『28台目の二輪車で４台目のVESPA』 ベスパ ベスパGTS250 MASA56130さんのレビュー・評価

[MASA56130]

2016年9月19日 20:56 [962011-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	5
価格	4

28台目の二輪車で４台目のVESPA

初ツーリングです。

６０才を超えて最後に購入する（最近をいつもそう思っています）二輪として近場のツーリング用として購入。 このVESPAはSuper Sprint、 100S、 LX150ieと乗り継いだVESPAとして４台目になります。　Super Sprintには金銭的にも精神的（ツーリング時の故障）不安が憑いて回りましたが、100S、 LX150ieは元気なものでした。100Sの年式から考えても不動はありませんでした。　このGTS250ieも購入契約するまでは皆さんの評判やコメントを見させて頂きながら楽しく悩んでおりました。
納車の際にOIL交換やETCの装着等、別途費用を掛けましたが、アクセサリーはSIPから個人輸入した物を自分で付けています。
納車時の整備点検報告として各部の締め付け不足や結束バンドの閉め忘れが見つかったり、シート用の雨天カバーが付属されていなかったり、正規物の証としてのシールが抜けていたりしました（LX150ie購入時はOIL ElementのOIL Sealが抜けていました）
皆さんも納車整備・点検はきちっとしてくれる販売店を選択されることをお勧めします。又、整備事項の追加もお金を払っても私は依頼した方が良いと思います。
走行性能面ですが、小径ホィールの特徴の直線走行時の落ち着きの無さはありますが、少なくとも100km/hrまでは評価に良く書かれる高速走行時の危険を感じるほどの問題を私は感じておりません。これ以上の速度は慣らし運転中の為、未体験ゾーンです。まあ多分大丈夫でしょう。
現段階ではサスも硬さが取れていないため、100km以上走行するとお尻が痛くなりますが、徐々にカドが取れてきているようです。
800kmを一生懸命走った（通常はスクターでは5000kmを３年で走行する程度の為）段階では、走行性能と存在感の面で十分満足しております。

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

月数回以下