ホンダ PS250

満足度：4.72

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象13件 / 総投稿数13件

1. 5 77%
2. 4 23%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.53	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.73	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.68	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.82	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.86	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.39	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[バイクと車と温泉が好き]

2015年8月6日 09:54 [847756-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	3

乗りやすいスクーターでした。

手放してしまいましたが最近 また乗りたくなりました！

一人で乗る時は背もたれも有り楽ちんです！

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

週1〜2回

[@ akira]

2015年4月4日 07:24 [812547-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	3
価格	1

最高の一言です

デザインにベタぼれで購入しました。
大きさも丁度良いです。
フォルツァなどと比べると少し小さい程度ですが、その少しが絶妙です。
高速では110キロが精一杯ですが、走行車線をのんびりいくので問題ありません。
町乗りでは問題ありません。
エンジンブレーキが全く効きませんがこんなものなんでしょうか?
リヤサスペンスがあまり利いてないようで段差ではゴツゴツします。
燃費は25位でしょうか、余り気にしてません。
便利に乗るより、多少乗りにくい方が愛着が湧きます。
メットインがなくても荷物が十分積めて問題ありません。
現行のビッグスクーターに乗ったことがないのですが、基本的に10年前のバイクなんで旧車感覚で乗らないといけません。
現行のビッグスクーターでこのてのバイクが出るまで乗り続けたいです。

使用目的

買い物

ツーリング

仕事用

頻度

週1〜2回

[masakisukeda]

2014年10月12日 01:10 [760947-2]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	4
価格	4

2つの欠点さえクリアできれば最高の一台です！

自分もココの口コミを拝見して購入を決めました！
とても役に立ったので、今後購入される方にとっていい情報になりますように。

【デザイン】
現物を見る前から一目惚れだったので、実際になんの問題もありません。

【エンジン性能】
以前はマジェスティに乗っていたのですが、HONDAのエンジンってすごいって思いました。
通常運転はもちろん、高速時の加速も自分的にはなんの問題もありません。

【走行性能】
低速時にふらつく癖があります。

【乗り心地】
シートが起き上がるので、長時間の運転は楽です。
サスが少し堅いかなという印象ですが、そこまで違和感は感じません。

【取り回し】
デカイ図体も割には小回りが利く設計になってます。

【燃費】
意識したことはないですが、可もなく不可もなくという印象でしょうか。

【価格】
地元のバイク屋さんで運良く2,000キロ台のが手に入りましたが、正直高いです・・・。

【欠点】
苦労した点はメットインがない点とパーツが手に入りにくい点です。
スクーター慣れしている方は特に感じると思いますが、PS250はメットインがないので
リアボックスは絶対にあったほうがいいです。設置後、抜群に使いやすくなりました。
あと、リアボックスを設置するためのリアキャリアの入手（高い、希少）が一番苦労しました。
結果的に格安でオークションで見つけられてすんごいラッキーでしたが。
※購入の際は形式が前期・後期と2パターンあるので要注意です。
リアボックスは設置する際にビスの長さがあわないこともあるので、100均の結束バンド（太）で代用できます。

【総評】
スクーターっぽくない唯一のスクーターということで、非常に気に入っています。
重心が低いので女性も運転しやすい部類なんじゃないでしょうか。とにかく出会えて良かったバイクです！

使用目的

通勤

ツーリング

頻度

週1〜2回

[ちゃとん]

2013年1月7日 00:56 [562695-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	4

積載性

大きい荷物をそのまま運ぶならこのバイクしかありません

好き嫌いが分かれるデザインですが　だんだん愛着がわくカワイイやつです。

使用目的

買い物

頻度

週3〜4回

[筑波のエルカ]

2010年9月6日 00:34 [339849-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	3
価格	5

ＰＳ２５０だ〜い好き

もうちょっと燃費が良いといいのにね〜

【デザイン】
とても気に入っています。
【エンジン性能】
２５０CCでは、こんなものだろうと思って満足しています。
【走行性能】
街中や一般道を走るには最高です。高速道路はちょっと苦手かな？時速１２０�q以上出すと体が起きているためちょっときついです。
【乗り心地】
サスペンションは少し硬いように思います。でも、背もたれがあるので、疲れをあまり感じません。
【取り回し】
このクラスでは、軽いほうだと思っています。バックさせるのは大変ですが、前進するのはとても楽です。
【燃費】
市街地走行ですと、２５キロ位です。ツーリングに出かけると３０キロ位に伸びます。
【価格】
オプション付きで５１万で買いました。特に高いとは思いませんでしたが、最近は中古車が高いことに驚いています。
【総評】
丸５年を過ぎ、走行距離４万６千キロになりますが、加速その他購入時とあまり変わらないと思います。
ホンダさんにＰＳ２５０の後継車を是非作ってほしいと思います。すぐ買っちゃいますよ。

使用目的

ツーリング

仕事用

頻度

毎日

[チロモドキ]

2010年5月31日 20:20 [317354-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	4

ﾀｲﾄﾙなし

購入して３年になりました。

燃費は
街乗り…25ｷﾛ
ツーリング…30ｷﾛ

タンデム時に若干パワー不足を感じるくらいで
後は文句無しです。
特にﾃﾞｻﾞｲﾝは他に無く最高です。

将来FI化での復活期待してます。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

週3〜4回

[kimiwo]

2008年8月30日 12:30 [155303-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	5

PS250のレビュー

骨組みデザインなので
冬はやっぱり厳しいですね。

でも、春〜秋街乗りならサイコー。

[mityo]

2007年11月1日 16:26 [98146-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	3

PS250のレビュー

燃費、パワー、乗りやすさも素晴らしい。大型トラックを運転してるかのような安定感。高速でも安心です。燃費は高速で３０キロ走ります。

[いしやん0312]

2007年3月20日 22:01 [61578-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	3

PS250のレビュー

採点のみの投票です。

[ヴェルデ]

2006年11月13日 00:32 [37092-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	4
価格	2

PS250のレビュー

採点のみの投票です。