スズキ DR-Z400S

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 33%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.33	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.67	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.33	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.50	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.00	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[polar bear07]

2010年9月12日 00:21 [341297-1]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	2
燃費	3
価格	2

うーーーむ。４００なのに（ボソッと）

　ロード、オフ共に使えるバイクをって事で４００ｓを買いました。
１度目の車検を先だって終えて、と言ったところです。
大カスタムはありませんが、ＦＭＦマフラーと車高長、荷台くらい？

　ロードはキツめのコーナーの多い峠ならトップスピード、加速、
トルク共に不満はありませんでした。まあ、車検つきモタード
ではＳＭが圧倒的人気と聞いた事ありますし…。
車格もあるんでボリューム感は問題なし。ちと長い気もするけど。
ただ１７０前後の私には足つきは悪い（尻ずらしても片方の親指半分
のみ）し、立ちゴケ時に割れ易いと定評のあるクランクケースがある
んで車高調整キットやガード類は追加しといたほうがいいですね〜。

　肝心要のオフはというとフラットダートではちと重いかんじ。
あとメキメキ行くような蹴り出すトルク感がない（４ｓｔだから？）。
ゲロアタックと言われるような泥んこ道とかでは軽く絶望します。
なにより降りての取り回しがキツい。ロードと違って高低差激しいし、
車格あるから押し歩きはもうありえないレベルですね。

　全体的な感想は…うーん、これで２５０ならよく出来ていると
思うんですが、ロードではセローの比ではなく性能は高いし…。
車検が無ければ、とはよく思うことですねー。

　燃費は１２〜４ですかね。私が割と開け過ぎと言われるんで普通は
もう少しいいんですかね…？　タンク容量は１２Ｌだったかと。

　ちなみに最近はＧＳＸ−Ｒ１０００、ＫＤＸ１２５、ＲＭＸ２５０Ｓ
の順で乗っていましたんで参考にされると良いかと…。　

使用目的

ツーリング

頻度

週3〜4回