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満足度4
デザイン4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
取り回し4
燃費3
価格3
ツーリング・スポーツでなく、スポーツ・ツーリングです!?

【デザイン】
選定基準にはしていませんでしたが、まあ良いのではないでしょうか?
ただ、ホンダから乗り換えると「がさつ」な作りが多々気になります。
これを「男カワサキ」というのでしょうか???

【エンジン性能】
VFR1200Fからの乗り換えですが、低速トルクは明らかに太く、
中速以上は、比較にならないですね。
ただ、私レベルですとVFRはなんとかなるのですが、14Rは何ともならないですね。。。
予想を上回る加速です。

【走行性能】
VFRよりもよく曲がってくれます。
VFRはツーリング・スポーツなのであれば、
14Rは、スポーツツーリングですね。

【乗り心地】
175cm60Kgの私としては、ポジションはジャストフィットです。
両足べったりですが、VFRの方がより足つきはより良かったです。14Rでも不安に思ったことは無いです。
振動は無いのですが、バックミラーが110以上160まででぶれるのが気になります。

【取り回し】
VFRより軽く感じます。
走り出せば400ccと同じ(イメージですが・・・)くらいです。
ただ、センタースタンドはVFRの方が軽く掛かります。苦では無いですが・・・

【燃費】
一般道メインで14km/l、高速メインだと20km/lちょいです。
VFRとどっこいか、ちょっと良いです。

【価格】
微妙ですね。安くは無いです。

【総評】
スクリーンは1日で交換しました。ツアラーと思うとスクリーンは低すぎます。
乗り心地は現在1000km強なので、まだサスがこ慣れていないので悪いです。
これから良くなっていくのでしょう。
今までHONDA党で、初KAWASAKIなのですが、細かいところを除けば十分満足です。

ただ、盗難が多いと聞いたのですが、十数万も払って盗難保険にはいるのもばかばかしく、、、皆さんどうしているのでしょうか?

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

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