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BT1100 ブルドッグ のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.57
(カテゴリ平均:4.42
レビュー投稿数:4人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.30 4.44 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.50 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.71 4.25 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.21 3.97 -位
取り回し 取り回しやすさ 3.71 4.16 -位
燃費 燃費の満足度 4.50 4.14 -位
価格 総合的な価格の妥当性 5.00 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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徒然パパさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:46人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
20件
バイク(本体)
3件
0件
デジタル一眼カメラ
1件
1件
もっと見る
満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
取り回し4
燃費5
価格5

このカテゴリに興味があれば裏切られることはありません。かなりのユーザーさんが80000キロとか走行されて乗り潰す方向で乗られています。あきのこないバイクです。『徒然なるパパに』にも詳しく記載しています。

使用目的
ツーリング
その他
頻度
週1〜2回

参考になった7

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魔神theVmaxさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:27人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
4件
2件
もっと見る
満足度5
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
取り回し4
燃費5
価格5

デザイン・・・イタリアヤマハらしといえばそうだが好き嫌いが分かれるところかと。
       ちなみに私は後ろは好きでヘッドライト周りが嫌い
エンジン性能・峠ではNSRのように全開の快感を味わえる。
       決して速くはないが、峠を走っていて追いつかれたこともない。
       峠ではベストパワー・高速道路ではあと30PSは欲しい
走行性能・・・さすがヤマハ車。思ったようにひらひらと曲がれる。ドライブシャフト
       だがジャイロ効果は特に感じない。ただ、若干ロールセンターが高い。
乗り心地・・・エンジンのドコドコ感(エンジンはドラッグスター1100)はしっかり
       あるので楽しい反面、300キロ走行くらいから手がしびれ始める。
       その他はスクーター並みに楽。
取り回し・・・押し歩きがとにかく重い。しんどい。押しがけでエンジン始動なんて
       ありえない気がする。
燃費・・・・・快適に飛ばしてリッター20キロ
       満タン給油で400キロは無給油で走れる。
価格・・・・・もはや部品すら手に入らない。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

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