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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.99 | 4.45 | -位 |
| エンジン性能 |
4.56 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
4.35 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
4.56 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
3.99 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
3.59 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
4.14 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2008年5月29日 01:59 [139109-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
一目ぼれで発注しましたが、車体が大柄で驚きました。
スクーターとしてはパワーはありますが、正直重たいです。
乗車時は背筋を伸ばしてゆったり走るといい感じですが、スポーティな走りは若干苦手なようです。国産ビクスクに比べればいいですが、t-maxやその他イタ車には今ひとつ差があるという感じです。駆動系とショック周りを調整して少し改善しました。
燃費は市街地ゆったりで20km/l〜23km/lです。
ツーリングで燃費をねらっても最高30km/lは超えない程度でした。
故障ですが、納車2ヶ月でガソリンメーターが壊れた以外は今のところ順調です。
ただし、パーツが2ヶ月待ったため、その辺は覚悟が必要かと思います。
取り回しは結構悪く、ハンドルの切れ角が狭く車高があるため油断すると危険です。
総評すると、デザイン命というべきレアスクーターだと思います。
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