新車価格帯(メーカー希望価格)
ヤマハ ドラッグスタークラシック1100のコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.89 | 4.45 | -位 |
| エンジン性能 |
4.24 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
4.46 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
4.35 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
3.16 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
4.14 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
4.76 | 4.02 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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- バイク(本体)
- 1件
- 0件
2020年12月28日 16:26 [1403100-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【デザイン】
クラッシック1100のシャンパーニュゴールドは限定カラー。風格があり、あまり他の方が乗っておられるのを見ない。満足です。
【エンジン性能】
低回転から十分なトルクあり。ツーリングを安全な速度で巡行するならこれぐらいがちょうどよい。
【走行性能】
渋滞路を走るのは辛い。握力を普段から鍛えてないとつってしまう。
【乗り心地】
タンデムでも安定感抜群。
【取り回し】
街中をくねくねと走るなら、他のバイクをオススメします。傾けるとすぐにステップを擦ってしまいます。
【燃費】
1100なら12〜14Km/Lは当たり前と思っています。
【価格】
古くて程度のいいバイクが減っているなか、シャフトドライブは安心です。
【総評】
もっぱら、ツーリング専用です。長く付き合えるいい愛馬と言えるでしょう。
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- バイク(本体)
- 2件
- 0件
2008年8月11日 20:48 [152262-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
KENTECの2in1スカッシュカットマフラーにしたら
最高の鼓動を感じられました。
パーツの多さも魅力的ですね。
あっという間に書くことの出来ないスピードまで
誘ってくれます。
いつまでも大切に乗りたいと思います。
参考になった4人
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- バイク(本体)
- 2件
- 0件
2008年8月11日 20:39 [152260-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
DSC400は遅いです。
マジ遅いです。
最初から1100を買うことをお勧めします。
本当に最高のバイクですよ。
参考になった5人
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- バイク(本体)
- 1件
- 0件
2008年8月11日 20:29 [152258-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
維持費は400ccと変わらないところが魅力的。
トルクフルで最高。
乗り換えてよかった。
参考になった2人
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- バイク(本体)
- 2件
- 0件
2008年8月11日 20:06 [152237-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
ずっと憧れてました。
想像通りの快適さ。
買ってよかったと思わせる1台です。
参考になった4人
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- バイク(本体)
- 3件
- 0件
2008年8月11日 19:21 [152231-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
DS400からの乗り換えです。
スタイルは大好きでしたが
その遅さに辟易していました。
が、しかし、流石1100です。
快適なバイクライフを送っています。
参考になった4人
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- バイク(本体)
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- 1件
2008年8月11日 18:36 [152227-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
最高のバイクにめぐり合えました。
足つき性の良さが取り回しの
辛さを感じさせません。
ゆったりとした走りをとことん
味わいつくしたいと思います。
参考になった3人
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- バイク(本体)
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- 1件
2008年1月4日 06:25 [111182-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 1 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
総合的に見て価格以上に遊べるバイクだと思います。加速はまぁまぁですが、エンジン回すと非常にガサツな印象を受けます。やはり低回転でゆっくり走るバイクです。すぐにマフラーやバンクセンサーを擦ってしまうが峠道も結構いけます。乗車姿勢、風防類が一切無いので、高速は風圧が物凄く長時間走行は疲れます。80〜100キロ程度で走るのが良い。でもその気になれば180キロ近く出ます。(エンジン止めた時シリンダ付近からパキパキ音がしてましたが・・・)取り回しは、過去に乗った中で最悪です。重すぎ。でも25,000キロ以上故障も無いし良いバイクですよ。
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