メルセデス・ベンツ Bクラス レビュー・評価

NAOなおひろさん

レビュー投稿数：2件
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自動車（本体）: 2件; 0件

2024年12月18日 16:49 [1914602-2]

満足度	1

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	1
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	2

故障すると長期間に及ぶこともある

車自体は乗りやすく高速道路も楽々
燃費も長距離だと4２Lで片道600ｋｍは余裕で走行可能。
2021年に中古で購入し2024年９月に突然、信号待ちの最中にエンジン停止。
その後も停止とスタートを繰り返しディーラーへ入庫しました。
システムエラーになっていたためコード入力で対処したもの他のエラーコードが消えず、部品交換。
それでもシステムエラーコードが出続け１か月ほど放置されました。
クレームを入れ新品に不具合があるらしく、ドイツ本国から納品待ちに。
1０月中旬納車予定が全然、入ってこないようで12月に入りましたが、まだ手元に車は届いていません。
「年越しは絶対にありません！」と豪語していたディーラーですが、今になって来年末まで納期未定に変更されました。
W247のAMGライン現行モデルですが、４年半で壊れる残念な車です。
これから検討される方は新車で購入し３年目での乗り換えを絶対におすすめします。
経済的に３年目での購入が無理でしたら買わないほうがご自身の身のためです。中古で５年落ちなどの購入は絶対にやめてください。
故障＆高額修理と納期遅れでストレスMAXになります。
安全に走れているときは納車時からとても満足度の高い車でしたが、納車が大幅に遅れておりおまけにいつ帰ってくるかもわからない状況になりとてもストレスを感じています。
このため総合評価は☆１とします。

乗車人数: 5人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; レジャー
重視項目: ファミリー; 快適性

レビュー対象車: 中古車

参考になった9人（再レビュー後：9人）

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シンヤイケダさん

レビュー投稿数：4件
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自動車（本体）: 1件; 5件

プロジェクタ: 1件; 1件

スピーカー: 0件; 1件

2024年2月4日 11:50 [1810225-1]

満足度	1

エクステリア	3
インテリア	5
エンジン性能	1
走行性能	2
乗り心地	1
燃費	3
価格	3

乗り心地悪すぎ

外観は格好いいとは言い切れない
内装は高級感の演出が上手くて良い
エンジン始動時に煩いと言った感じで、走り出しはトルクが少し物足りなく、加速時の音も喧しい感じで良い音ではない。荒れた路面でのサスのいなしが硬く、バタバタしていて、許せないレベルです。タイヤをランフラからノーマルに換えましたがそれでも、解消できず、僅か１ヶ月で売却することになりました。このクオリティでメルセデスは世に製品として出していること自体信じれません。まあ、廃盤になるのもわかりますね。メルセデス買うならC以上だという見解がありますが、正にそのとおりです。

乗車人数: 2人
使用目的: 買い物; レジャー
頻度: 週1～2回
重視項目: 高級感; スポーティ

レビュー対象車: 中古車

参考になった15人

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めろめろわんさん

レビュー投稿数：2件
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自動車（本体）: 2件; 5件

2023年8月6日 10:09 [1745018-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	2

はずれ個体？　走る、止まるの基本性能はよい。

【エクステリア】　車高が下がるのは困るのでＡＭＧラインは装着せず

【インテリア】　シンプルですがインテリアデザインには不満はありません。代車でアンビエントライトも経験しましたがなんとも下品でした。装着せずに正解。
　この項目での記載が適切か迷いましたがガラスの遮熱性が乏しく夏は暑くてかないません。赤外線カットはおろか紫外線カットも設定されていないようです。日焼けがひどいです。2年前でも軽自動車でさえ標準装備でしたので確認もしていませんでした。あらためてセールス担当に尋ねたら「コンパクトクラスですので・・」と。庶民には愕然とする返事です。

【エンジン性能】トルクフルで不満なし。しかし新車時からエンジン警告灯が頻回に点灯し、センサーやフィルターなどの交換で数か月に一度は入庫しています。2年半経過し60000キロ以上走行していますが未だに解決しません。困ったものです。新車当初安全制御系のアラートも頻発しましたがこちらは数回の入庫で改善しました。

【走行性能】最も良いと感じたのはブレーキ性能です。高速道からインターを出る時などの比較的急な減速時は国産同クラスにない安定感です。さすがメルセデスと感じたほぼ唯一の点でした。見返りとしてブレーキダストはひどい。洗車嫌いでしたが頑張りました。

【乗り心地】相応です。後席や助手席はともかく運転席は一般道限定ですが子供のマツダ2と同等、むしろマツダあっぱれです。もちろん高速では圧勝です。
遮音性は低いと感じました。装着タイヤはミシュランプライマシー４。

【燃費】通算17㎞位でしょうか。高速はよく伸びで22～3㎞。

【価格】本体457万、オプション39万、値引きプレオーダーメルセデス込みで40万
　　　　3年残価130万でウエルカムローン
　　　　最近はさらに上昇していますがとてもお値段相応とは言い難い。

【総評】車自体はまずまずですが2年でトータル30日以上入院しています。原因についてははっきりしないらしくディーラーでの説明はメルセデス本社から口止めでもされているかのような印象です。　メーカー保証期間内でコストは発生しませんでしたが車は普段使いの道具と考えていますのでこんなに頻繁に入庫していたのでは時間が惜しく、保障期間を超えて乗り続けるなど怖くてできません。
（走行距離が多くて延長保証にも入れません）
リセールも悪そうですので初メルセデスでしたがよい勉強をしたと思いこれでお別れです。

乗車人数: 2人
使用目的: 通勤・送迎; レジャー
頻度: 毎日
重視項目: 快適性; その他

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2021年3月
購入地域: 山口県
新車価格: 457万円
本体値引き額: 20万円
オプション値引き額: 20万円

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19人

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にこっつさん

レビュー投稿数：7件
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自動車（本体）: 1件; 12件

デジタルカメラ: 1件; 3件

デジタル一眼カメラ: 0件; 3件

2023年7月15日 17:09 [1737020-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

最高の日常車

180、AMGライン、ルーフ無し、アンビエントライト無しです。
項目別では全て星３つですが、総合的には四つになります。最高の日常車だと思います。

立体駐車場を考えるとAMGライン。
しかし前方駐車は車止めに注意です。不注意による高額な修理代を思えば360°モニター付を選ぶべきだと思います。私は大変助かっています。

CarPlayの全画面表示に対応していません。オットキャストを導入しても良かったかなと思っています。

やはりディーゼルにしておけばと思います。街乗りではエンジンもATも忙しい感じ。

ルーフとアンビエントはあった方が良いなと思いました。後悔しています。

シートは今一つ。久しぶりにMBに戻りましたが、唯一がっかりした点でした。

エアコン周りなどのピアノ鍵盤のような素材は高級感がありますが、埃や手指のあとが目立ちます。

運転支援は楽、安全装備がしっかり。
運動性能も十分。荷物もそこそこ積めます。
サイズが小さいだけ、ちゃんとメルセデスしています。
勿論、エアサスなど皆さんが求めるメルセデスの乗り心地があると思いますが。。。

乗車人数: 2人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; レジャー; 仕事用
頻度: 週3～4回
重視項目: 高級感; ファミリー; 快適性

レビュー対象車: 中古車

参考になった4人

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GOHGOさん

レビュー投稿数：1件
累計支持数：12人
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自動車（本体）: 1件; 0件

2023年3月5日 00:40 [1689360-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	3

いい車です！

W176から乗り換えました。
W176 A180スポーツとの比較になります。

【エクステリア】
機械式駐車場なので車高1550m、車の大きさはW176程度となると、この車しかありませんでした。
ワゴン風でホンワカした雰囲気で気に入っております。

【インテリ】
質感は高いと思います。
アンビエントライトが綺麗です。

【エンジン性能】
購入前にセールスさんが、B180とB200Dを試乗車を用意して乗り比べをさせてくれました。
断然ディーゼルの方がパワーがありました。
迷わずB200Dを選択。

【走行性能】
ハンドリングの良さはW176同等です。
非常に素直に反応してくれます。

【乗り心地】
乗り心地は滑らかです。（W176比）

【燃費】
満足しています。
正月の旅行で満タンで900キロ超を走行してくれました。

【価格】
価格だけで判断すると高いと感じますが、車全体の質感からすると妥当なのかと。

【総評】
自分が気に入った車を長く乗るスタイルです。
ガソリンエンジン車は、この車が最後になるかとも思い購入しました。
乗り心地がよく、後席も広く、満足しています。

乗車人数: 3人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; レジャー
頻度: 週1～2回
重視項目: ファミリー

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2022年11月
購入地域: 大阪府
新車価格: 481万円
本体値引き額: 0円
オプション値引き額: 15万円

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12人

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自動車（本体） > メルセデス・ベンツ > Bクラス 2012年モデル > B180

keitai1010さん

レビュー投稿数：33件
累計支持数：33人
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デジタルカメラ: 3件; 3件

無線LAN子機・アダプタ: 1件; 2件

デジタルオーディオプレーヤー(DAP): 1件; 2件

2023年2月5日 08:59 [1629693-2]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

されどベンツ

B180 ガソリン

【エクステリア】○
　フロントはかっこいいと思いますが、
　バックのデザインはイマイチな印象です。
　横から見るとワゴンっぽい感じがします。

【インテリア】◎
　高級感があってよいです。
　各種操作も直ぐに慣れます。
　シートはやや固め。後席は狭めです。
　荷室容量は普通。前席は文句無し。
　ナビやオーディオも使い難くないです。

【エンジン性能】△
　出だしがややモッサリしてます。
　踏めばしっかり回り気持ちいいです。
　高速道路など高速域は本領発揮します。

【走行性能】○
　安定感抜群です(特に高速)。
　ワインディングもブレない所がいいです。
　がっつり踏み込むとレスポンスよく、
　スポーツ走行も可能です。

【乗り心地】◎
　かなり良いです。一般的にはやや固めです。
　静かでロードノイズは感じません。
　路面が悪くてもちゃんといなしてくれます。

【燃費】▲　都内での数値
　街乗り　08ー10km程度
　国道　　12ー13km程度
　高速　　15ー17km程度

【価格】○
　国産車より高いですが、
　性能を考慮するとコスパはいいです。
　安全性能装備は満載です。
　どのくらい乗るのか、メンテナンスを
　どうするかでランニングは変わってきます。

【総評】○
　室内が広く圧迫感が無い所が良いです。
　出だしのモッサリが気になる以外は
　非常に良くできていると思います。
　余力走行が中心となるので、ストップ&ゴーが
　少ない走りが多いと適していると思います。

乗車人数: 2人
使用目的: 買い物; レジャー
頻度: 週1～2回
重視項目: スポーティ; ファミリー; 快適性; 価格

レビュー対象車: 中古車

参考になった8人（再レビュー後：5人）

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takokei911さん

レビュー投稿数：129件
累計支持数：551人
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2022年11月16日 21:12 [1646242-1]

満足度	3

エクステリア	無評価
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	2

やっと普通のクルマになった

C220d(W205)の代車で素のB180がやってきました。
前の型のB180はインテリアとトランスミッションがけちょんけちょんでしたが・・・

【インテリア】
現行型のA/B/CLA系は随分とモダンな感じになり前型から2世代ぐらい新しくなった印象です。
エアコンがタッチパネルじゃなくてスイッチなのが大変よろしい。
スイッチやパネルをグイグイ押せば立て付けがやわなのがバレてしまいますが、見た目の質感は大したものです。

【エンジン性能】
【走行性能】
DCTというしくみは前型と同じなれど、現行型のA/B/CLA系はメカや制御がまるで違うのか、普通に走ります。トルコンATと言われてもわからないぐらいです。
シフトのキレはもちろん無いのですが、前型のポンコツDCTに比べれば月とすっぽん。ようやく普通のクルマになりました。ディーラー出て5mで「普通に走る、走るよー!!」と泣きそうになりました（というぐらい前型は酷かった）。

【乗り心地】
AMGパケではない素のB180ですので優しい乗り心地でした。
後席に乗っていないので真相は不明です（クルマ買う場合は絶対に後席にも乗って試乗しましょうby福野礼一郎氏）。

【価格】
まぁでも高すぎですよね。これ買うならゴルフ7.5の中古でいいんじゃないでしょうか。

【総評】
見た目合格なインテリアとまともなトランスミッションが入って、やっと普通のクルマになりました。
ただこれに500万も払う価値はないと思います。それだけ払うなら中古含めもっと良いクルマはありますから。

レビュー対象車: 試乗

参考になった5人

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７項目中5つ満点、特に高速25km/lという燃費（その写真添付）　

hungryphoenixさん

レビュー投稿数：85件
累計支持数：168人
ファン数：0人

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テニスボール: 6件; 0件

カクテル・チューハイ(サワー): 6件; 0件

ノートパソコン: 4件; 0件

2022年5月14日 20:45 [1329779-4]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

2020年4月試乗し契約、5月納車時評価を項目別に◎〇▽で記載します。
（2021年4月のプラス・マイナス評価を+と-で
　2022年4月の評価を++と--で追記）

【エクステリア】
◎全幅179ｃｍとコンパクト、しかし全高156ｃｍで室内はゆったり
◎全幅は新GLAやGLBより5cm短く、全高はGLBより14cm低い（室内高は同じ）
◎フットトランクオープン（足を近づけるだけでトランクが開閉）が非常に便利
〇ナンバーボルトやタイヤ（=ピレリ）バルブキャップもベンツロゴにして気分上々
--バルブキャップはさびてダメになったので純正のままが良い
++ワイパーブレード交換無料！
++タイヤのローテーションも無料

【インテリア】
◎室内高も運転席105ｃｍ、後部座席99ｃｍでゆとりがあり、見通しも良い
　（私は身長182ｃｍです）
◎室内高は新GLAより少し高く、GLCやGLBとほぼ同じ
〇トランクも455Lある（後部座席を倒せば1540L）
〇スマホワイヤレス充電も便利（充電しながら楽曲再生や電話も可能）
▽USBを4か所で接続できるがタイプCなので変換ケーブル必要
〇メーターパネル表示変更可能（私は右側タコメーターをナビに変更）
〇ヘッドアップディスプレイは標識とナビの表示が良い（設定調整は少し難しい）
▽AppleCarPlayは設定3万円かかる（ので見送り、他の設備でカバー）
－エアコンで苦労することが多い。冷房も暖房も機能するまで時間がかかった。
　曇り取りも同様。
－ナビの精度が悪い。特にルート案内で遠回りしてしまう。
+アップルカープレイ追加設定＝いつも最新の地図データだし、　MBUXより
　SIRIのほうが感度・精度がいい（画面がフルサイズ表示できないのが少し残念）

【エンジン性能】
◎1949ccディーゼル、８速、DOHCターボでパワフル、かつ予想以上に静か
+65km/hで6速、80kmで7速、95kmで8速、で燃費が良い（詳細後述）

【走行性能】
◎インテリジェントドライブでアクセル、ブレーキ、ハンドルを自動操作可能
（高速道路で脇見しても問題なく、もう以前の車には戻れない）
+例として速度と車間を設定すればアクセルとブレーキは自動になり、
　高速道路でウィンカーを出せば自動で車線変更
－自動停止の際、前方の車との車間が狭い（広く設定できるといいのだが）
◎360度カメラあり、前後左右をカメラで接触の危険ないか検知し警告音が鳴る
－その警告音が少し煩いくらいだが、感度や音量は調整可

【乗り心地】
◎レザーシートが心地いい、ハンドル周辺でほとんどの操作が可能、加えて
◎音声認識（でナビ、エアコン、電話、音楽など）操作も可能、と至れり尽くせり
+前述の自動運転の際、足の置き場が広くて余裕があるのがいい
　（AやCクラスの場合はそんな余裕が少なくて狭い）
+シートキネティクス（時々シート微動で疲労・眠気を少なくできる）が良い。

【燃費】
◎市街地で12ｋｍ/L、高速で25ｋｍ/L、という素晴らしさ
+アプリでリセット日以降と運転当日の燃費確認可能（写真添付）
++航続距離は高速で1,100㎞可能

【価格】
〇交渉力が求められます（末尾の値引きは車両のみ記載）

【メーカー装備（オプション）】
〇レーダーセーフティ+ナビ：インテリジェントドライブのため必須
◎アドバンストパッケージ：360度カメラとヘッドアップディスプレイが便利
〇レザー：本革シートが好きな人は必要
▽メタリックペイント：赤か白のボディで良い人には不要

【販売店装備（アクセサリ）】
〇おすすめパッケージ：フロアマット、ドラレコ、ETC2.0などのセットで満足
〇ヤナセクリアビュー：フロントガラスの撥水は効果あるある
〇ヤナセホイルコーティング：汚れはスポンジかタオルで洗うと落ちやすい

【その他】
▽室内でDVDやCDの視聴が出来ず愛用者はご注意
（私は上記の通りスマホ連携で特段問題なし）
±スモールランプは日中でも点灯（安全重視で+だともいえる）
±ドライブモードはC＝confortableが標準（変更しても翌日にはCに戻る）
－－説明書には洗車モード設定可能とあるが実際は出来ず（エンジンオフでOK）
◎コスト低減（自動車税環境性能割ゼロ、自動車重量税ゼロ、給油は軽油で割安）
◎スマホでドアロック+バッテリーチェック
+事前に目的地設定+駐車位置把握+燃費確認などもアプリで可能
◎メルセデスケア（3年間、製品とメンテナンス無料保証、地図データ更新可能）
++ワイパーブレード交換、タイヤローテ、オイル交換・アドブルー補充など無料
◎シェアカープラス（好きなベンツを３回無料でレンタル）
〇ボタン一つで24時間緊急通報可能
－それがつながるまで時間がかかるので任意保険のコールセンターのほうがいい
◎1ヶ月・3ヶ月点検だけでなくイベント参加の様な時も洗車してくれて嬉しい
++ウォッシャー液は不要で水を注入すればOK

乗車人数: 4人
使用目的: 買い物; レジャー
頻度: 週3～4回
重視項目: 高級感; ファミリー; 快適性; エコ; 価格

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2020年5月
購入地域: 東京都
新車価格: 426万円
本体値引き額: 40万円
オプション値引き額: 0円

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった33人（再レビュー後：8人）

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自動車（本体） > メルセデス・ベンツ > Bクラス 2012年モデル > B180

かっつん7さん

レビュー投稿数：2件
累計支持数：24人
ファン数：0人

2022年3月14日 19:25 [1561165-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	4
燃費	2
価格	3

メルセデスらしくない。

w205 C250の車検の代車で借りました。
【エクステリア】
w247はさすが今どきの車って感じの見た目。

【インテリア】
内装もモニターも最近のメルセデスを感じられて満足。

【エンジン性能】
1300は力不足。
少し踏むだけでキックダウンするし、輸入車らしく低い音はするが、チープな音なので何だか国産の普通車のエンジンが唸ってるかの様な感じがして、メルセデスらしくない。

【走行性能】
乗り心地や安定性はさすがです。

【乗り心地】
w205のC250よりは、遥かにソフトでゆったり乗れます。

【燃費】
排気量が小さい為に、燃料計の減りが早い。
C250よりも燃費悪そう。

【総評】
ファミリーカーや初メルセデスって方には国産よりは十分に満足できて、安全性も高くてオススメかも。

レビュー対象車: 試乗

参考になった8人

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piazzolaさん

レビュー投稿数：5件
累計支持数：53人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 5件; 0件

2021年12月21日 10:09 [1530705-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	2
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	3

輸入車　どうなんだろう？

本当は、GLBが欲しかったが、納期の関係で、BタイプD200にしました。
輸入車に共通？の不満は、ナビが走行中に操作できない、TVを見ることができない。（見えるようにすると、メーカの保証がなくなる。）エアコンで、室内循環を選んでいても勝手に変わる等の不満がある。この車に限って言えば、ベンツの共通性かも知れないが、ナビの音声認識が全くダメ、操作性も非常に悪い。ハンドルのレバーにスイッチが集中しているために、いざというときに操作が煩雑。タイヤが結構、地面の凹凸をひらう。走行中の安全装置がボルボほどではないにしても大袈裟？
まあ、他はよくできていると思うが、後部座席のシートはリクライニングにして欲しかった。CD世代には、ナビでCDを聴くことができないのはストレス。ヘッドライトの高低自動切換えも欲しいかな。
CO２削減で、電動化が進んでいくんだろうけど、今の充電スタンドの数、充電時間じゃとてもそっちの方向には行けないな。

乗車人数: 2人
使用目的: レジャー
頻度: 月数回以下
重視項目: 快適性; エコ

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2020年8月
購入地域: 岡山県
新車価格: 426万円
本体値引き額: 30万円
オプション値引き額: 5万円

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7人

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Giffordsさん

レビュー投稿数：3件
累計支持数：41人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 2件; 0件

ノートパソコン: 1件; 0件

2021年11月12日 21:21 [1309534-3]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

メルセデスの素敵なファミリーカー

【購入後２年追記】
走行距離は13000km。平均燃費は15km/lです。高速巡行では20km/lを相変わらず超えてきます。とにかくハンドルが軽く小さいので取り回しが良い。メルセデスの車として扱うよりも商用車的に使い倒す意識で乗った方が味わいが出てくる車だと思ってきました。ここまでトラブルの類はマイナーなものも含め一切なしなのはさすがですね。製造物として高い堅牢性を感じます。

【購入後８ヶ月追記】
現時点で走行距離6000km。高速道路の巡航で20km/lを超えるなど目に見えて燃費が良くなってきました。ほか、高速渋滞で200kmを５時間かけて走って16km/l。このクラスのガソリン車としては燃費の良さもポイントになるかもしれません。給油の頻度が一気に下がりました。
引き続きカーナビ以外に不満はありません。

【以下、購入１ヶ月レビュー】
AMGライン。B180。幼児１人のいる家族で使っています。駐車場は機械式。主に都内での移動、旅行など。子どものために運転席後ろにチャイルドシートを着けて運用。二台保有のサブです。
レビュー時点の走行距離は1500km。

【エクステリア】
Bクラスがダサいイメージがあったので、Aクラスを試乗しにいったのですが、実際見てこちらに。今回のモデルはかなりシュッとした見た目になってます。
窓も大きく視認性も高いですが、運転席側のAピラー、人が急に出てくるくらいの死角があり注意。
遠目でも判別でき、愛着がわきます。

【インテリア】
前の席のパネル二枚は晴天でも見やすくgood。カスタマイズも楽しい。左のメーターは速度メーターメインですが速度はデジタルで真ん中に出るのでほぼ見ず、もっと変えられたらというのは要望。運転席まわりはワイヤレス充電、ドリンクホルダー、運転席の収納などが干渉なく十分に利用できます。全体的な完成度の高さを感じます。
収納も十分。トランクにベビーカー+旅行用のトランクケースを積載してなお余裕があります。助かります。
一点、カーナビの性能がいまいちなのはなんとかならないでしょうか。。
MBUXは便利ですね。声、ステアリングのスイッチ、手元のスイッチ、タッチパネルと４系統操作ができるのはすごい。「行き先は声、音楽の選択は手元、電話はステアリングスイッチ、ナビの拡大はタッチパネル」と使いわけるようになってきました。ただ音声認識の精度はなんとかならないものか。

【エンジン性能】
1400CCと思えないほど快適です。トルクも。高速で気持ちよく巡航できます。しかし加速などはもちろん相応。アクセスを踏み込んでもほどほどです。

【走行性能】
とにかく小回りが効きます。車体からするとびっくりするほど。都心部でこれはありがたいです。取り回しが良いので車体感覚も掴みやすく、きびきび走ります。
そして特筆すべきは自動走行。最初はおっかなびっくりでしたが、一般道でも作動させていることが多くなっています。理由は安全だから。人間だけが運転するより、自動走行機能と人間が両方で運転したほうが遥かに安全ということに気がつかされました。もちろん、高速などの自動車道ではほぼ人間のアクセル操作は必要ない水準まできています。Sクラスと同じ機能がついているという点からも、メルセデスの自信と本気度が伺えます。

【乗り心地】
ロードノイズを拾う、という意見がありますが、確かに結構車内に音が入ります。
ただ後席は静かで乗り心地良いようで、子どももすぐ寝てしまいます。
安全性の高さというか、がっちり守られている感を感じます。

【燃費】
メルセデスアプリの計測でここまで13.5km/L。
高速では20.0以上出ます。町乗りは11~13といったところ。

【価格】
約420万円。自動走行、安全性能、AMG、他。満足です。

【総評】
メルセデスが手を抜かず本気でファミリーカーを作った、という車。完成度は極めて高いので、欠点だと思った点も乗ってから振り返ってみると大して気にならなくなっている、という不思議な雰囲気を持つ車ですね。

乗車人数: 3人
使用目的: 買い物; レジャー
頻度: 週1～2回
重視項目: ファミリー; 快適性

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2020年2月
購入地域: 東京都
新車価格: 392万円
本体値引き額: 20万円
オプション値引き額: 30万円

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった29人（再レビュー後：13人）

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３日間試乗して国産コンパクト・ミニバンに価値を見出しました。

HISASHI-880さん

レビュー投稿数：930件
累計支持数：16469人
ファン数：7人

2021年11月7日 17:57 [1515387-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	4
価格	2


① C220dのトラブル内容です。	② 代車を受領してすぐにセルフスタンドで満タン給油しました。	③ 代車B180の全景。見た目は、国産コンパクト・ミニバン的に見えます。

④ B180のメーター・ナビの一体型液晶パネルと８インチ・タブレットとの比較	⑤ 通勤帰宅コースです。正面に見える吊り橋で高低差のある３６０°の周回コース。	⑥ 返却のため満タン給油時のメーター表示。７.８７Lの給油で誤差が大きいです。

自分のC220dが画像①のとおり不具合が発生し代車としてB180が配車されたので自分のC220dや以前代車で乗ったA200dと比較してレビューします。

自分のC220dは、新車購入納車初日にエンジントラブルで１カ月半入院して以来、ナビがフリーズする現象や巷でよく言われている室内のパキパキ音等のマイナートラブル程度でもうすぐ初回車検を迎える予定です。
今回のトラブルは、自分的には初めてのトラブルらしい大きなトラブルと思っていましたが、プログラムのバージョンアップにより３日で解決しました。
そのため今回の代車B180を115ｋｍ程度走ったレビューになります。

以下は、項目別の評価の比較レビューになります。

【エクステリア】･･･４点　
C220d　＞　A200d　＞　B180
セダンとハッチバックで比べるのは不公平だと思いますが、外観は、Cクラスの方がやっぱり好みです。
デザイン的にA200dと比べるとB180は、車のコンセプトも有りますがズングリしている点が多少劣ります。
ヘッドクリアランスの良さによる居住性重視ならＢクラスも有かなと言う程度の差です。

【インテリア】･･･３点　
C220d　＞　A200d　＝　B180
BクラスのインテリアをCクラスと比較するのも不公平ですが、BクラスとAクラスでは、インテリア的に同等だと思います。
画像④のとおりメーターからナビまで一体感があるのは良いと思います。
画像のとおり普段使用している８インチ・タブレットと比べれば３台分の面積が有るので実用的かと思いますが、テレビ画面は、タブレットと比較して実質７インチ程度で少し不満に感じます。
インテリアとは少し違うかもしれませんが、オーディオ系が自分のＣクラスと比べてＳＤスロットも無くUSBの挿し込みがtypeＣだと言う事が使いにくくて大変不満です。
試しにBluetoothでスマホやタブレットを登録してみましたが、エンジン始動後の接続認識も遅く不満のため３点としました。

【エンジン性能】･･･４点
C220d　＞　A200d　＞　B180
ディーゼルとガソリンの違いが有りますが、自分の感覚的なトルク的な感想です。
A200dとＢ180は、同じ7速DCTですが、ガソリンのトルク不足と重量増を補うためかセッティングがA200dよりも明らかに違う感じです。
ギア比でトルク不足を補っており良く言って「じゃじゃ馬」でした。
もう少し走る時間が有れば特性もつかめたのでしょうが、出足のアクセルワークがC220dの9ATのようなスムーズさが無くギクシャクした印象が強かったです。
そのため４点とさせていただきました。

【走行性能】･･･３点
C220d　＞　A200d　＞　B180
C220dに乗って2年半以上ですがFRのハンドリングの楽しさや小回りの良さと比べたらFFは物足りないです。
Ａクラスと比べても車高が高くトップヘビーで画像⑤のような大きなカーブでは、シートの着座ポイントが高いこともあり剛性不足的な不安も感じたため３点です。

【乗り心地】･･･４点
C220d　＞　A200d　＞　B180
CクラスとA＆Bクラスでは、車格の差を明らかに感じます。
硬い乗り心地が好みであればゴルフの方が良いと思う方もいると思いますが、A200dの乗り心地は、ゴルフよりも柔らかく不快ではなかったため４点です。

【燃費】･･･４点
C220d　＞　A200d　＞　B180
３日間の試乗のため画像⑥のとおり走行距離が少ないため余り参考にならないと思いますが、満タン法による計測で実燃費14.6ｋｍ/Lでした。
車載の燃費計が画像⑥のとおり16.9ｋｍ/Lだったため実燃費との乖離が大きいです。
ちなみに自分のC220dも毎回実燃費を計測していますが、実燃費と車載燃費計との誤差は、概ね１．０ｋｍ/L強程度です。
もう100ｋｍ程度走っていればもう少し誤差も小さかったと思いますが、感覚的には、15ｋｍ/L位は、走ってくれそうな感じです。
ガソリンエンジンで排気量が1300ccで1.5ｔ弱の車重ならばまずまずの燃費ですが、ハイオクを考慮すれば３点に近い４点です。

【価格】･･･２点
C220d　＞　A200d　＞　B180
Ｂクラスは、車体的にファミリー向けのコンパクト・ミニバン的な車だと思います。
インテリアでも書きましたが、オーディオ系がスマホ優先の構造が使いにくく自分の年齢には不満です。
これは、Ｂクラスに限らず今のメルセデスを含め他社の車でも言えることなので世の流れで仕方が無いのかもしれません。
それ以外の先進安全装備を筆頭にシートなどの質感も含め装備は価格的にも妥当と思えるところも有るのですが・・・
コンパクト・ミニバンとして考えると以前に代車で10日間ほど乗ったホンダ・フリード（ハイブリッド）は、多少剛性感が劣るとしても先進安全装備・走り・静粛性・居住性・燃費の点では、遥かに優れていると思えるので価格的にも私には、メルセデスのＢクラスを選ぶ意味が無く２点です。

【総評】･･･３点
C220d　＞　A200d　＞　B180
項目別評価的にも考えると今回のＢクラスの評価は、低いです。
メルセデスとして考えてもＡクラスのようにまだ走りの楽しさが有れば良いのですが、国産のコンパクト・ミニバンの方に一日の長たる価値が有ると感じてしまいました。
もちろん先進安全装備や車体剛性やそれに伴う万が一の事故などの安全性は、Bクラスの方が国産コンパクト・ミニバンより優秀だと思いますが、価格や日本国内での使い勝手を考慮すれば自分にとっては、まったく購入対象にもならない車だと感じたため３点としました。

比較製品: メルセデス・ベンツ > Cクラスセダン 2014年モデル; ホンダ > フリード 2016年モデル; メルセデス・ベンツ > Aクラス 2018年モデル

レビュー対象車: 試乗

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カール・ス・モンキーさん

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2021年9月15日 06:24 [1495161-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	5
価格	2

購入から1年3ヶ月ほどで買い換えました。

【エクステリア】
購入の一番の決め手でした。不満はなかったです。ただし、ブレーキダストでホイールがすぐに汚れるので、洗車が大変なのは不満でした。

【インテリア】
ナビの地図がきれい、アンビエントライトがきれい、360°カメラシステムが見やすくて駐車がやりやすかったのは良かったです。ガラスがIRカットでないせいか、夏の車内が暑かったです。フロント以外にフィルムを貼りましたが、暑かったです。後はレザーシートの座り心地が悪く、運転しているとすぐに腰が痛くなりました。

【エンジン性能】
パワーが物足りない感じはしましたが、市街地を走る分には問題なかったです。

【走行性能】
低速時のぎくしゃく感が不満でした。上り坂の発進時に車が後ろに下がるのも不満でした。段差を乗り上げる時にかなりアクセルを踏まないと登らなかったのも不満でした。

【乗り心地】
乗り心地なのかわかりませんが、AMGラインを付けると車高が低すぎて、少しの段差で底をこするのが一番の不満でした。店から出る時はものすごく慎重に出たりして、周りに迷惑をかけてしまっていたと思います。

【燃費】
このご時世であまり遠出ができなかったのですが、市街地でも12km/Lくらいは出ていたと思います。高速に乗れば20km/Lくらいです。軽油であることも含めて満足です。

【価格】
割高感は否めないです。

【総評】
一度は輸入車を購入してみようと思い、エクステリアが気に入って購入しました。購入直後は楽しくて、少しの時間でも近場をドライブしていたのですが、上のコメントに記載したような不満が出てくるにつれて、運転の楽しさが感じられなくなりました。さらに、信号待ちの停車中に後ろから追突されることが２度発生したこともあり、購入から1年3ヶ月ほどで買い換えました。
ディーラーに車を預けることが何度かあり、その際の代車がAクラス、Cクラス、Eクラス、GLCと色々な車種に乗れました。ベンツはCクラスからじゃないと満足できないみたいな話を聞いたことがあったのですが、乗ってみて納得でした。特にGLCは運転していて楽しかったです。ただ、車にそこまでお金をかける余裕はないので、国産車に戻しました。

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2020年4月
購入地域: 東京都
新車価格: 426万円
本体値引き額: 40万円
オプション値引き額: 40万円