シャドウ400 のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.84
(カテゴリ平均:4.43
レビュー投稿数:9人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 5.00 4.45 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.96 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.26 4.25 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.83 3.97 -位
取り回し 取り回しやすさ 3.41 4.17 -位
燃費 燃費の満足度 4.69 4.14 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.89 4.03 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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お父さんは心配性さん

  • レビュー投稿数:17件
  • 累計支持数:111人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
8件
0件
自動車(本体)
4件
0件
エレキギター
2件
0件
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満足度4
デザイン5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地5
取り回し1
燃費4
価格5

【デザイン】オーソドックスなアメリカンバイクの典型。日本人が好む擬似ハーレーの要素をこれでもかとぶっ込んだ力作。やりすぎだなあと思う点が多いが昔のソフテイルやファットボーイを好む人には良い。

【エンジン性能】低速からのトルクは必要にして十分。ストロークが長いのでトップのギアに入れ忘れる事多数。400ccとしては及第点。実燃費も良く水冷の為安定していてさすがホンダだなと唸ることしきり。

【走行性能】タンデムは子供しか乗せないので情報不足かもしれないが安定感はあると思える。ただやはり400cc故のここ一発の加速性能は厳しい。重心の低さは言わずもがなで広く低いハンドルが安定感を生んでいるので低速度でのバランス走行では並みのアメリカンよりも楽な運転が可能。400ccアメリカンではトップクラスの無駄な全長が災いして小回りは厳しい。

【乗り心地】良い。肉厚なシートとヒートガード」を備えたエキゾーストパイプのおかげでポジションも楽で無理がない。惜しいといえばハンドルのグリップが一回り小さいともっと楽になるのになあ程度。交換すりゃいい話ですが。

【取り回し】重い。いくらアメリカンタイプは装飾物が多いとはいえ重い。ゴツさに心惹かれて買ったのはいいが750ccクラスのボディに400ccのエンジンなものだから発進の重さと駐車や方向転換時の操作は一汗覚悟。ここで幅の広いハンドルを恨むことになります。

【燃費】新開発のエンジンらしく燃費良好。とはいえ以前乗っていたスティードとあまり変わらないかな?重くなった分を差し引いて考えると確かに良くはなっているけど。

【価格】友人価格で購入しているのでここでは書けませんが、品質を考えれば妥当。

【総評】家を新築にしたら大型のバイクが入る場所が無いことに気づき、国産の中型でいいかと思って買ったツーリングバイク。年齢的にぶっ飛ばすバイクは無理だし、子育てを考えると故障の多い輸入車は諦めました。消去法で選んだ割りに満足度が高いバイクです。YSR〜γ〜エストレア〜TW200〜ドラッグスター〜スティードSR400と来て「遊びバイク」暦も長くなりましたが40歳が見えてくるとこんなバイクで十分なんです。アメリカンで面倒なのは磨くことですね。ホイールリムの錆の気になること気になること。また出来ればシャフトドライブ搭載を待てば良かったかなとも今は思います。60〜70km/hでのんびり景色を見ながら乗るバイクとしては合格点です。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった6

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怠け者代表さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:40人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
3件
12件
イヤホン・ヘッドホン
2件
4件
docomo(ドコモ)携帯電話
2件
0件
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満足度5
デザイン5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
取り回し4
燃費5
価格4

まず初心者なので沢山のバイクに乗ったことありません。なので、こう思った奴もいるんだな。程度に参考にしていただければ幸いです(笑)



本題ですが、私は周りや皆さんが仰るほど遅いと思わなかったのが正直な所です。ただ経験の差なのかもしれませんが、個人的には全く気になりませんでした。

デザインや乗り心地等最高です。言うことありません。素晴らしいの一言。
気になるのはやはりアメリカンの取り回しくらいですかね。


少しでも参考になれば嬉しいです。稚拙な文章失礼しました。

参考になった9

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aoaoyaさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
2件
1件
WILLCOM(ウィルコム)PHS
1件
1件
ノートパソコン
1件
0件
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満足度5
デザイン5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
取り回し3
燃費5
価格5

2月に08年紺の中古1200kmを購入、
回りから遅いからと反対の嵐、でも
5分早く出て車の後ろをついて行く
私には想像どうりで満足です。大きくてすりぬける
気は起きませんが、意外と出来ます、日に1−2度ですが。
嬉しくて寒いのに1ヶ月で1500km乗り
25−30kmの燃費、音は静か。
250kgの割には乗りやすい、昔乗ったGSX
よりぜんぜんラク。
期待どうりも唯一不満はポジション、
GSX並みの前傾姿勢
まあ10年ぐらい乗りたいバイクです。

参考になった4

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ガイル少佐さん

  • レビュー投稿数:16件
  • 累計支持数:35人
  • ファン数:0人

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デジタルカメラ
2件
9件
マザーボード
1件
10件
バイク(本体)
1件
7件
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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格3

このタイプのバイクは速さやコーナリング性能ではなく、
やはりデザインを最優先して選ぶ物だと個人的に思っています。
DSCと迷いましたが、ガッチリしたイメージのシャドウに最終的にしました。

トルクは最低限と言ったところでしょうか。
車体が重いので、加速力はこんなものでしょう。
正直50ccスクーターの速いやつには負けます。笑
リトルカブよりは速いですね。
40km/hあたりからはよく加速すると思います。

重さは初バイクでしたし、買う前は心配でしたが、
それなりに体格もあるおかげか、さほど気になりませんでした。
車体の重心が低い為、安定感があり、倒しそうになる事もありませんでした。

燃費は街乗りでリッター20kmです。
満タン入れてトリップメーターが220kmを超えたあたりで毎回給油してます。

今頃レビューしてますが、買ってからもう5年ずっと好きで乗っています。

唯一の欠点と言うかめんどくさいなぁと思うのが、
チェーンドライブのチェーンのメンテナンスです。
雨の後などドライブシャフトだったらよかったなぁと思うことがあります。

総合的には非常に満足できる買い物でした。
これからもずっと乗っていたいバイクですね。

参考になった3

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タカスススンさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
1件
0件
バイク(本体)
1件
0件
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満足度4
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地2
取り回し3
燃費3
価格4

採点のみの投票です。

参考になった2

星ふる夜さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し4
燃費5
価格3
   

   

念願の普通二輪を取得して悩んだ末のシャドー400購入、取り回しは重いけどデザイン走行性能良いですね、やはりアメリカン、ドラックスターと悩みましたが、シャドーにして正解でした、新型が出ましたが中古で05年2千500キロ乗り出し価格58万少々高いですが新車並なのでよしとします。

参考になった3

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最後の花道さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度4
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
取り回し4
燃費4
価格4

採点のみの投票です。

参考になった0

いっぽうくんさん

  • レビュー投稿数:23件
  • 累計支持数:86人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
5件
5件
スマートフォン
1件
4件
カーオーディオ
1件
3件
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満足度5
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
取り回し3
燃費4
価格3

デザイン
 文句無しにカッコイイっしょ。私もデザインに惚れて買ってしまった。
エンジン性能
 エンジン特性の関係でトルクで走るバイクです。ドコドコ感は程々に、滑らかさも程々に。可もなく不可もなく、悪くないよ。
走行性能
 気持ちよく走りますね。絶対的な速さを求めるバイクではないので、80km/hまでなら気持ち良さ満開です。それ以上を求める人には物足りないかな。
乗り心地
 基本的に走行に関する所はドノーマルなんで、非常に乗り心地はいいです。下手にサスペンションやシートを替えると後悔しそう。
取り回し
 正直取り回しは悪いです。ペダルが低い位置にあるのでバイクを倒しての旋回は不利。非常に重い上にハンドルの切れ角も僅か。
燃費
 20km/L程度なので可もなく不可もなく。気になりません。燃費よりもタンクの容量が小さいのでマメに給油が必要になります。
価格
 正直新車価格は高いです。近頃のビクスクに比べれば割安感を感じるかもしれませんが、高いと思います。しかし、下取りも高値安定していますし、その辺をどう捉えるかだと思います。
満足度
 非常に満足しています。所有してみて分かるこの満足感。

 幾つかのネガはありますが、それを補って余りある所有感、優越感が魅力です。数値に表れない魅力をどう感じるかがポイントかと思います。長く付き合っていけるバイクだと思います。

 メーカーさんには、価格の事と排ガス規制の事が気になるので検討をお願いしたいですね。このスタイル・フィーリングのまま十年二十年と販売が続く事を願います。

参考になった3

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大阪の男さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
24件
スマートフォン
0件
5件
カーセキュリティ
0件
3件
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満足度5
デザイン5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
取り回し4
燃費5
価格4

 シャドウは大学時代に乗っていました。
 ハーレーに乗る人から見ればたかがアメリカンですが、私にとっては宝物のような物で、いつもピカピカに洗車してツーリングを楽しんでいました。
 シャドウは400クラスでは最大級ですので、パワーの面では劣る部分はありますが、乗り心地と見た目のかっこうよさは最高だと思います。
 燃費は確か20q/Lくらいでした。 
 またいつかシャドウのような単車に乗りたいと思っています。
 

参考になった3

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