カワサキ Z750

満足度：4.35

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 67%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.35	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.03	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.35	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.03	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.71	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.71	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.71	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Bonde]

2011年12月14日 23:24 [462507-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	2
価格	3

パワーはありますが

09年生ABSなしに乗っています。パワーはあり加速性能に問題はありません。
が、ネイキッドにしてはハンドルのきれ角が少なく全装300kgありますので大型に慣れるまでは、少し緊張感がありました。

また、欧州仕様のフルパワーの宿命ですが燃費が12km/Lと二輪にしては、悪目ですのでロングツーリングには燃料の残量に常に気をつけています。

また、何故か燃料タンクの鍵穴が速攻で腐食し開けずらくなりました。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回

[おろろ〜？？]

2007年5月21日 22:39 [72250-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	4
価格	3

Z750のレビュー

アクセルを開けている限りコントロールがしやすいバイクです。
半クラを多用するようなシーンだとアクセルレスポンスがボケている為、ネガが出ます。
フレームのセッティングが絶妙なせいか、ヤバ…と思っても立て直す間があるバイクです。いわばカワサキが作ったＣＢ７５０（ＲＣ４２）と言えばわかり易いかと。姿形はＺ１０００と良く似ていますが乗って見ると全く別のバイクです。
Ｚ１０００はサスやブレーキが良い代わりにジャジャ馬ですが、
Ｚ７５０は従順な道具です。

長所
・Ｚ７５０Ｓより座り心地の良いシート
・一応リンク式のリアサス
・２０００回転以上では谷間の無いフラットトルクのエンジン
　体感的にはＺ１０００よりも高回転以外はパワフルかも。
・ＦＩにしてはドンツキが少ない。
・カワサキ車にしてはオイル漏れが無い
・コントロールのしやすいリアブレーキ
・フレームのセッティングが良いせいか多少チョンボしても
　走りにそれが悪影響を及ぼさない。

欠点
・エンジンの振動が酷い。５０００〜９０００回転は芝刈り機かと
　思うような振動（ホンダ車ばかり乗り継いだ影響かも）。その
　影響でいろいろなネジがすぐ緩む。
・２０００回転以下はトルクが薄く粘りが無い。ＣＢ７５０の方が
　遥かに強力
・効かないフロントブレーキ。パッドの交換は必須かも
・ハンドル切れ角がネイキッドにしては少ない。０７式で更に
　減少しているのでＺＸ−６Ｒをネイキッド化した方がいいかも。
・ミッションタッチの悪さはカワサキ車の宿命