高が高めなので、足付きは良いとは言えません。
【取り回し】
今まで50CCスクーターしか乗ったことがないので、二回りくらい大きく最初は大変でした。
【燃費】
けっこう燃費は良いと聞いていましたが、関東近郊の街乗りですと渋滞もけっこうあり思ってたほどではなかったです。
【価格】
コスパは良いと思います。
【総評】
このレビューは20年以上、50の原付しか乗った事ない者の感想です。
ですので、50と比べて加速が抜群に良い（排気量が違うので当たり前ですが）
スピードを出していても車体が安定する。長時間走行も疲れない。
スピード30キロ、二段階右折も気にすることないのも良いです。
何度も言いますが、50CC原付との比較です。
早くこのクラスのバイクにすれば良かったと思いました。

[グッティー9716]

2023年10月8日 13:30 [1767400-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	5
価格	5

コスパ良しちょい乗りに最適。

最高速はそんなに出ないが中間速度（60から65位まではスムーズで加速が良い。軽いので大型乗りの方などは慣れるまでコーナーが怖いかも。シートは硬めで長時間は痛くなるかも。
燃費は50kmくらい。
乗り出しで自賠5年付で価格は25でしたが、値段の割に充分満足できる車輌です。
ウインカーリレーは音無し、メットインは半帽では無いとほぼ入らないと思う。
荷物はメットインと足元で結構運べそうです。

使用目的

通勤

買い物

頻度

週1〜2回

[Yasu7919]

2023年10月8日 10:42 [1767363-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	4

見た目が気に入るなら結構お勧め。

【デザイン】 割と好き

【エンジン性能】特にパワー不足とか無い。

【走行性能】街乗り十分、坂でも速度が落ちすぎることもない。

【乗り心地】普通、対策しなかったりこまめに休憩取らなかったら長時間走れば大体どのバイクでも尻は痛い。

【取り回し】軽いし困ることはない。

【燃費】かなりいい、法定速度40kmや50kmの道できっちり法定速度遵守してればメーター表示燃費65kmでた。

【価格】妥当、特に高いとかは感じない。

【総評】公式の倒れるキャリアが駄目なとこ以外は気になるとこはないかも?キャリアつけるなら社外のスライドキャリアがつけてるけど結構いい。

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

週3〜4回

[トッドギネス]

2023年8月30日 13:15 [1752390-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	4
価格	5

インド人の作ったこれはすごいです

買って半年、6000kmになりました。
主にキャンプロングツーリングから日帰りツーリング、スーパーの買い出しとか、毎日乗ってます。
ロングのときは、一日250kmが限界でしょうか。お尻痛いのですが、振動はあまり感じません。足元も広いですね。車高が高いので、渋滞すり抜けも得意ですし、精神的ストレスなしです。音も静かです。
荷物満載でも変わらずグイグイ走ります。
性能を試すため、日本最高点の渋峠に行ってきましたよ。このスクーターで初めて行った猛者は俺だけでしょうか？いたらすいません。
荷物フックが無いので自作し、キャンプ道具を載せれるようにしました。USB充電ソケットは重宝しました。
インドからやって来たいい相棒に出会えました！

使用目的

ツーリング

頻度

毎日

[わたしはだれ？]

2023年6月24日 11:36 [1728880-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	5

この様な125ccを探してました！

【デザイン】好みだわあ！なかなかカッコイイです。液晶メーターが見やすい！

【エンジン性能】加速も十分！言う事なし！

【走行性能】右左折、加速減速、問題なし！

【乗り心地】足つきも良く、乗っていて楽しいバイク！

【取り回し】車体が軽く、思い通りに操れる。

【燃費】最高この上ない。

【価格】安い！

【総評】184cmの私でも、足を置くスペースが広く、ハンドルも足に当たらない。パワーもあるし、安い、速い、カッコイイ！

使用目的

通勤

頻度

週3〜4回