ドゥカティ モンスターS2R

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.30	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.44	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.32	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.16	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.88	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.12	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Ducati Monster]

2017年4月7日 00:56 [1018128-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	4

今でも最高のデザイン!

片持ちスイングアーム、片出しデュアルマフラー、トレリスフレーム、ビキニカウル、ホワイトペイント、シングルシートカウル、空冷Ｌツイン。
どれをとってもオシャレ過ぎる！

これを超えるネイキッドのデザインを想像出来ないくらい(笑)完全に惚れましたね。また発売されないものかと思ってしまうくらいに。

デスモの恩恵でレブリミットを全く感じさせずレッドゾーンまで回りますし、幅広のハンドルから上体を上手く動かしてワインディングを走るバイクです。
公称７７馬力くらいしかないので驚くような速さはないのですが、レッドゾーン付近で走れば中々速いです。
故障は２年弱乗っても特にないので意外と安心して乗れます。オイルに関しては何種類か試しましたが、相性が少しあるようでシェルアドバンス ウルトラを入れておけば間違いないはないです。
初ドゥカティにはお勧めです。

使用目的

ツーリング

頻度

週3〜4回

[★タケダサン]

2015年12月29日 17:04 [889351-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	4
価格	5

初めてのドゥカティ

S2R800。
トルク十分です。力強い。
ピークパワーは使ったことないので評価できませんが、街乗りに不満なし。
車体が軽く重心が低いので取り回しは非常にラクです。取り回しも乗り味もホーネットっぽい。エンジンパワーがぜんぜんちがいますが。
音は純正マフラーでもボコボコいってかっこいいです。でもエンジンのガチャガチャ音も大きい。湿式クラッチなのでガチャガチャ音はマシですが。
ちなみにクラッチレバーは重いですが、ss900のマスターに交換したらめちゃ軽くなりました。
熱はそれほど上がりません。大型でこの程度なら余裕です。熱かったCBRとおさらばして本当に良かったです。
買うときはちょっと乗ってすぐ売ろうと思ってましたけど、今はずっと乗ろうかなと思い始めてます。

使用目的

買い物

頻度

週3〜4回