キムコ エキサイティング250

満足度：4.07

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象10件 / 総投稿数10件

1. 5 40%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 10%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.62	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.44	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.86	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.82	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	2.85	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.11	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.05	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ちんたんパパ]

2010年9月23日 15:39 [344132-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	4

中古で買いましたが・・・・

友人から16,000km 5万で買いました。
消耗品を一通り交換
先日富士山ツーリングに行きましたが、ぬふえkm/h巡航 下り坂なんて
ぬうわkm/h出てしまい、国産スクーターなんてもう乗れない感じです。
しかし作りはやはり雑ですので、覚悟できない方にはお勧めしません。

足つき性の良いタイプ�Uですが、身長180cmの私で丁度良い感じです。

チョットバンクさせるとセンタースタンド擦ってしまうのと
リアサスのストロークの無さに悩んでいましたが、一発で解消しました。

ホンダフォルツア(MF06）型のリアサスがまさにボルトONで付きます。

取り付けピッチ ノーマル:385mmに対してMF06用は395mmです。

当然足つき性は悪くなりますが、バンク角は深くなり、良い乗り心地と高速での
吸い付き感が増して良い感じです。

お試し下さい。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

週3〜4回

[Xciting250Type2]

2009年5月24日 14:25 [222436-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	2
燃費	2
価格	5

エキサイティング250のレビュー

高速走行用にデザインされたスクーター。ゆったりとした乗車姿勢とはならず、どちらかと言えば、ネイキッド的な乗車姿勢となる。ヤマハのＴＭＡＸによく似ている。
ＴＭＡＸと同様に１５インチのタイヤのため走行が安定している。出だしが速い。
しかし、タイプ２シートであっても、スクーターとしての足つきは悪く、ネイキッドタイプのように両足では爪先立ちとなる。

[らりるレモン]

2008年7月12日 22:03 [147180-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	5

エキサイティング250のレビュー

デザインは個人的にいいと思ってます。
トルクは８０〜１００ｋくらいまではそこそこ伸びるので250ですからこんなものかと
デカイのが乗りごごちがいいが、置き場にたまに困る。
燃費は23-30近くまであるので悪くはないと思う。
この値段で、LEDテールなど魅力は結構あると思います

[sky7]

2007年9月13日 00:01 [89953-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	4
価格	5

エキサイティング250のレビュー

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