スズキ バーディー90

満足度：4.49

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数6件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.21	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.21	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.73	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.49	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.74	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ヨホー]

2016年5月17日 13:53 [931084-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	4
価格	4

旧型バーディー90　

【デザイン】郵政バーディー90の市販車版でなじみのあるデザイン。

【エンジン性能】よく回るエンジン。

【走行性能】時速60キロ以上はきついが、林道などお手の物。

【乗り心地】低重心で足つきがよく乗りやすい。長時間走行は疲れる。

【取り回し】信号でのすり抜け、林道走行など取り回しはいい。

【燃費】中古で購入し、15千キロ走行した実燃費はリッター44.72キロ。満タン給油の最高燃費は56.27キロ。

【価格】中古市場で人気がないため価格は安い。ただし、程度のいい車両は皆無。

【総評】メンテはしやすいが、玉が少ないことから部品の入手には苦労する。オイル交換では、自動車用の安物オイルでも平気で走る。中古車購入では、いろんな所からのオイル漏れ（にじみ）は覚悟しておいた方がいい。

使用目的

通勤

頻度

週1〜2回

[ボブボブケン]

2008年8月12日 10:16 [152362-1]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	3
価格	3

バーディー90のレビュー

採点のみの投票です。

[トトム]

2007年9月11日 23:26 [89794-1]

満足度	4

デザイン	2
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	3
価格	3

バーディー90のレビュー

新型のバーディ90に乗っていました。
以前に所有していたカブ100（タイカブ）と比べると

良い点
90CCとは思えないほど、エンジンパワーがあると思います。
カブ100よりは加速は良い
タイヤがチューブレス‥カブの時はパンクに泣かされました
ホイールがアルミ　
14インチで小回りが利く‥街中では以外に便利でした

改善してほしい点
ミッションをせめて4速に‥タイカブは4速（4つ目はODかも）
トルクがあるようで、意外と高回転に振っているような‥
燃費がカブより良くない（ちゃんと計った訳ではないのですが）
デザイン‥好みが分かれますが
キック始動のみ‥一発でうまくかかりません

中古で安く手に入ったので使っていましたが、
事情（二人乗り＆リアボックス）があってすぐに手放しました。
いいバイクだと思いますが、3速で50キロ以上だすとかなりの振動がします。
80キロは出るかもしれませんが、５０キロ以上は出す気がしなくなります。
（法定速度なので、それはそれでいいのかも知れません）

カブの時は60キロで気持ちよく走れていましたが、バーディの3速で
60キロを維持して走ろうとすると、気持ちよく走れません。
エンブレもかなり利きますので‥
この手のバイクは4速ぐらいにしないと、一般的に使いづらいのでは。
元々、積載量が多い使用環境を前提にしているとは思いますが。

その後、アドレスV125を購入しましたが、静寂性や加速性能など、
こちらのほうが、圧倒的にいいです。燃費も40キロほど走りますし。
バーディ90も嫌で手放した訳ではありませんし、事情がなければ、
おそらくずっと乗っていたかもしれません。ちなみにカブ100は盗難でしたが、
こちらもずっと乗っていたと思います。
しかし、結果的にはとても満足しているので、このバイクを通勤用などとして
あえて新車で買うなら、多少出してもアドレスか、カスタムパーツが揃っている
カブ90の方がいいのでは？

ただ、4速（できれば5速）で100ＣＣ、セル併用　なら検討の余地があるバイクだとは思います