ヤマハ RZ50

満足度：4.58

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 57%
2. 4 43%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.44	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.30	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.30	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.97	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.41	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.58	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[無トルク]

2017年2月8日 03:13 [1002056-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	3
価格	3

二種殺し

poshのレース用CDIを入れてリミッターカットしてますが、走行性能に重点を置かない125�tならカモれます。パワーバンドに入ってからの強烈な加速はもう現行の原付では味わえないでしょうね。

ただ、トルクがあまりにも無いため5〜6000回転でミートしなければ出足で車に迷惑かけます。ブン回して乗りましょう！

そんな乗り方してるせいか元からなのか、燃費はよくないです。リッター25前後でしょうか。個人的にはかなりカッコいいバイクなので、燃費を考えてゆっくり流すのもありかと思います。ただピーキーなため法廷速度巡航は難しいかな？

シートは薄くて硬いので､乗り心地はあまりよくないです。ゲルザブかなんか敷くことをお勧めします。

50�tにしては高値ですが、買って損はないと思います。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

毎日

[Relisa]

2010年12月22日 21:15 [369159-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	4

廃車記念評価です

９８年式に乗っておりました。

先日とうとう手放してしまったため思い出評価です。

デザインはほんとはＫＳＲ（カワサキ）を買うつもりでした。
しかし樹脂の質が良くなく違うバイクを探していたところ、
こちらを紹介され購入しました。

エンジン性能は・・・エンジンはいいんです！
CDIがダメだっただけで・・・
50ccなのにキックがないおかげでセルでかからないと毎度
押し掛けでしたーー；

結局CDIを交換していくらか良くなったのですが低速トルク
スカスカで足漕ぎ発信＋5000回転に大きな谷という状態で
乗っておりました。

CDI以外はノーマルでしたが最高速は100km/h超え（Closed）、
最高燃費は46km/L、平均燃費35km/Lでした。

バイク熱が湧けば直して乗る・・・つもりで引越数回運んだ
のですがいい加減湧く気配がないので、不動産屋のあおりも
ありまして手放してしまいました。

使用目的

その他

頻度

月数回以下

[ぱわっち]

2007年2月4日 15:55 [54173-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	3
価格	2

RZ50のレビュー

良い点
・下記の悪い点の理由からか乗っている人がいないのでけっこう目立つ。
・ネイキッドなので整備性良い。
・チャンバー交換するだけで簡単にPowUp
・シンプルなデザインが結構中高年にウケる
・峠や街乗りではそこそこイケる

悪い点
・通勤通学に使うには、荷物積めない・シフトチェンジ多い等の理由でスクーターの方が楽。
・ミニバイクのレースに使うならNSRやTZRの方がいい。
・ツーリングに使うにもパワー不足。
・街乗りがメインになる為パンダさん怖い。
・原付にしては高い。

このバイクは完全に趣味として乗るバイクだと思います。
2STミッションを未だに販売し続けているYAMAHAさんに敬意を表したいです。