ホンダ エイプ50

満足度：4.16

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象19件 / 総投稿数19件

1. 5 26%
2. 4 53%
3. 3 21%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.17	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	2.95	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.71	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.81	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.52	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.45	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.09	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[らうチャンス]

2011年9月17日 22:16 [440504-1]

満足度	3

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	2

早いもので６年…

デザイン・乗り心地・取り回しはよく、
チョイ乗りには満足で面白いです。
パワーはないですが、50だから良しとして、
これまで大きなエンジントラブルもないから合格です。
価格はもう少し安いと言うことありません。

使用目的

通勤

買い物

頻度

月数回以下

[kazoon]

2011年5月22日 12:30 [411501-1]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	2
価格	1

適度感かな

１型ゴールドモンキーからの乗り換えですが、基本エンジン・ブレーキは似たり寄ったりなのは当然ですが、車体寸法が少し大きい恩恵なのか（タイヤの方が影響？）、乗りやすいと言えます。
８０ｃｃにアップしたこともあってか、低速性能や燃費は悪化。。。

車体価格も、あと￥１０万も出せば、低位のクオーターが買える事を考えると、とても安価とは言えず、この価格設定にした、意図が解りません。

まっ、取り回しが好いんで、近距離を流すには○ですね。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回

[ぬくみつ]

2007年11月21日 19:39 [101604-1]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	2
燃費	3
価格	1

エイプ50のレビュー

スピードが足りない…から必ず改造しなきゃいけないからそう考えると高いと思う

[TR505]

2006年10月3日 20:35 [31812-1]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	3
価格	2

エイプ50のレビュー

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