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『通勤快速』 きじろさん のレビュー・評価

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きじろさん

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満足度4
デザイン4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
取り回し5
燃費3
価格4
通勤快速

6年経過したので、再投稿致します

【デザイン】デュアルパーパスモデルを基本に、タンク、サイドカバー、フロントフェンダー、リヤフェンダーを白に統一。フロントフォーク伸ばし、リヤフェンダーはビッグボーイを移植しています。

【エンジン性能】頑張れば、街中なら早いです。

【走行性能】80キロ超えると振動が増えます。

【乗り心地】80キロ迄に 留め置いたら満足。 ケツイタはゲルザブで、解決しました。

【取り回し】いいです。250で、一番小さいので、原付バイク専用パーキングにも、停めれます。

【燃費】街中で、26キロ。ツーリングに出ると30キロぐらい。

【価格】3000キロ走行を中古購入するも、ハンドル交換、メーター交換、タコメーター取付、フロントフォークOH,キャブレターとタンク交換やタイヤ交換2度等と、乗りやすく自分好みカスタムで、7年間でプラス40万円かかりました。

【総評】盗まれにくい安心のSマークですが、年配の人や若い人からは、カッコ良いバイクと言われたりします。しかも錆びにくい国産です。


使用目的
通勤
その他
頻度
週3〜4回

参考になった10人(再レビュー後:3人)

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満足度4
デザイン4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
取り回し5
燃費3
価格4
通勤快速
   

現在の写真です

   

6年経過したので、再投稿致します
【デザイン】デュアルパーパスモデルを基本に、タンク、サイドカバー、フロントフェンダー、リヤフェンダーを白に統一。フロントフォーク伸ばし、リヤフェンダーはビッグボーイを移植しています。

【エンジン性能】頑張れば、街中なら早いです。

【走行性能】80キロ超えると振動が増えます。

【乗り心地】80キロ迄に 留め置いたら満足。 ケツイタはゲルザブで、解決しました。
【取り回し】いいです。原付バイク専用パーキングにも、停めれます。

【燃費】街中で、26キロ。ツーリングに出ると30キロぐらい。

【価格】中古で、購入するも、ハンドル交換、メーター交換、タコメーター取付、フロントフォークOH,キャブレターとタンク交換やタイヤ交換3度等と、乗りやすく自分好みカスタムで、7年間で40万円かかりました。

【総評】盗まれにくい安心のSマークですが、年配の人や若い人からは、良いバイクと言われたりします。


使用目的
通勤
その他
頻度
週3〜4回

参考になった1

満足度4
デザイン4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
取り回し5
燃費4
価格4
単身者 通勤快速

【デザイン】単車らしい 昔あこがれた
デュアルパーパスモデルみたい
懐かしい ミニトレなんかを思い出します

【エンジン性能】街中郊外 通勤快速です

【走行性能】すり抜けしやすいですが 軽いので飛ばすと 怖いかな

【乗り心地】振動あるので 80キロ迄に 留め置いたら
満足 ケツイタは慣れです

【取り回し】いいです

【燃費】自分流で 33キロ

【価格】中古なんで こんなもの

【総評】現在満足 比較的エンジン音高め
今の新車は 音がしませんね これくらい音がない
単車は 周りにわかってもらえないよね マフラーいじってません


使用目的
通勤
その他
頻度
月数回以下

参考になった6

満足度4
デザイン4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
取り回し5
燃費4
価格4
単身者 通勤快速
   

こんな感じ

   

【デザイン】単車らしい 昔あこがれた
デュアルパーパスモデルみたい
懐かしい ミニトレなんかを思い出します

【エンジン性能】ドライブスプロケ 1丁あげ
使いやすいロー に しました トルク使って街中
郊外 快速です

【走行性能】車高上げています すり抜けしやすいですが 軽いので飛ばすと 怖いかな

【乗り心地】振動あるので 80キロ迄に 留め置いたら
満足 ケツイタは慣れです

【取り回し】いいです

【燃費】自分流で 33キロ

【価格】程度の良い9年落ちキャブ最終モデル 20万円 細かな 改造入れて 現在総額35万円

【総評】現在満足 比較的エンジン音高め
今の新車は 音がしませんね これくらい音がない
単車は 周りにわかってもらえないよね マフラーいじってません


使用目的
通勤
その他
頻度
月数回以下

参考になった0

 
 
 
 
 
 

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
通勤快速  4 2024年2月26日 05:05
バイクの原点ですね!  4 2020年1月9日 18:32
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