ヤマハ XTZ125

満足度：4.28

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 38%
2. 4 50%
3. 3 12%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.72	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.82	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.29	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.07	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.85	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.57	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.93	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[安五郎]

2021年11月14日 21:34 [1517567-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	5
価格	5

古き良きバイク

【デザイン】
飽きの来ないザ・オフロードバイク
ただ、純正のミラーの形が気に入らない・・・即交換しました。
昔ながらのアナログメーターにトリップメーターはダイヤルでリセット。さすがに20年前の設計。

【エンジン性能】
4st 125ccならこんなものなのかな？
始動性は良い。冬でもチョークを引けばすぐにかかる。

【走行性能】
ハンドリングは素直で峠でもヒラヒラ走れる。
国道464号の最高速度をちょっと超えるぐらいの速度は出る。ただアクセルを全開で走ってると息切れする感じ。
キャブレターの調整があって無いのかな・・・
オフロードは走らないのでちょっと判らない。

【乗り心地】
シートは細いので、すぐにお尻が痛くなる。ゲルタイプのシートをひいてみたけどあんまり効果なかった。

【取り回し】
軽くで細いので、取り回しは良い

【燃費】
正確に測ってないけど30Km/lは超えてると思う。

【価格】
2019年に買ったけど、当時は新車コミコミで25万ぐらいだった。
だから気軽に買えたんだけど、今は凄い値段になってますねぇ・・・

【総評】
アナログメーター、トリップはダイヤルリセット、ライトオフオンスイッチ、キャブレター、チョーク、オイルフィルター無し
などなど古い設計のバイクですが、走りは素直で楽しいバイクです。
125ccで維持費も安いので、ずーっと所持しておきたいバイクです。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下

[やすゆー]

2019年5月1日 01:50 [944163-3]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	4

ほぼ唯一のフルサイズ（に近い）125ccオフロード

2017年で中国生産が製造終了したとの事。（中国ではこういうオフ車は全然人気ないそうな）
もう5年もすれば新車は入手困難になってくるかも・・・？


1000kmほど走って慣らし終えて、エンジンオイル初回交換してからの感想です。
前回レビューと違う感想を持った点だけ書きます。

**************************************
■エンジン　★＋１
思ってた以上にパワー不足感ありませんでした。
慣らし終えてオイル交換してからは更に不満ないです。

**************************************
■乗り心地
★＋１
個人的には足つきも丁度良く、サスも公道であれば問題ないレベルに思えます。
　※レースで乗るならダメだけど

**************************************
■燃費
★４
何回か給油しましたが40km/L前後といった感じです。
だいたい330kmくらい走ったところでリザーブにし、8Lちょっとの給油というパターンです。
リザーブにしてから何km走れるかは確認してません。


前回レビューでは「及第点以上には満足」と書きましたが、もうとっと評価して良いと思いました。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

その他

頻度

週3〜4回

[tomato88]

2008年7月8日 12:28 [146413-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	4

XTZ125のレビュー

6月25日に納車されました。
燃費はリッター３６Kmでした。
価格以外にもんくはまったくありません。
結構走りますね。一応満足です。

[ヨガヨガ]

2007年12月5日 19:33 [104636-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	2

XTZ125のレビュー

デュアルパーパスとしてお勧めします。
特にブレーキ性能が高くて、安心感があります。
街中リッター40キロ前後、県道ツーリングリッター50キロ弱の高燃費で、積載性考えなければベストコミューターでは？

でも、内容のわりに値段が高いと思いますね。
特に値上がりした新車価格には閉口です。