『初期型グラトラ』 スズキ グラストラッカー チヨタケさんのレビュー・評価

[チヨタケ]

2016年1月18日 15:59 [896329-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	4

初期型グラトラ

中型免許取得後初めてのバイク購入　不人気車種なのか同クラスの空冷単発より比較的安かった。バンバン２００と悩みましたがお財布の都合でグラトラにしました　一年以上前に手放した為、記憶の限り書きます
　良かった点
店屋でまたがってエンジンをかけたところ、直感で惚れて衝動買い　　教習車ではＣＢ４００は重たく感じてたのでグラトラの軽さの取り回しはその時の自分にマッチしてました。デザインはＴＷやＦＴＲよりは個人的には良いと思いますし一回だけそのバイクかっこいいねと駅前で言われたことあります。　まだ慣れてない頃、発進はゆっくりだったのでピンクナンバーによく抜かされましたが車重が軽いためその気になってフルアクセルすればフォルツァやマジェスティに出だしの加速は負けることは無いと思います。　通勤でも使ってましたが下道ツーリングに行ったときはドコドコしながら走るととても気持ちがいい！　急こう配な坂でもギアを落とせば割と苦なくいけます
　
　悪かった点
周知の通りシートが長細いせいか尻が痛いです　（現モデルでは多少改善されてるらしいです）　燃料タンクも旧モデルだと今のタンクより１リットル強小さく、かつキャブ車だと燃費が単発の割には距離が伸びなくて１００ｋｍ走ったら給油場所を気にします。　冬場は特に悪かった記憶・・リッター25ｋｍ行かなかったくらい
数回ほど高速道路を走行しましたが、80ｋｍ巡航だと振動も気にならないのですが１００ｋｍくらいになるとけたたましいエンジン音が煩いですし回転数の限界を超えてるような今にも壊れそうな振動と音！　

総評ではないのですが約二年乗った感想としましては初めてのバイクがこのグラトラで良かったと思います。　軽く乗りやすく高トルクで乗り出し中古相場価格が安い　（ただ程度の悪い中古だったので維持費が嵩みましたｗ）　シングルの音も好きですしさらに上の排気量の空冷単発が欲しくなりました。　今は別のバイクを模索中ですがまたグラトラを買うかと聞かれれば次は新車で買いたいです。

使用目的

通勤

ツーリング

頻度

毎日