スズキ バンディット250

満足度：4.11

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 25%
2. 4 50%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.75	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.93	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.81	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.98	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.02	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	2.43	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.70	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ミコイチ]

2018年3月20日 01:51 [1056386-4]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	3
価格	3

１度乗ってみたかったバイク

デザインが好みで4気筒も１度乗ってみたかった。
ヤホーで安く買えたので購入してみました。

250ccの4気筒は低速トルクがないとさんざん書かれていましたが、
やっぱり40キロ位までは遅いです。
力まずスタートすると125ccとかのスクーターにも余裕で抜かれます。
まぁ250ccの出だしはどれも遅い気がしますが。

中高速の加速はいいです。
２気筒のバイクと比べると100キロすぐでちゃう感じですね。
純正マフラーの音もいいです。

ある程度、回してスピード出して乗るバイクなのかなと思います。
都心部じゃ乗っててもダルいだけな気が。

燃料計、ヘルメットひっかける所もあり、シート下の収納もわりとあって便利です。

4気筒で回すエンジンなので耐久性が気になります。
古いバイクなんで長く乗るつもりならメンテもお金がかかるかな。
キャブのフロートあたりが欠陥キャブ。
なぜか＋ネジの所が多い。

どうせ4気筒乗るならもっと排気量あるバイクがいいかなと。

[mustache_]

2012年4月6日 13:47 [495306-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	1
価格	5

レーシングサウンド

２万キロ以上走っている中古車を購入しました。初期型です。

【デザイン】
外観は、新品の時にはきっとよかったのでしょう。いまは、かなり錆びてきたないです。それでも、フレームが見えるスポーティーな感じでいいと思います。

【エンジン性能】
２０年以上前のバイクながら、エンジンクラッチは、問題ないです。特に、７千回転を超えるとレーシングサウンドで吠えながら走る感じになります。60km/hが、６速で5,000回転と高回転ですが、レッドゾーンは1万7,000回転ですので、このバイクでは低い方です。意外にこの回転域でもそこそこ走ります。

【走行性能】
これに関しては、中古車でステムがおかしくなっており、低速でふらふらしますが、中古だからです。

【乗り心地】
スポーティーな外観とエンジンにも関わらず、意外に良いです。

【取り回し】
車体は、180キロ以上あり、見た目より重いですが、小さな車体なので取り回しはいい方です。

【燃費】
エンジンを回して走ると、リッター10kmです。古いせいもあるでしょう。

【価格】
15万円で購入しましたので、安かったです。

【総評】
中古なのでいろいろと問題ありますが、それでも楽しいおもちゃのようなバイクです。私は好きなので買いました。

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

週1〜2回