フォルクスワーゲン シャランレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
シャラン 2010年モデル	4.46	—位	46人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	8人	-

シャラン 2010年モデルの評価

1. 5 58%
2. 4 30%
3. 3 12%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.35	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.30	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.25	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.50	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.74	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.75	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.72	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[camoradi5]

2013年3月21日 20:03 [582281-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

仕事用、ファミリーカーとして最高の車です

3月で購入からちょうど1年。17000km走行しました。
初めての外車という事もあり初めは多少の不安もありましたが、
これといったトラブルもなく毎日仕事とレジャーに使用しています。
燃費は街中で10km/L、高速で12km/L。エアコンの仕様で若干落ちます。
以前は国産の2Lクラスのミニバンに乗ってましたが、2割ほど燃費は良くなりました。
普段3列目は畳んで荷物を載せてますが、低速からトルクがあるせいか空の時と燃費があまり変わらないのがいいですね。
2012年モデルから天井に収納ボックスが付いたことで、そこに薄型のティッシュボックスが入るので、1・2列目どちらからもティッシュが取れて以外に便利です。
エクステリアは派手さはないですが、安っぽさも無くカチッとしてて飽きないです。
インテリアも一見地味ですが、光沢部分が光り過ぎず国産には無い重厚感があります。
走行性能ですが、いい意味で全く飛ばす気にならない車ですね！
静かでとても車体が安定しているので、速度をあまり変える気にならないというか・・・
国産車はやっぱりアクセルが軽くふわふわしてて走ってて加減速しがちです。
ただ走り出しが若干重いので、急がれる方飛ばしたい方には向いてない車です。
高速にのってしまえば、国産2Lクラスより安定してて全然速いです。
今のところ欠点という欠点は無いですし、シャランに代わる車もありません。

乗車人数

4人

使用目的

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

購入時期

2012年3月

購入地域

福岡県

新車価格

379万円

本体値引き額

60万円

オプション値引き額

10万円

シャランの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[レバさし(^0^)]

2012年1月28日 21:52 [476784-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	3

アイデンティティ

シャラン　コンフォートライン(2011年12月3日納車)です。
3400km走行しました。

満足しています。エスティマ(H13年式)からの乗り換えです。

静寂性や多々のオプションには大変満足しています。
燃費では、私は長距離を乗ることが多いので10km/l強といったとこでしょうか
パワーの不足を感じたことはありません。

あと、嫁と子ども3人という家族構成なので、2列目が3人乗りであることは
必須でした。3列目はアクセサリーのカバーをつけたままで3列目はほとんど
使いません。スペース的には十分です。

全車がエスティマだったので、よく見かけ、駐車場でも何台も見かけること多々
飽き飽きしてました。
外観ではWVを踏襲しつつ、ワンボックスというポジションでアイデンティティを
確立している車だと思います。

長く乗りたい車です。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

[K3M1]

2011年7月29日 01:52 [427990-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

運転が面白い車です。

TSIハイライン購入後、数千km走行しての感想です。
【エクステリア】
いかにもフォルクスワーゲンといった上品な顔で、国産ミニバンとは明らかに雰囲気が異なります。これはまあ好き好きですが、大きなフロントグリルを持ち、どちらかというとイカツイ系の顔をした国産ミニバンを敬遠したい方にはおすすめです。
国産では当たり前の両側パワースライドドアやパワーテールゲート（パワーバックドア）はやはり便利です。ただ鉄板が厚いせいかスライドドアは女性には結構重たいと思います。リモコンや車内のスイッチで開閉できるので大きな問題はありませんが・・・。
【インテリア】
これもインパネ周りは木目調スタイルが定番の国産ミニバンとは異なり、シルバーと黒を基調としたシンプルで重厚な雰囲気です。またスイッチ類やマルチファンクションインジケーターなどはとても使いこなせる自信がないくらい日本車顔負けの多機能ぶりです。
【エンジン性能】
皆さんのご感想の通り、これが1400cc？と思えるくらいのパワーがあります。さすがターボ＋スーパーチャージャーのTSIエンジンですね。2400ccクラスの車に乗られている方は、比較対照として恐らく不満は感じないと思います。一方3500ccクラスの車を乗られている方は、ツインチャージャーといえど若干物足りなさを感じると思います。特に坂道ではその感覚が顕著でしょう。ただ家族や荷物をたくさんのせるというミニバンコンセプトで作られているということを考えれば、まあこんなものなのでしょう。
Start/Stopシステムは内・外気温差が大きくなければ確実に作動しています。信号間隔が短い街中ではちょっとうっとうしいと感じる人もいるかもしれません。しかしこの機能はスイッチ一つでON/OFFできるので、違和感を感じる人はスイッチを切っておけば問題なしです。
【走行性能】
車の初動ですが、アクセルを踏んでから加速するのにもたつく感じがあります。でも「あれっ？」と思って踏み込みすぎると加速しすぎます・・・。適度なアクセルワークに慣れるのには少し時間がかかりそうです。特に大きな交差点の右折時には最初注意が必要と思います。
DSGトランスミッションは、まさにミッション風味の走りを体感できて気持ちいいです。パドルシフト（ハンドルについているトランスミッション）もついているので、ちょっとスポーティーにF1風味な運転もできたりします。このパドルシフトはエンジンブレーキを利用したいときにも便利です。ただしエンジンブレーキは今まで乗っていた3000cc以上のオートマティック車に比べるとちょっと甘めな感じがします。また基本ミッションベースなので、登り坂で発車する際にはクリープがあまり働かずにかなり車が下がります。最初びっくりしますが、オートホールド機能（停車時にはブレーキペダルを踏んでいなくてもブレーキは維持され、アクセルを踏むとこのブレーキが自動解除されるシステム）がついているので、オートホールドボタンをONにしておけばこれは全く問題ありません。もちろん渋滞や狭い道を少しずつ進む際には逆に不便なのでOFFにすることをおすすめします。
コーナリングはかなり安定しています。高速でも怖いと感じることはありません。このあたりはさすがという感じです。車体の剛性とミニバンのなかでは車体が低く作られていることが理由なのであろうと感じます。
【乗り心地】
これははっきりいって良いと言えるでしょう。運転席・助手席は全く問題ありません。2列目も、ほとんどリクライニングはできないもののスペースは広く結構快適です。3列目も十分なスペースがあり、乗り心地としての不満はありません。しかし大柄な人の長距離移動はしんどいかもしれません。もちろん3列シートを有する車の中では、その乗り心地はかなり良好な方だと思いますが・・・。
【燃費】
思ったほど良くはありません。街中では6.0〜8.0km/Lぐらいです。信号間隔が短い、いわゆる繁華街や登り坂が多い場所などではせいぜい6.0〜7.0km/Lです。少し広めの国道をメインに走る場合は8km/L台、高速道路では11.0〜13.0km/L程度いきます。よって平均燃費は、車を使用する環境で大きく変わるでしょう。
【価格】
決して安くはありません。ですがエンジン、シート、安全性への配慮など見えないところまで様々なところに工夫がなされていることを考えれば妥当な価格と言っていいと思います。ただ国産とはまるで製造コンセプトが違いますから、価格だけを比較することそのものがナンセンスなのかもしれません。
【総評】
運転が面白いと思える車です。普通のオートマティック車の運転に飽きた方、さらに国産ミニバンの外観はあまり好きになれず、家族が多い、荷物が多いなどの理由によってミニバンの選択を検討中の方に是非おすすめしたい車です。

乗車人数

5人

使用目的

買い物

レジャー

仕事用

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー