ホンダ Solo

満足度：4.38

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 60%
2. 4 20%
3. 3 20%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.38	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.58	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.17	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.19	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.58	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.21	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[キナーコ]

2020年1月16日 23:09 [1292782-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	4

オシャレ原付

過去に所有していました。

【デザイン】
エイプ、ズーマー等と同じNプロジェクトと呼ばれる企画から誕生したこのバイク。なんかオシャレで他に無いデザインで好きになりました。少し小さい気もしますが原付なので仕方ない。サドルシートの原付はそれだけでレトロな感じに見えますね。積載能力はありませんがサイドバッグ付ければカッコよく荷物も積めます。

【エンジン性能】
50�t単気筒は基本カブと同じもの。パワーはありませんが信頼性の高いものです。３速しか無いのが少し物足りないです。

【走行性能】
軽いので扱いやすく、車輪も大きいので安定感あります。タイヤは細いしステップも固定されているので倒して乗るようなことは出来ません。
自動遠心クラッチは操作が楽な反面、ショックが大きくぶれるのでカブみたいになります。

【乗り心地】
サドルシートのバネがあるのでそんなに悪くありません。雨の日は泥よけもなく足元がスカスカなので短時間でも足がずぶ濡れになります。

【取り回し】
軽いのでとても扱いやすいです。横にずらしたければ多少持ち上げることも可能なくらいです。

【燃費】
リッター55〜60キロくらいと、さすがカブエンジン。驚異的な数字ですがカタログで90キロ越えてましたからこんなものでしょう。タンクが4リットルくらいしか入らないので航続可能距離は200キロとそこまでありません。

【価格】
中古ですが20〜25万程です。それほど安くはなってないですね。

【総評】
カラーがたくさんあり、探せば好みの物もあるかもしれません。人と被らない原付なのでオススメです。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

週3〜4回

[いもに]

2011年2月20日 06:56 [387981-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	4

とてもいいバイクです

レトロな雰囲気のある個性的なバイクです。

カブエンジン搭載で燃費とメンテナンス性が良く、トコトコと心地よく走ります。
燃費は50km/Lぐらいで、4Lタンク満タン給油で200kmぐらい走ると思います。

走行性能は必要充分って感じでしょうか。カブに似た走行性能ですが
ギア比(スプロケットのT数比？)がカブのように極端に低めに設定されていないので
坂道も普通に登りますよ。最高速度は50〜60ぐらいで充分流れに乗れます。

ただし、ガンガン飛ばしたり攻めたりするような感じのバイクではなく、
心地よく走るためのバイクだと認識したほうがいいと思います。

ネイキッドで搭載能力は皆無、当然、メットインなどではないので
実用性は全くありません。仕事、通勤・通学、買い物などでの用途を考えているなら
不便さを感じると思います。

このバイクは趣味性が高く、デザインに惚れこみ購入するタイプの物だと思います。
事実、私もときどき不便なバイクだなぁと思います。
でも、このバイクに乗ると走る喜びが沸いてきて、ついつい遠出や遠回りしたくなります。
とても心地よく、魅力のあるバイクです。
所有する事の喜びがあり、満足度の高い良い買い物だったと今でも思います。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

週1〜2回

[弌]

2007年8月3日 14:11 [84222-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	5
価格	2

Soloのレビュー

短期間で生産完了になってしまいましたが、類のない　ヤマハのYA-1や第二次大戦とその前後ころの外車を彷彿させる古典的なプロポーションは秀逸です。

カブと同じエンジンは非力です。早く走るバイクでは決してありません。
ホイールベースは長く、乗り心地はよく、長時間の運転でも疲労は少ないと思います。荷物はこのままでは何も載せられませんがそれでよいでしょう。

ハーレー風にも欧州の旧車風にもアレンジできそうですがオリジナルのすっきりしたままのがいいですね。

何を着たらこのバイクに似合うか考えてしまいます。