ヤマハ YZF-R1

満足度：4.79

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象26件 / 総投稿数26件

1. 5 81%
2. 4 19%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.83	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.91	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.86	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.59	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.08	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.49	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.84	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ミティーＲ１]

2009年2月14日 03:33 [190894-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	4
価格	3

YZF-R1のレビュー

採点のみの投票です。

[ありターン]

2007年8月11日 00:33 [85320-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	5

YZF-R1のレビュー

採点のみの投票です。

[ぺこぺこ12]

2007年6月1日 14:43 [73689-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	3
価格	4

YZF-R1のレビュー

’05モデルの評価です。
主に通勤と峠で乗ってました。
何よりデザインがいいですね。見た目より窮屈ではないので街乗りもＯＫです。が、サスが硬めなので低速での突き上げが大きいです。（そのせい？で、ネコを踏んで転倒、骨折してしまいました。）
峠はとにかく楽しい！！！ヘタレなナンチャッテ走り屋の私でも充分楽しめました。
荷物を積むスペースが皆無なのでリュックやウエストポーチは必須です。
カッコに釣られて買っても損はないです。

[ふみゆき]

2007年3月17日 21:33 [61022-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	3
価格	2

YZF-R1のレビュー

07モデル(赤)を買いましたのでレビューを

パワー以外は予想通りか、それ以上のものでした。

デザイン・・・これは好みの問題ですが非常に満足です。

エンジン性能・・・低回転では非常におとなしくスロットルワークに神経を使うこともないです。
しかし高回転はほんとうに化け物。

走行性能・・・よく曲がります。出荷初期段階でのサスは公道では硬すぎるようなのでここは好みに調節したほうがいいみたいです。

乗り心地・・・正直他のバイクに比べれば長距離にも街乗りにも適さないでしょう。排熱は冬でも熱いと感じますし手首は長距離走ると痛くなります。慣れが重要かと思われます。高速安定性はよく、ウィンドプロテクション効果も思ったよりずっと高いです。

取り回し・・・ハンドルの切れ角は非常に少ないですが、
車体がコンパクトで軽量なこともあってそう困ることはないです。

燃費・・・思っていたよりずっと良いです。街乗りでも15km/Lくらいでしょうか。
高速やツーリングではまだまだ伸びそうです。

価格・・・電子制御関係が充実したこともあって7万円の値上がりは正直痛かったです。
どうせなら06モデルのSPのようなコンプリートモデルを出して欲しかったです。

総評としては大満足です。今年はバイクライフが楽しくなりそうです。

[XVMS]

2006年12月2日 11:07 [40745-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	4
価格	4

YZF-R1のレビュー

採点のみの投票です。

[EXUP]

2006年9月10日 23:25 [29336-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	4
価格	5

YZF-R1のレビュー

熱との戦い。それ以外は素晴らしい。

８０００ｒｐｍからは、頭がおかしくなるような加速感。

レッド１３７５０ｒｐｍ（レブリミット１４０００ｒｐｍ）の高回転。

ツーリング時は省燃費（リッター２０ｋｍオーバー）。

そして何よりそのスタイリング。これに乗れると言うだけでもうれしい。
バイク初心者に優しいのも最高です。