MINI 3 DOOR

コンパクトカー電気自動車(BEV)

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MINI 3 DOOR　のユーザーレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
MINI 3 DOOR 2024年モデル	3.17	—位	7人
MINI 3 DOOR 2014年モデル	4.42	—位	30人
MINI 3 DOOR 2007年モデル	4.43	—位	18人
MINI 3 DOOR 2002年モデル	4.22	—位	6人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	40人	-

MINI 3 DOOR 2024年モデルの評価

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア外観などのデザイン及び機能性	4.44	4.32	-位
インテリア内装のデザイン及び機能性	3.44	3.92	-位
エンジン性能トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.84	4.11	-位
走行性能走りのフィーリング及び操作性	4.18	4.19	-位
乗り心地乗り心地のフィーリング	2.52	4.02	-位
燃費燃費の満足度	4.02	3.87	-位
価格総合的な価格の妥当性	2.75	3.85	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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自動車（本体） > ミニ > MINI 3 DOOR 2024年モデル > JOHN COOPER WORKS E

AKIAKIdayoさん

レビュー投稿数：1件
累計支持数：4人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 1件; 0件

2025年9月28日 00:23 [1987633-1]

満足度	2

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	1
燃費	4
価格	2

長所を打ち消す圧倒的な短所

【エクステリア】
JCWらしくもありつつEVという先進性も感じさせる外観。
従来のJCWよりはおとなしめな気はするが悪くはない。

【インテリア】
全体的な雰囲気は悪くはないが、ところどころUXが悪い。
代名詞とも言える丸型コンソールだがどう言い繕っても表示効率は悪い。特にAndroid AutoやApple Carが追随しきれてなく真ん中にちんまり表示されるのはいただけない。またスマホ用MINIアプリとの相性は十分とは言えず、設定が反映されてなかったり勝手にクリアされたりとかよくある。
ヘッドアップディスプレイに表示される情報が中途半端。速度制限とかはいいからウインカーとか残距離数とか時計とか表示してほしい。
走りの性質上、回生ブレーキの強度を任意手動でコントロールしたいのだがその方法がない。擬似的にワンペダルモードとの切り替えを中央のスイッチで行うしかない。シフトレバーとは言わないが、ハンドルにスイッチつけるとかは可能だったのでは。

【エンジン性能】
最大の売り。元々EVは加速が強いとは言われるが、その中でも群を抜いてるのでは。
ブーストモードとか面白すぎる。

【走行性能】
低い重心とあいまって安定性高い。かなりタイトな曲がり方しても追随してくれる。この辺りは流石。

【乗り心地】
最大の難所。覚悟はしていたのだが、またこれまで「硬い」と言われる車を何台か乗ってきたが、それらと比較しても群を抜いて悪い。ただ単純に硬いのではなく、一度揺れると収束するまで変にふわふわした揺れが持続する。ほんの少しの起伏を大きく拡大する感じで、普通の公道でもダートコースを走ってる気分。あと僅かな加減速でも妙にピッチングが発生するので回生ブレーキを弱めに設定せざるを得ない。
あまりの乗り心地の悪さにタイヤを乗り心地優先でREGNO GR-XⅢに変えたが本質的な乗り心地の悪さは改善しなかったので本体及びサスに要因があるものと思われる。推察だが、サスの練り込みが不十分でEVゆえの重量及び重量バランスに対応しきれてないのではないだろか。むしろ非JCWのアクティブサスを入れた方が良かったのでは？
JCW Eに乗る人は「EVならではのシャープさ」を期待すると思われ、加速とコーナリングは期待通りなのだが、乗り心地が裏切る。

【燃費】
悪くない。日常生活レベルでは十分余裕がある。高速でスピード出すとその限りではないが。
ただそもそも前述の乗り心地の悪さのせいでバッテリー切れを起こすほど長時間乗っていられない。遠出とか無理。

【価格】
ブランド価格。長所は確かに良いが、ブランド名に頼った結果練り込みが甘くなって短所が多くなってるのでは？という印象。

【総評】
今後不満点に改善策が出るかどうか次第だが、少なくとも現状では値段からすると欠陥車と言っても過言ではない。
「ゴーカートフィーリング」と言っとけば言い訳たつと思ってない？公道でも走る以上「ゴーカート」を謳いたければ整地されたサーキットで走るのと同等の滑らかさが無いといけないのでは？