ホンダ V-ツイン マグナ

満足度：4.35

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象26件 / 総投稿数26件

1. 5 54%
2. 4 27%
3. 3 19%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.56	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.03	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.99	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.22	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.84	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.14	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.06	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[..しょーご☆]

2022年12月6日 08:31 [1655437-2]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	3
燃費	4
価格	5

走り○、ルックス○、ノーマルサウンド◎

【デザイン】これは個人の好みになりますが、自分は非常に気に入りました。
エリミVとよく似ており、リアは少し小さめですが、非常にまとまった良いデザインだと思います。
エリミVよりリアは少し小さく、逆にエアクリは大きいので横幅は結構あります
あとボディ(フレームの内側)が四角い感じなのもカッコイイです。乗車時の視点ではタンクが大きく見えます
ノーマルの2本出しメガホンマフラーもカッコイイです。真後ろから見ると少し小さいのが欠点かな。

【エンジン性能】VT由来の高回転型エンジン。回すほどパワーが出ますね。
Vツインなのでワンテンポ遅れてから加速するエンジン特性です。キャブ車なので乗る前に少しだけ暖気してやれば力強く走り、走ってるとドンドン調子が上がります。乗ってて非常に信頼感があります。

【走行性能】パワーないとか遅いと言ってる方がいますが、ただの整備不良かアクセルをキチッと最後まで回していない(パワーバンドに入った走り方をしてない)だけです。
1速で40キロ→2速で60キロまで引っ張るのに約5秒、アメリカンバイクと思えば必要十分な加速力ではないでしょうか。自分には何が遅いのか理解できません。
2速でそのまま引っ張れば+2秒か3秒くらいで70ちょいくらいは出ます。
信号スタートではその辺の車や125スクーターなどは置き去りに出来ます。
ホンダ車らしくブレーキはかなりよく効きます。
リアはドラムなのでいきなりガッ！と踏まずにポンピングブレーキすれば気持ちよく止まれます

【乗り心地】自分のは後期型なのでステップ位置が少し前の為、ハンドル位置と相まって非常に楽な堂々としたポジションで乗れます。2時間くらいまでならお尻が痛くなる事はないです。全てフルノーマルでの評価です

【取り回し】250の中ではさすがに重ためなので、慣れるまでは車庫出しは少し大変ですが男性なら問題ないでしょう。自分は3日くらいで慣れました。
走り出しちゃえば軽快に動けるのであまり気になりません。

【燃費】下道で渋滞などがあれば17くらい、回し気味に走って20ちょい。普通に走ると25くらいです。
高速はまだ乗ってませんが、28くらいかと思われます。

【価格】これはお店によりけりですね。今後ますます高くなる可能性はあるので、気になるなら早めの購入が吉です

【総評】音について書く項目が無かったのでこちらに。
信号待ち(アイドリング)→30km/hくらいまではドゴドゴとした響きがあり、それ以降はスポーティなサウンドに変わります。下道では自然とこの2つの音が繰り返されるので、なかなか飽きないと思います。(ノーマルマフラー)

雰囲気よし、走りよし、ノーマでの音良し。Vツインな為下からのトルクがかなりあるので、下道ではとても乗りやすいです。
その気になればスポーツ走行も可能はので、非常に扱いやすくめちゃくちゃ乗りやすいバイクです
見た目や雰囲気が好きなら、買って損はないと思います。

使用目的

買い物

ツーリング

その他

頻度

週3〜4回

[jun-magna50]

2020年1月7日 09:12 [1290309-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	5

最高の相棒になるバイクです♪

【デザイン】
スリムマッチョな感じに魅力されてます(･∀･)
全体的な高級感もあって、年代を感じさせないデザイン。

【エンジン性能】
流石タフなホンダエンジン。トルクもあるし、街乗りから
傾斜の山道までなんでもござれ(´ω` )

【走行性能】
タイヤも太くて安定だし、とても走りやすい印象。
振動も少なく感じるし、加速も十分。

【乗り心地】
純正はふかふかシートだし、足付きいいし、
女性でも乗りやすいと思う♪

【取り回し】
250にしては大柄なので、取り回しは少し大変だけど
これは慣れでどうにでもなる。

【燃費】
25〜30の間くらい。なかなか走ってくれる(･∀･)

【価格】
少しお高めだけど、質にして相応な感じ。

【総評】
手軽にアメリカン乗りたいなら絶対オススメ。
悩んでるなら買おう?(* ?? ?* )?

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

毎日

[ターコイズジェンマ]

2019年4月16日 18:39 [1217060-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	3
燃費	3
価格	4

96年 限定タイプS

【デザイン】
好きで探して買ったので満足
【エンジン性能】
信号待ちの時のアイドリング鼓動は自己満足高いです。
【走行性能】
低速の粘りが強くエンストは皆無です。高速の伸びは苦手ですが都内の道路事情では充分な性能だと思います。
【乗り心地】
ノーマルで乗っておりますが疲れ知らずで、ポジションも楽に感じます。
【取り回し】
ホイールベースの長さから、狭い路地での回転は苦手です。
【燃費】
21〜26
【価格】
2018年12月に中古にて探して本体25万、乗り出し31万にて購入 フロントディッシュホイールのタイプS
【総評】
1996年モデルで既に23年の歳月を経て居ますが、その独特のフォルムは大きすぎず小さすぎず他者とは別格と感じています。10代からバイクは10台以上乗り換えて来ましたが、50歳にしてこれで最後のバイクになりそうです。のんびりとことこ、Vツインの鼓動を感じて走るのは私には至福の時です。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下

[スカブーM]

2018年1月7日 15:00 [1093758-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	5
価格	5

当時迷っていたバイクを購入それがマグナ250

こんな感じのプチカスタムで楽しんでいます

発売当初から一目ぼれしていたホンダのV-TWIN MAGNA250

海外でも人気が高く、オリジナルcustomを楽しむ人も多い。

250の割に体格も良く精悍さもあり低速トルクの太さは400ccに迫る。

ただ、車重が重いので足つきが良くても筋力は必要^^

このバイクに、スピードを求める人もいるが、

重低音のサウンドと景色を楽しみながら走ろう(*^^)v

４速と５速のギヤー比がもう少し大きければ、140km/hまで軽く伸びると思う。

リアのローダウンサスも検討中だが、月一ツーリングはタンデムが多いので諦めていますが、タンデム可能なローダウンサス知っている方、教えて頂けると幸いです。

長く付き合えるホンダの名車の一つになりそうですね。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

毎日

[MG5188]

2016年11月7日 09:32 [961863-2]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	5
価格	4

さすがHONDA、クォーター・アメリカンの中では最高！

【デザイン】　さすがにホンダのバイクは最高です。

【エンジン性能】　数値データ以上の、パワーとトルクを感じます。

【走行性能】　一般道路はゆったりと滑らかに、高速道路は伸びのあるエンジンで安定した走り。

【乗り心地】　前後サスペンションも柔らか目で、シートも大きく、大柄な私でも楽なポジションです。

【取り回し】　オプションパーツを取り付けてあるので重く、多少苦労します。

【燃費】　一般道路では２８km/L位、高速道路で伸びれば３０km/Lは走ります。

【価格】　販売店にも依りますが、それ相応の価格だと思います。

【総評】　トータルバランスの優れたバイクで、多用途に使用出来ます。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回

[どんどんぱんぱん]

2016年3月8日 22:00 [911863-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	5

他に比べるモノなし、最高のスタイル

モーターショーでコンセプトモデル発表され、その後そのまんま発売されて大いに驚いた一台。
ロー＆ロングのスタイルとたまらない塊感あふれるルックスは、バイク知らない人に好評です。

面白いコトに、ゆっくり楽しむ種類にも関わらず「速そう！」という評価が多いです。
バイク乗りならそう思わないでしょうけど、ちょっと面白いかなと。

見た目のド迫力と比べ、良い意味で250ccです。こんなに長いくせに取り回し簡単。コイツより遥かに短いBuellなんかより小回り効きます。鼓動は演出なので、実際は振動も少なめ。VT由来を感じさせるエンジンは、高回転まで意外なほどスムーズに吹けます。
VTと違って吹けても面白くは無いのですが、スムーズに加速します。

高速道路がしんどいのはそのポジションのせいです
しっかり速度も出るので追い越し車線も走れますがいかんせん、空気抵抗がハンパじゃない。
足をきっちり投げ出すポジションは風さえなければ楽ちんです

なので、そんなに飛ばさないのが一番気持ちいいです

すり抜けとかも全然できてしまいますが、急ブレーキでリアロックすると流石に長い車体のため、ちょっと散らかります。
リア加重が弱いようで、リアロックは簡単にしてしまいます。

とにかく一番はスタイル。
正直ハーレーとか750のマグナより美しいまとまり感を感じます。エンジンが小さい恩恵でしょうね。

使用目的

ツーリング

[イチロー（＾＾）]

2013年7月7日 02:09 [607846-2]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	4
価格	4

一台だけ所有するなら間違いないバイクだと思います。

「満足している点」


・やっぱり見た目がカッコいい!!

・車体が大きいので250には見られない。

・姿勢が楽なので、疲れない。

・排気音がノーマルでもカッコいい!!　ドコドコ音

・回せば、それなりにパワーのあるエンジン

・アメリカンなのでサドルバッグを付けても違和感がない。(積載量UP!!)


「不満な点」

・250なので仕方ないですが、高速走行はちょっとシンドイです。

・それ以外は特にないですかね〜。

・バランスが良いのはメリットですが、ちょっと刺激が足りないと思うときもあります。


「これから購入する人へのアドバイス」

・見た目で「ビビツ」ときた人は買って間違いがないバイクだと思います。

・私、通勤メインで使ってるのですが安定感があって、燃費も良いので助かってます。通勤もツーリングも一台でこなしたい人には良いバイクだと思います。


・よくネットで「マグナのエンジンは丈夫だから、走行距離走ってるのでも大丈夫」とありますが購入後、消耗品の交換で費用がかさむので出来るだけ走行距離の少ないマグナを買うほうがよいです。

・ちなみに私、35000キロのマグナを購入したのですが、
スロットルケーブル、クラッチケーブル、チョークケーブル、リヤホイールベアリング、前後タイヤ、フロントフォークOH、ブレーキパッド交換、ブレーキOH、チェーン、スプロケ交換とかなりの交換部品がありました。
(全部、自分で修理したので安く出来ましたがショップで修理したら10万円超えたでしょう)

ブログに上記の修理内容書いてます　http://blogs.yahoo.co.jp/ichiro_value

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

毎日

[☆SONY☆]

2012年3月2日 10:52 [485827-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	3
価格	4

素晴らしい

かっこいいし音もいい。燃費はそこそこ。見た目だけなら最高。さすがホンダです。

使用目的

ツーリング

頻度

毎日

[l.000]

2011年1月26日 03:15 [380713-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	5

クラシックフェンダー(なんちゃって旧車ハーレー使用)

２５０では圧倒的ド迫力！！

操作性も抜群です！

良い点→車検入らず。税金安い。燃費いい。イジリやすい。低価格。

悪い点→馬力がない(しかし十分走る)。燃費が悪い(それは改造したからだ笑)。

とにかく、これが欲しくてこの形に仕上げたくて。３年かかりましたよ。

だから何も文句のつけどころがありません。所有して３年半。いまだに愛しています。

クラシックフェンダー付きのマグナに絞り、２０万で落札。

２万で全塗、マフラー１０万、マグナ用クラシックペダル３万

サドルはスティード用を加工しリアシート外し込みで３万

自賠責２万など　その他もろもろで、５０万で抑えました。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

仕事用

その他

頻度

毎日

[伍Ｏ]

2010年9月3日 20:20 [339241-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	5
価格	4

V-ツイン マグナのレビュー

【デザイン】
　リアデッシュホイールとショットガンマフラーがお気に入り。ただ、雨の日にマフラーに水がしっかり入って来そうなのが心配です。屋根付きの置き場じゃないと不安が。

【エンジン性能】
　HONDAのエンジン信頼しています。トルク不足なども感じません。

【走行性能】
　一般道を走る分には問題ありません。高速道路は未経験。恐らく左端をのんびり走る事になるのでしょう。排気量の割には重いので、信号待ちの後加速のいい原付には置いて行かれますが、速さを求めるものではないかなぁ〜と。
リアブレーキの効きが良くないですねぇ。

【乗り心地】
　ステップの位置がもう少し前の方が楽かな。すこし窮屈です。

【取り回し】
　低速時の直進走行がややフラフラ。

【燃費】
　４年近く乗っていて給油80回程度。平均燃費が24.09km/�gです。普段は通勤用の街乗りなのでまぁまぁですかね？アップダウンの少ない平地での使用です。

最高燃費：H19/7 28.69km/�g　←一般道を少し遠乗り。
最低燃費：H22/2 19.85km/�g　←20切ったのはこの１回だけです。

【価格】
　250ccにしては高いかな…

【総評】
当初はZOOMERを手放しPS250でもと思っていましたが、積載量の無さがネックに感じたのとマニュアル車にも乗りたいと感じはじめまして予定変更。
維持費も考え250ccのアメリカン(っぽいの)で検討していて、その時点で国産では３択。マグナの他にエリミネーター250V、ドラッグスター250。
ドラッグスター250は見た目が細くて存在感が足りない気がしたのでまず候補から外れました。軽くて燃費が良さそうなのは魅力でしたが…。
エリミネーター250Vは速そうで見た目も良かったのですが、５速で十分じゃないかなぁという点と燃費がちょい悪そうという点で候補から外れ…。
見た目と、ちょうど中間に位置しそうなマグナになりました。

ビッグスクーターに押され排ガス規制も加わった為か、このクラスのアメリカン(っぽいの)はほぼ死滅状態。淋しい時代です。

使用目的

通勤

買い物

その他

頻度

週3〜4回

[マクバイバー]

2010年4月25日 23:56 [309138-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	4

バランスの取れたバイク

1999年に中古で買い、2006年に手放しました。あまりに気に入ったので、カスタムしたものと2台所有していた時期もありました。ツーリング用と街乗り用で使い分けたり。

250とは思えない大柄なボディ、太いタイヤで所有感は抜群でしたね。
ノーマルマフラーでも排気音もアクセルをＯＦＦにした時の音が最高。それでいてツーリング時にはリッター30キロは走ってたので、走りに関して不満はありませんでした。加速も全開にすればターボ以外の車に負ける事は無かったし。

新車はもう無いようですが、このクラスのアメリカンはまた是非作ってもらいたいですね。子供が大きくなったら一緒にツーリングに行きたいなぁ。

使用目的

通勤

ツーリング

[manfjuhgdw]

2008年6月6日 21:44 [140455-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	5
価格	3

V-ツイン マグナのレビュー

採点のみの投票です。

[VTM]

2007年5月4日 10:50 [69524-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	4

V-ツイン マグナのレビュー

２００５年春に一念発起して免許取得＋マグナを購入（新車コミコミ価格で５５万円）し、約２年近く乗っています。この２年間で４，０００Ｋｍほど乗りました。
平均燃費；
　４，０００Ｋｍの平均燃費：２６．４８Ｋｍ／Ｌ
　最高の平均燃費：３１．９１Ｋｍ／Ｌ（８月）
　最低の平均燃費：１８．５３Ｋｍ／Ｌ（１月）
良い点；
　車検不要
　２５０ＣＣには見えないボリューム感
　静か
イマイチの点；
　ヘッドライトのレンズ・反射鏡が何度修理に出しても曇る
冬場の燃費はいまいちですが、燃費以外の面を含め満足してます。

[AyuVRSCD2006]

2006年12月17日 23:38 [44355-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	5
価格	3

V-ツイン マグナのレビュー

magna

ハーレーに乗り換えるまでこれに乗ってました。
車格はとても２５０とは思えないです。
取り回しもしやすく、結構キビキビ走りますし
排気音は水冷のハーレーよりはイイ音してます
少しパワーが無いかなぁ・・・という感じですかね。
初心者にもオススメな1台だと思います