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2024年2月26日 05:05 [1123407-4]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
6年経過したので、再投稿致します
【デザイン】デュアルパーパスモデルを基本に、タンク、サイドカバー、フロントフェンダー、リヤフェンダーを白に統一。フロントフォーク伸ばし、リヤフェンダーはビッグボーイを移植しています。
【エンジン性能】頑張れば、街中なら早いです。
【走行性能】80キロ超えると振動が増えます。
【乗り心地】80キロ迄に 留め置いたら満足。 ケツイタはゲルザブで、解決しました。
【取り回し】いいです。250で、一番小さいので、原付バイク専用パーキングにも、停めれます。
【燃費】街中で、26キロ。ツーリングに出ると30キロぐらい。
【価格】3000キロ走行を中古購入するも、ハンドル交換、メーター交換、タコメーター取付、フロントフォークOH,キャブレターとタンク交換やタイヤ交換2度等と、乗りやすく自分好みカスタムで、7年間でプラス40万円かかりました。
【総評】盗まれにくい安心のSマークですが、年配の人や若い人からは、カッコ良いバイクと言われたりします。しかも錆びにくい国産です。
- 使用目的
- 通勤
- その他
- 頻度
- 週3〜4回
参考になった10人(再レビュー後:3人)
2024年2月25日 23:38 [1123407-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
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|---|---|---|
現在の写真です |
6年経過したので、再投稿致します
【デザイン】デュアルパーパスモデルを基本に、タンク、サイドカバー、フロントフェンダー、リヤフェンダーを白に統一。フロントフォーク伸ばし、リヤフェンダーはビッグボーイを移植しています。
【エンジン性能】頑張れば、街中なら早いです。
【走行性能】80キロ超えると振動が増えます。
【乗り心地】80キロ迄に 留め置いたら満足。 ケツイタはゲルザブで、解決しました。
【取り回し】いいです。原付バイク専用パーキングにも、停めれます。
【燃費】街中で、26キロ。ツーリングに出ると30キロぐらい。
【価格】中古で、購入するも、ハンドル交換、メーター交換、タコメーター取付、フロントフォークOH,キャブレターとタンク交換やタイヤ交換3度等と、乗りやすく自分好みカスタムで、7年間で40万円かかりました。
【総評】盗まれにくい安心のSマークですが、年配の人や若い人からは、良いバイクと言われたりします。
- 使用目的
- 通勤
- その他
- 頻度
- 週3〜4回
参考になった1人
2018年6月2日 09:42 [1123407-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【デザイン】単車らしい 昔あこがれた
デュアルパーパスモデルみたい
懐かしい ミニトレなんかを思い出します
【エンジン性能】街中郊外 通勤快速です
【走行性能】すり抜けしやすいですが 軽いので飛ばすと 怖いかな
【乗り心地】振動あるので 80キロ迄に 留め置いたら
満足 ケツイタは慣れです
【取り回し】いいです
【燃費】自分流で 33キロ
【価格】中古なんで こんなもの
【総評】現在満足 比較的エンジン音高め
今の新車は 音がしませんね これくらい音がない
単車は 周りにわかってもらえないよね マフラーいじってません
- 使用目的
- 通勤
- その他
- 頻度
- 月数回以下
参考になった6人
2018年4月28日 16:26 [1123407-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
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|---|---|---|
こんな感じ |
【デザイン】単車らしい 昔あこがれた
デュアルパーパスモデルみたい
懐かしい ミニトレなんかを思い出します
【エンジン性能】ドライブスプロケ 1丁あげ
使いやすいロー に しました トルク使って街中
郊外 快速です
【走行性能】車高上げています すり抜けしやすいですが 軽いので飛ばすと 怖いかな
【乗り心地】振動あるので 80キロ迄に 留め置いたら
満足 ケツイタは慣れです
【取り回し】いいです
【燃費】自分流で 33キロ
【価格】程度の良い9年落ちキャブ最終モデル 20万円 細かな 改造入れて 現在総額35万円
【総評】現在満足 比較的エンジン音高め
今の新車は 音がしませんね これくらい音がない
単車は 周りにわかってもらえないよね マフラーいじってません
- 使用目的
- 通勤
- その他
- 頻度
- 月数回以下
参考になった0人
「グラストラッカー」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2024年2月26日 05:05 | ||
| 2020年1月9日 18:32 | ||
| 2019年10月21日 22:05 | ||
| 2017年9月8日 21:10 | ||
| 2017年3月5日 09:05 | ||
| 2016年4月10日 00:03 | ||
| 2016年1月18日 15:59 | ||
| 2014年8月15日 07:05 | ||
| 2014年5月12日 19:45 | ||
| 2013年4月29日 00:34 |
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