ヤマハ マジェスティC

満足度：4.06

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象17件 / 総投稿数17件

1. 5 41%
2. 4 35%
3. 3 24%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.09	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.26	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.14	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.72	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.79	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.94	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.66	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[しろたけ67]

2017年8月27日 11:46 [1057157-1]

満足度	3

デザイン	3
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	2
取り回し	3
燃費	3
価格	3

１０年前に２年乗ったモデルです

中古で購入しました。
これ以前はアヴェニス１５０っていうマイナーなスクーターでした。

初めて乗った時は、パワフルさも乗り心地もとても良く感じました。
でも、ツーリングに行った時、高速で１００キロで高速コーナーを回っている時、フレーム剛性の弱さにびっくり。
ぐにゃぐにゃに感じました。
でもせっかく購入したので、その弱点には目をつぶって乗ってましたが、ＴＭＡＸのいい中古を見つけて乗り換えました。

大型スクーターは積載とか楽に扱える、とかメリットあります。
でもロードバイクとかの剛性感を期待してはダメです。

でも、ＴＭＡＸはびっくりするくらいの剛性感を感じましたけど。
今はセロー乗ってますが、ＴＭＡＸ５３０は気になりますね。

チョイ乗りなら満足できますが、旅の相棒にしたいなら別のモデルがいいと思います。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下

[ゆっち76]

2016年8月18日 09:28 [953470-1]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
取り回し	3
燃費	3
価格	3

元ユーザー

売れるに売れたデザインはさすがYAMAHAだなと思います。
今まで興味のなかったスクーターに初めて乗ってみたいと思い、購入。

さすがに操作性の薄さに退屈感を感じましたが、積載性の良さに感動！！
このきっかけを機にスクーターライフを始めましたがツーリングをするには少し違うのかなと・・・

下道メインでの移動を優先した車なので、やはり長距離は厳しい。

エコ性や実用性を重視した移動ツールにはもってこいのカスタム志向スクーターです。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回

[トシノオー]

2007年12月26日 23:05 [109206-1]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	4
価格	2

マジェスティCのレビュー

駆動系の弱さが気になる。
スピードセンサーが弱くタイヤ交換に注意

[ビビデバビデブゥ]

2006年9月26日 18:40 [31085-1]

満足度	3

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	3
燃費	3
価格	1

マジェスティCのレビュー

採点のみの投票です。