ミニ MINI COOPER (クーパー)レビュー・評価

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MINI COOPER (クーパー) のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
MINI COOPER (クーパー) 2014年モデル 4.43 自動車のランキング 18人 MINI COOPER (クーパー) 2014年モデルのレビューを書く
MINI COOPER (クーパー) 2007年モデル 4.56 自動車のランキング 9人 MINI COOPER (クーパー) 2007年モデルのレビューを書く
MINI COOPER (クーパー) 2002年モデル 4.00 自動車のランキング 4人 MINI COOPER (クーパー) 2002年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 31人 -

MINI COOPER (クーパー) 2014年モデルの評価

  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.68 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.43 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.37 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.55 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.12 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 4.36 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.39 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:30人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
0件
7件
プリメインアンプ
0件
7件
CDプレーヤー
1件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格4

BMW320が車検で見積りが50万円と言われてBMWの担当に相談したら、今度出たミニクーパーに変えませんか、下取りを高くします、と試乗したら良かったので買い替えたのが3年前。結論からいうと圧倒的にミニsは良い。小さいけど2000ccあり、速い。また特筆すべきは長距離を乗っても疲れないということだ。何か座席がスーと行く感じである。前の320はちょっと疲れる。ただ、燃費はイマイチです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年8月
購入地域
大分県

新車価格
349万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
0円

MINI COOPER (クーパー)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

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ライト1982さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人
満足度3
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費無評価
価格無評価

ハワイで初レンタカーがなんとライトブルーのミニ!
(英語はそんなわからないけどコンパクトサイズと伝えた)

おおミニだ!カッコいい!とテンションも上がりいざ出発!
なかなかキビキビ走るな〜とハワイドライブを楽しんでいたところ後部座席の奥様から狭い、狭いとの声。
2歳未満の子供をチャイルドシートに乗せていたので奥様も後部座席が定位置。荷物も当然あまり乗らない。もちろんファミリーにはとても不向きです。
でもエクステリアはもちろん、インテリアも凝っていて個人的に楽しむには面白いクルマだと思います。
(エンジンのスタート/ストップボタンの位置、夜間ライトのスイッチなど冷静に見れば分かりますが初見殺しも楽しかったです。)
ソフトトップだったのでオープンにもなったのかな??

レビュー対象車
試乗

参考になった1

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ペイキングさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
   

   

【エクステリア】
 3ドアでミニらしく気にいってます。

【インテリア】
 お洒落で安っぽくなくまた夜のイルミネも雰囲気がいいです。

【エンジン性能】
 1.5リッターディーゼルとボディーサイズがマッチしてると思います。高速の追い越し、合流、坂道など踏み込むと気持ち良く加速してくれます。十分なのに2リッターのSDはもっとスポーティーなんだろう

【走行性能】
 小さいながらもどしっとした感じで安定してます。
 特に高速や山道など気持ちいいです。
 コンパクトカーというより大型サルーンに乗ってる感覚かもしれません。

【乗り心地】
 ハンドルが重く固めですが嫌な感じではないです。BMW製なんだなと思います。
 前席はゆったりと座れますが後席は狭い
 街乗りより高速やバイパスなと60キロ以上になると乗り心地が良く感じます。
 
【燃費】
 街乗り 16キロ
 高速、田舎道 20キロ
 期待どうりに良く、軽油なのでハイブリッド並みにエコだと思います。高速も100キロ巡航すればカタログ燃費に近づくかと

【価格】
 ディーラー新車見積りが400オーバー、国産車ならかなりの選択肢があると思います。
 中古で新車保証付き低走行車を購入。

【総評】
 嫁用として購入しました。我が家は国産ミニバンがあるので、あえて小さな3ドアにしました。 
 走りも燃費も良く嫁も気にいってるのと人とあまりかぶらないとこなど満足しています。
 正直大人4人乗りは厳しいですが、うちは子供1人でまだ小さいので問題ありません。
 余談ですが、イギリスの犬でキャバリアという犬種を多頭飼いしてます。車のルーフとミラーをイギリス国旗ユニオンジャックにしていますが、そんなアクセントもダサくなく似合うのもミニだと思います。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
エコ
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった6

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enya-kさん

  • レビュー投稿数:19件
  • 累計支持数:148人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
3件
0件
ブルーレイ・DVDレコーダー
2件
0件
空気清浄機
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】
BMWになって3代目ですが、相変わらずキュートなルックス。先代より少し大きくなりました。5ドアも気になりましたが3ドアの方がミニらしいですね。余談ですがドラミラーにLEDのウェルカムライトがついていて、暗いときかなり明るく足下を照らしてくれます。ちょっとしたお気に入りです。

【インテリア】
13th Anniversary Package
おしゃれの一言。2代目よりはだいぶ機能的になりました。白系の皮シートは質感も良く座り心地も良好。汚れには気を遣いますが。。。やっとセンターにナビがつきました。普通になってしまい残念という人もいますが、モニターも大きめで見やすく快適です。スイッチ類も使い易くなりました。一見狭そうに見えますが意外と後ろのシートにも短時間なら大人も座れます。

【エンジン性能】
2代目の1600ccのNAエンジンはある意味ミニらしく回すと活発なエンジンでしたが、3代目はターボも加わり余裕のある扱いやすいエンジンです。その気になれば鋭い加速も味わえます。3気筒特有のポロポロポロという音がミニらしいなぁと感じます。

【走行性能】
ドイツ車らしくスピードが出れば出るほど、吸い付くような安定感のある走りになります。がっしりとしたフレームのおかげか、思うように車が動いてくれて基本性能の高さが感じられます。先代よりも小回りがきくようになり、ハンドルも軽くなりました。

【乗り心地】
町中のちょっとしたギャップはひょこっといなしてくれますが、やはり少し堅めですね。見た目は16インチの方がマッチしていると思いますが、乗り心地重視の場合は15インチのタイヤをおすすめします。

【燃費】
ダウンサイジングターボに期待していましたが、先代のノンターボとほぼ変わらず。街乗りは10前後でしょう。

【価格】
私の場合は登録未使用の展示車を購入したので、乗り上げ価格でも定価以下で購入できましたが、安くはないですね。

【総評】
2代目からの乗り換えで購入しました(主に妻用)先代の不満点がほぼ改善されていて満足度は高くなったと思います。乗り味も先代は低速でぎくしゃくしましたが、3代目は非常に乗りやすく普通の車になったという感じです。価格は高いですが、気に入れば愛着をもって長く乗り続ける車だと思います。乗れば乗るほど味がでると思いますので、大事に乗り続けたいと思います。
3年乗りましたが、故障はありません。車検時は、ブレーキパッドなどの交換で国産車より出費はかかりますが、外車入門用にもおすすめです。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年10月
購入地域
福島県

新車価格
350万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
0円

MINI COOPER (クーパー)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17人(再レビュー後:7人)

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はつきんぬんさん

  • レビュー投稿数:35件
  • 累計支持数:579人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費3
価格3
   

   

マイナーチェンジされたクーパーS(7DCT)に試乗してきました。DCTが想像以上によかったです。
詳細な試乗レビュー記事は以下をご覧ください。
https://tmhshiroto.com/drive_mini_cooper_s_2018/

【エクステリア】
マイナーチェンジでヘッドライト、テールランプの形状が変わりました。特にテールランプはユニオンジャック柄になっていて、さらにおしゃれで洗練された印象になっています。
かわいくてスポーティで、個人的にはすごい好みです。

【インテリア】
インテリアも大きな変更はありませんでしたが、丸を基調とした統一されたデザインが素晴らしいですね。
7速DCTモデルでは新しい形状のシフトノブが採用されましたが、デザイン、使い勝手共に上々です。
変わったデザインのシフトノブが増えてきていますが、このシフトノブはマニュアルモードで押し引きでシフトチェンジできるところは残っているのがGood Pointです。

【エンジン性能】
めちゃくちゃ気持ちいい音を奏でてくれます。マイナーチェンジ前のものと乗り比べましたが、気持ちよさは段違い。
低いサウンドが響き渡ってとても気持ちいいです。クーパーSでこれならジョンクーパーワークスはどんな感じなのかな。笑
新しいクーパーSに一回乗っちゃうと、他のグレード選びたくなくなるんじゃないかというくらい気持ちよかったです。

【走行性能】
7速DCTと2リッターターボの組み合わせが絶妙ですね。
発進、停止、シフトチェンジ共にすごくなめらかで、特にシフトチェンジの際のショックは全く感じませんでした。
ダイレクト感も非常に高く、アクセルを踏み込むとすぐに動力に伝わってくれる感覚があります。
パワー性能、トルク性能ともに申し分ありません。
コーナリング性能も非常に高く、ワインディングなんか走るのがすごく楽しいと思います。

【乗り心地】
ノーマルモードで走っているときは悪くない乗り心地です。クッション感を感じられて、ちょっとした段差ならうまくショックを吸収してくれる感じがあります。
SPORTモードにするとサスペンションも硬くなるようで、ほんとにめちゃんこ硬くなります。乗り心地は悪いですがこれはこれで面白い!
うまく使い分けると楽しさが倍増しそうです。

【価格】
372万円とこんぱくとかーとしてはかなりお高めな設定ですが、それ相応の走り、デザインを持ち合わせていると思います。

【総評】
マイナーチェンジによって、楽しさが倍増しています。楽しかったミニが戻ってきたような感覚です。
是非詳細レビュー記事もご覧になってください。
https://tmhshiroto.com/drive_mini_cooper_s_2018/

レビュー対象車
試乗

参考になった9

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kaokao1234さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

【エクステリア】

見た目は可愛い感じで好感が持てます。SDなので二本出しマフラーもgoodですね

【インテリア】

ミニらしいインテリアで満足しています。車内のLEDカラーを変更出来るのが嬉しいです。丸を基調にしている内装です。

【エンジン性能】
ディーゼルなのでアクセルを少し踏むだけでなかなか加速します。ターボがかかると急にパワーアップした感じになります。加速感を国産車で言えばトヨタ86より少し速いという感じてます。絶対的な加速力を求めるならばSDよりSの方がオススメです。

【走行性能】
ワインディングは爽快です。ある程度引き締められた足回りでロールもないです。ディーゼルでフロントヘビーかと思いきや気になりません。かなり旋回能力が高く、純正のミシュランタイヤでは完全に車に負けている感じがします。スポーツタイヤに変えるとサーキットでも使えるレベルで素晴らしいです。可変ダンパー有りだともっと良いかもです。

【乗り心地】

結構硬めです。ゆったりではなく、ガチガチという表現が似合う車ですが、80キロ以上になるとある程度落ち着きます。
シートですが、結構硬く個人的には普通のクーパーのシートが好きでした。乗り心地を求めるならばクラブマンやクロスオーバーの方をオススメします。

【燃費】
メーター読みで街乗り12程度 郊外15程度 高速道路20程度です。アクセルを踏めばこれより悪化しますが、軽油なので気になりません。

【価格】
総額480万位となりました。オプションをそれなりに付けなければ400万位でしょうか。国産車であれば350万位な感じの車ですが、輸入車なので仕方ないです。

【総評】

マツダアクセラ2.2ディーゼル、BMW320dと迷いましたが、よりコンパクトなミニクーパーを選びました。マツダのディーゼルは静かかつパワフルでエンジンとしては一番良かったですが、足回りが合いませんでした。320dはセカンドカーには不向きであった為、辞めました。

少し高価でしたが、概ね満足です。

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
京都府

新車価格
369万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

MINI COOPER (クーパー)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

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しろたけ67さん

  • レビュー投稿数:90件
  • 累計支持数:200人
  • ファン数:3人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
9件
7件
バイク(本体)
7件
0件
SDメモリーカード
5件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】
ちっちゃくて良く走る車を考えていたので、この車を見たときに一目ぼれ。5ナンバーサイズで1.6リッターターボ。
手抜き箇所なし、しっかりと高級車。さすが末席とはいえBMWです。

【インテリア】
質感が高くて満足感高いです。そりゃ、コンソールのでっかい速度計の意味は?とかその下のトグルスイッチの確認がしずらいとか、色々思いますけど、それでも不満なしです。

【エンジン性能】
自分が買った時からJCWキットが付いてました。前のオーナーの方々新車購入時につけられていたようで、型式名がまあ長い。でもメーカー保証が付くのは良いですね。

【走行性能】
昔載ってたファミリアGTーXや、スカイライン25t−mよりよっぽどよく走ります。
この前にはオデッセイRB1アブソルートに載ってましたが、小回り、一瞬の加速感は良いですね。
高速でも100キロなんてあっという間です。
その場合でもハンドルはしっかりで安定感高かったです。

【乗り心地】
ちょっと跳びはねる挙動が道が悪い時には出ます。
まあ、ホイールベース短いしこんなものだろうなーと思ってます。

【燃費】
コンスタントに13以上。

【価格】
新車購入後2年未満1万キロで270万。十分に安く購入できました。
新車はちょっと高いですね。素モデルは割とリーズナブルですが、欲しいオプションつけるとどんどん高くなります。。。

【総評】
満足できる車でした。
引っ越しした時、手放さざるを得ませんでしたが、またいつか乗って見たい車です。
予算が300万あるなら、一度外車も考えて見るのも良いですよ。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
高級感
スポーティ
レビュー対象車
中古車

参考になった6

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ちょこれなさん

  • レビュー投稿数:33件
  • 累計支持数:295人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
6件
95件
イヤホン・ヘッドホン
7件
18件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
1件
19件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

中古のクーパーSのJCWキット装着車が冷却ファンを何度修理しても壊れるので、妻からの希望で新車の購入です。

クーパーSのつもりでしたが、私はマニュアル派なのですが、マニュアルはいまからオーダーすると半年待ちで、さらに船に乗ってるのはクーパーSではマニュアル無しとの事で、かろうじてマニュアルが数台船に乗ってるJCWに。

JCWははじめてでしたが、とっても満足です。素晴らしい加速感、ストレスのない追い越し。高速ではつい出しすぎます。買ったばかりの頃、一瞬スピードだしたらパトカーが隣にいました。一瞬だったので捕まりませんでしたが。一般道でも油断するとすぐ6,70kmになります。でも常にsportsにしています。

先日法定点検で代車にクラブマンのSDに乗りましたが、JCWに乗っていると全く力不足に感じました。

JCW、最高です。今回は残価設定のローンで購入しました。次のフルモデルチェンジで正式に購入し、いじり倒す予定です。(GPも気になりますが)



乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年11月
購入地域
神奈川県

新車価格
404万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

MINI COOPER (クーパー)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

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one.twoさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格3

先日、納車されました。
2年乗ったクロスオーバー クーパーS ALL4からの乗り換えです。

【エクステリア】一瞬でMINIと分かるデザイン。

【インテリア】お洒落で、洗練されています。

【エンジン性能】満足、100Km前後からでもキックダウンし加速する瞬間、
          タイヤが音を立ててスリップしながら、急加速します。

          日本の道路事象を考えると、充分過ぎるパワーです。
          高速での追い越しが、とても楽になりました。
          免許証が何枚あっても足りない位、早いです。

【走行性能】以前のクロスオーバーよりは、FFの癖を感じません。
        クロスオーバーはFFの癖がありすぎて、疲れました。
        高速走行時はドイツ車らしく、骨太で安定しています。
        OPのダイナミックダンパーコントロールを付けています。
        車高が高いせいか、ワインディング走行は揺れて揺れて
        家族には評判が悪かったですが、JCWは以外な程に
        あばれません。
        バランスのとれた、楽しい車です。
        
【乗り心地】 クロスオーバーとは全く別物、乗り心地は予想以上に良い。

【燃費】 まだ不明、納車4日目なので・・・・

【価格】色々なオプションを付けると軽く600位。
     ガチガチのスポーツ仕様にすると乗るまで700位いきます。
     自分なりのMINIをカスタマイズ出来る、遊び心満載の車。
     高いとは思いますが、人それぞれ価値観があるので
     なんとも・・・・・。

     個人的には、けっして高くはないと思ってます。
     なんでもそうですが、趣味には、お金かかります。
     JCWは、それ位の価値がある車だと思ってます。

【総評】
     MINI、はこうじゃ、なきゃ・・・と思える車です。
     クラシックミニ好き人から見たら、BMW MINIは
     ミニじゃないと言われますが、私は満足しています。

     車は人を運ぶだけの道具ではなく、車本来の
     楽しいと思える車が欲しかったので、迷わず
     JCW 3Dにしました。
     だって、MINIですもん。

     完全、趣味の車です。
     3ドアになった為、荷物の出し入れが不便。
     後部座席はオマケ、2人乗り専用と考えた
     方が良いでしょう。

     JCWは運転するのが楽しい車です。
     見切りも良いので、運転しやすい。
     当方、北国なので、4WDから乗り換えなので
     雪道が心配。
     知り合いのJCWオーナー曰く。
     冬は乗らなきゃいいだよ・・・。

     MINI本来の、走りを楽しみたいと言う方には、
     JCW 3D をお勧めします。
     実用を考えると、クラブマンか、クロスオーバーかな。
     まぁ、貴方次第ですが・・・。

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年9月
購入地域
青森県

新車価格
421万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
0円

MINI COOPER (クーパー)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

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sandpaperさん

  • レビュー投稿数:30件
  • 累計支持数:228人
  • ファン数:5人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
4件
117件
レンズ
1件
30件
バイク(本体)
1件
12件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格3

購入してから後付けで取り付けたものレビュー

○ドライビングモードスイッチ後付け
SPORTS・MID・GREENの三つモードをセレクト出来るスイッチ。
燃料噴射マップも変わる(?)みたいで、日本車のそれとは違い、劇的に変化します。特にSPORTSはビックリするくらいアクセルレスポンスが変わり速いですw
SPORTSに併せて、シフトレバーをSモードにすると最強です。ステアリングも重たくなります。DDC(ダイナミックダンパーコントロール)装着車では足回りも変化するらしいのですが、残念ながら当車にはついてないので(汗

○ボンネットストライプ
JCW用ブラック×レッドピンストライプをつけました。デザインは気に入ってますが、なんだかこのストライプ、水垢つきやすいのが×

他、パーツではありませんが、コーディングツール手に入れまして、デイライトを可能にしたりと設定が色々出来るので楽しんでいます。BMWの基本的な仕様で構成されているため、いじれるところが多数あることと事例がMINIに限らずBMWのコーディング事例を参考に出来るのが良かったです。


では、購入後の良いとこダメなとこをレビュー致します。

【良かった点】
・実際の燃費は14.5km/ℓ(下道オンリー)、真夏のエアコンほぼ毎日使用していてもこれくらいは出ます。前車のデミオはエアコン着けると12km位になるので大分良いと思われ。
・iDdrive(+ナビゲーションシステム)外車は期待していなかったのですが予想に反してなかなかの出来映え。車両情報などの表示や多数のインフォメーションを搭載しており、楽しめます。また、ナビなどはUIも良く、渋滞回避などスムーズで、ナビ任せで走ることは今までほとんどありませんでしたが、こちらですと結構ナビ任せでも安心出来ます。というのもナビはアルパイン製らしいんですよね。やはり、ナビは日本の技術が優位性あるかもです。
・当車はミシュランのプライマシー装着でしたが、コレが◎、雨の日なども静かでよく走り良く留まります。直進性も良く安定しています。
・雨天感知ワイパーが秀逸。国産車でも着いている車両に乗ったことありますが、イマイチでしたがMINIは良いです。
・ブレーキが想像以上に良く効く
・純正スピーカーでもそこそこ良い音で鳴る。当車はハーマンカードンは搭載しておらず、シート下のウーファーとMIDスピーカーの後席併せて6スピーカー構成ですが、今までクルマ購入すると大概スピーカー換装してましたが、この度は未だ純正です。でも、その内換装するかも・・・w

【ダメな点】
・AUTOヘッドライトが明るいところに出ても2分経たないと消えない。もう、これはホントにイヤ。コーディングでもと考えましたが未解決・・
・2リッターディーゼルは室内こそ静かですが室外は流石にうるさいです。1.5Dデミオは比較的静かです。
・アイドリングストップがスピード0になると問答無用でエンジン止まる。デミオは半ブレーキ(?)状態だとストップしなかったから余計にギャップを感じました。まぁ、スイッチ一つでアイドリングストップ解除出来るので最近は一般道や渋滞時などは豆にOFFしています。
・雨が室内に入りやすい。ボディーの形状のせいか雨の日ドア開けると室内にダダーッと入るときがあります。
・フェンダーとタイヤの隙間が多い。まぁ、これは日本仕様の宿命ですけど・・近々車高調かサス入れ替えます。
・ブレーキダスト。欧州車の宿命ですね。これも低ブレーキダストにいれかえます。
・カックンブレーキ。これもMINIでは有名らしいです。良く効くのは良いのですが、停止時にブレーキを軽く抜きますがそれでもカックンします。

※他以下コーディングで回避したダメな点
・バック連動ミラーの確度
・AUTOヘッドライトの感度
・iDriveの警告メッセージがウザい
・オーディオのイコライザ変更
・デイライトが使用出来ない
・動画が見られない
・走行中操作制限解除
etc

比較製品
マツダ > デミオ 2014年モデル
乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年5月
購入地域
埼玉県

新車価格
369万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

MINI COOPER (クーパー)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12人(再レビュー後:4人)

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つポイノリオさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:47人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
70件
ガソリン
0件
1件
バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

【エクステリア】やはり ここはミニを選ぶ上で重要

【インテリア】遊び心あり いまだに触ってないボタン有り

【エンジン性能】これは予想していたより良いです

【走行性能】クルクル曲がります

【乗り心地】ガチガチの足回りの車ばかり乗り継いできたので イメージしていたより かなり良いです

【燃費】気にしてません 常時 SPORTモードです

【価格】私には高い それでも乗ってみたかった

【総評】私にとって初めての輸入車
免許取ってから いつかはミニに乗ってみたいと思ってました
最初はクーパーSで充分かなぁと試乗に
せっかくだからと勧められ JCWにも乗ったら Sとは別物
ノーマルを楽しんだら吸排気と足回り コンピュータくらい換えようかとイメージしてましたけど

室内にもなかなか好きな音が入ってきて運転楽しいです
色は赤ルーフと迷ったけれど 黒ルーフの白ボディ
ダイナミカ スポーツシート カッコ良い
ヘッドアップディスプレイ付きは初めてですが
あるとなかなか便利
本当はMTが良かったけど 妻が乗る可能性もある為 ATで我慢
購入後 MT試乗しましたが 好きな感じのMTではなかった
ギアチェンジしてもあまり気持ち良くはない
これなら パドル付いてるATの方があっているかも知れません

JCWなら ノーマルがSPORTくらいの設定でちょうどかも
ステアリングのしっかり感 排気音 等 好き
クーパーS 買っていたら後悔していたと思います
ただ もうちょっとスパルタンでもいいかな
キャラクターを考えると

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年6月
購入地域
愛知県

新車価格
429万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

MINI COOPER (クーパー)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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Katchan1955さん

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5件
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満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3
   

   

【購入価格】
MB信者の私はどうも???だらけでしたが、、、
妻が自分の好みで買った車で、私が運転することも多々あるので、
購入後9か月、1,500km走行してのレビューです。

ポルシェ ケイマン(妻号)からの買い替えで、
契約3日前にディーラーが初度登録していた未走行車が、
ちょうど妻の好みだったことで全くの新車より安く購入できました。
この投稿では新車としていますがご了承ください。


【エクステリア】
ブラックメタの車体に、ルーフとミラーそれにキャリパーがレッドのカラーリングに
妻は一目ぼれしたようです。

アラ還男の私的には、、、
まるで藤田ニコルンちゃんがミニマウスのコスプレをしてるかのようなルックスは
恥ずかしくもあり、なんとも?


【インテリア】
JCWのお値段からすると、
チープな質感はなんとも?ですが、、、
MINIのキャラからすると、
デザイン的には「まぁいいかぁ」と許せてしまいます。


【エンジン性能・走行性能・乗り心地】
クーパーは試乗で、クーパーSは試乗と点検代車で乗っていますので、
乗ってみないと分からない意外な面もあるグレード比較をレビューします。

先ず、クーパーですが、
動力性能面では必要にして十分と思いました。
ただ、気になったのは、
サスペンションの無駄な動きが多くてキャパが小さいのかな?と感じました。
一言でいえば、小さくて軽い車に乗っているイメージです。
たぶん、国産小型車からの乗り替えなら気にならないかな?とは思えますが、
ドイツ車らしさは希薄な印象でした。

ところが、クーパーSは、そんな気になる車の挙動は影を潜め、
その車格以上の安定性と高級感があり動力性能も十分以上と感じました。
3000rpm以上エンジンを回すとパワフルで、
「フォォォ〜ン」と高級なスポーティーカー的ななんとも心地いい音がします。

では、JCWはどうか?ってことですが、
これはクーパーSの延長線上のパワーアップモデルではないです。
JCWはクーパーSよりずっとスポーツカーでレースカー的な印象も感じられます。
発進時のターボラグはやや気になりますが、
クーパーSの「フォォォ〜ン」とは音色が違う「ブロォロォロォ〜」という図太い音色の排気音と、
エンジンの回転上昇とエンジン音よりも車が前に進む感覚は刺激的で面白く、
エンブレ時の「パパッパッパーン」というアフターファイヤーを模したレーシーな音はその気にさせられます。
そんな刺激があるかないか?がクーパーSとの差のように感じます。

また、乗り味面では、18インチ鍛造ホイール+ランフラットタイヤ+スポーツサスは、硬くて乗り心地が悪い?と思われるでしょうが、
まったくそうではなく、路地から高速まで無駄な車の挙動を抑え、
しなやかで引き締まった乗り味です。
たぶん、多くの人は「そのカタログスペックと見た目からすると、意外にも乗り心地がいい!」と感じられるのでは?

ミニのグレード選びでは、車に何を求めるか?だと思いますが、
標準で付いている装備を少なくして本体価格を低めに設定している印象があって、
オプションを付けないと満足できないとなると、
性能面での差からクーパーより、クーパーSを選択したほうがいいかな?と思います。

JCWの選択は、クーパーSと価格差もあることから、
その方向性の違いを知って選択されるといいと思います。


【難点】
ステアリングのセンターに遊びがないことからかな?
敏感過ぎて高速で直進しているつもりでも微妙にブレるようで、同乗している妻から「不快」と指摘されます。

価格からすると、
相応な安全装備が標準装備されていないのは、今時あり得ないと思います。
新車購入ではなかったことからオプションオーダーできなかったとしても、
ナビが標準装備されているのにバックモニターがオプションなんて!思ってたら、
妻の友人の軽のオーナーさんから「あれっ?これバック見えないの?」となんとも当然な情けない指摘をされたようです...(苦笑)

まぁ、特に日本の軽はある面では凄いので、、、納得?


【燃費】
この車は、我が家の最も小さい車で、ほぼ自転車代わりですが、
燃費は7km/L前後で、いいのかどうか?正直なんともわかりませんが、
距離を乗らないので、気にはなりません。


【価格】
私の2ndCar、GLA180と乗り出し価格でほぼ同額ですが、
「運転する面白さ」「MBのAMGチックな味わい」を価値として価格に反映するとしたら価格相応かな?
でも、ごく一般的な観点から、乗りやすさや高級感や、車その物の出来がいいかどうかと、今時の安全装備を価値と考えると、圧倒的に、GLA、いや比較がAクラスとしてもMB車に軍配を上げたくなります。


【総評】

設計製造元のB車、ミニのデザイン人気からってこともないでしょうけど、、、
近年、進化が著しいMB車との比較では、ある面で遅れているのでは?とも感じますが、
ともあれ、
運転して刺激的で面白い車であることは確かです♪

乗車人数
2人
使用目的
買い物
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年10月
購入地域
岡山県

新車価格
421万円
本体値引き額
60万円
オプション値引き額
0円

MINI COOPER (クーパー)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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nabejpさん

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エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費2
価格3
   

   

【エクステリア】
BMWミニは初代が一番まとまっていて、かっこいいとおもいます。モデルチェンジごとに整形失敗みたくなっていくのが残念(T_T)
ドアハンドルの開閉レバーが空冷ポルシェっぽくてかっこいいです。

【インテリア】
特徴的なデザインで文句なしにいいと思います。ただ、ほとんどプラスチックなので段差できしみ音がたまにします。
フロントガラス、Aピラーの角度が立っているので見晴らしが良く運転しやすいです。

【エンジン性能】
パワーはボディサイズのわりに十分あり文句無しですが、スロットルレスポンスがむちゃくちゃ悪いです。
CVTの車みたいと言えば分かるでしょうか、アクセルの反応が悪く、反応してからの吹け上がりもすごく重たく回ります。
スロコン等を入れても大して良くなりません。これさえ無けりゃほとんど文句無しの車なんですが。

【走行性能】
ボディサイズのわりに安定感はむちゃくちゃあります。最高速で(約○20キロ)で走っていても怖さは全くないです。
逆に言えばサイズや車重から想像するような軽さは全くありません。車重は1200キロ弱ですが、1400キロくらいに感じます。
ハンドルも結構重くてかなりどっしりしている車です。
ラテン系の軽量コンパクトハッチとはキャラが全然違う車です。いかにもドイツ車的な車です。

シフトノブはでかすぎて手になじみません。ストロークも結構長いのでスパスパ入る感じは無いです。

ギア比は均等に切ってある感じで、シフトアップが楽しいです。

【乗り心地】
ちょっと固めです。ガチガチではありませんが、ポンポン跳ねます。ホットハッチが好きな人なら全然大丈夫だと思います。

【燃費】
街乗り8キロ、高速11キロくらいです。ちょっと悪いかな。

【総評】
小さなサイズの割に安定して飛ばせる車です。ドイツ車的な乗り味が好きな人にはおススメです。
軽さや軽快感が欲しい人にはおススメ出来ません。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
中古車

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まりんぼーんさん

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エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費4
価格5
   

   

黒ルーフのパンダミニ、タイヤハウスの樹脂もルーフ同色に塗装してた。
サクラムマフラーにビルシュタインのダウンサスなどなど、相当手をいれました。
雑誌にも載ったねー、懐かしい。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2004年6月
購入地域
愛知県

新車価格
273万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

MINI COOPER (クーパー)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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大翔@1210さん

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ホームシアター スピーカー
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満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地3
燃費3
価格4
   

ぼかしが大きくてすみません(>_<)

   

妻用のタントがかなり古いのと高速で横風が強く怖いとの事で妻のリクエストに応えて購入しました(新車は無理なんで中古ですが、、、)

【エクステリア】
誰が見てもMINIですね。
個人的には旧MINIが好きですが新MINIもなかなかカッコいいと思います。
50周年限定車という事で専用のパーツが私達の好みに合ってたのできめました。

【インテリア】
この辺はさすが!って思います。
MINIならではのデザインとギミックで所有している満足度が高いです。
専用の茶の革シートもとてもお洒落です。
個人的にはこの年式までのセンターメーターはMINIのアイデンティティーと思います。(現行モデルはメーターがハンドル側にまとめられセンターメーター部にナビが付きます)

【運動性能】
初めてのコンパクトカーなので他と比べられませんが1.6の自然吸気で満足してます。
キビキビしてるしブレーキもそれなりに効きます。
ハンドルがクイックで重さもあるのでまさにゴーカートみたいで楽しい。
実際のデータよりフィーリングに満足度が高い走りで音も良いです。

【居住性】
さすがに4人乗車はキツいですが、思った以上に前席は足元も広く快適です。
2人使いまでなら充分かと思います。

【感想】
メインはフォレスター(もうすぐヴェルファイアになりますが)があるのでセカンドとして所有するには最高な車です(もちろんメイン使用でも充分に使えますが)
運転が楽しすぎて妻用に買ったのに私ばかり乗ってます;^_^A
MINIにはあえてナビを付けないで運転そのものを楽しもうと思いますし、またそれが似合う車だと思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
その他
レビュー対象車
中古車

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