ヤマハ FZ1

満足度：3.60

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 20%
2. 4 40%
3. 3 20%
4. 2 20%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.80	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.60	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.20	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	2.80	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.60	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[かつお梅]

2009年6月19日 00:30 [229203-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	3
価格	5

FZ1のレビュー

逆車が出たときからデザインと設計思想に惚れ込み、XJR1300を手放し購入しました。
フェーザーでなく断然FZ1です！
未だ国内規制の94PSによる物足りなさは感じていませんが、飽きてきたらチューンアップをして行こうと思ってます。
ハンドリングは流石ヤマハ。
取り回しはXJR1300に比べるとまるで2ｽﾄに乗り換えたときのように軽く、全く不安はありません。足つきも車体が軽いので問題なしです。（身長171cm）
燃費はもっと頑張ってほしいところ・・。
ヤマハへの意見は、以下くらいです。
・荷物を積む際のフック類が少ない。（XJR1300と間逆）
・ヘルメットホルダーが無い。（オプションパーツあるがキーが増える）
カスタムメーカに以下を希望します。
・ライト全体を覆うイメージのかっこいいウィンドスクリーン。
・タンデムステップを移動しなくてすむチタンフルエキ。
総合的にまだ断然気に入っているので、点が甘いかも。
ずっと乗り続けたいです。