ヤリスクロスの新車
新車価格: 179〜323 万円 2020年8月31日発売
中古車価格: 152〜396 万円 (4,256物件) ヤリスクロス 2020年モデルの中古車を見る
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2020年12月11日 11:49 [1397592-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
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|---|---|---|
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9月5日に注文して11月22日に納車となったハイブリッドZ、FFについてレビューします。1,741km走った時点でのレビューです。2年ほどカローラスポーツ、HV、FFに乗っていましたので、この車との比較がレビューの中に入ってきます。175cm、71歳の運転が少しおかしくなってきたじじいです。これが最後の車になりそうです。
エクステリア:特に違和感なく受け入れられる素晴らしいデザインです。バイカラーのフォグを取り付けましたが、光量が少なく実用的ではありません。付けなくても良かったのですが、見た目は良くなります。デイライト、ウェルカムライトが良い。
インテリア:内装の質感は、オプションでも良いので上質な物を準備してくれると良かったです。欧州マーケットで拡販のためなら、サンルーフを付けると思いますが、個人的には欲しいオプションです。ウインドウスイッチがドアの前方へ寄っており押しにくくなっています。またドアレバーが低い位置にあり、カロスポで慣れていたせいか使いにくい。センターコンソール(肘置き兼用)を付けて欲しかった。物入れが少ない。助手席下のトレイに車検証を入れて、グローブボックスを広く使えるようにしています。後席は十分に狭いので、3人以上乗る場合は別の車を買った方が良いでしょう。Zでは標準で付いてくるシートヒーターは、すぐに温まりますが温度調整が出来ません。2段、3段の温度調整スイッチがあればよかった。
エンジン性能:カロスポは1.8Lのエンジンですが、車体が軽いせいかヤリスクロスの方が、動力性能は上です。1人乗りで一般道、山道、高速を走るには十分な性能です。カロスポでは山道、高速でもう少しパワーが欲しいと感じる時がありますが、この車はその様に思う場面がありません。停止時からアクセルと強く踏むと、3気筒エンジンがかかり、その振動が大きい。最初は驚いたが段々慣れてきました。
走行性能:腰高でフワフワ感が出るのではないかと心配しましたが、カロスポに比べるとハンドリングは落ちますが、大きな問題はありません。きびきび走れます。
乗り心地:路面の突起には強い突き上げを感じます。18”のタイヤではなく16”だともう少し良くなると思いますが、18"のアルミは格好が良いので、このまま乗ります。タイヤは、ミシュランのオールシーズンタイヤに納車直後に交換しました。
燃費:カロスポに比べると2km/Lぐらい良いです。飛ばすので、22〜23km/Lぐらいです。
価格:オプションを多く付けたので、総額350万円ぐらいになりましたが、小型車では選べない高級車のオプションが選べるのが良い点です。350万円は妥当と考えています。サンルーフが付けられればもっと良かったです。
メーカーオプションについても感想を書きます。
アダプティブハイビーム:トヨタのこのシステムは他社に比べ素晴らしいです。ほとんどの場面でハイビームになり、対向車など照射してはいけない部分は遮光します。夜の運転は出来るだけ避けるようにしていましたが、これがあるとあまり苦にならないです。
ヘッドアップディスプレイ:これもクリアーに大きく表示され非常に良いです。タコメーターはマルチインフォメーションディスプレイには表示されないので、ヘッドアップディスプレイは付けると良いオプションです。
アドバンスドパーク:駐車完了までそれ程時間がかからないので、実用レベルです。駐車が下手な人は、このオプションを選択すると良いでしょう。
ハンズフリーバックドア:これも便利に使えます。前のカロスポでは腕力不足で、内側の取手を引いて閉めることが難しくなっていました。外側を最後に押して閉めると手が汚れます。足の出し入れにも確実に反応します。
1500Wアクセサリーコンセント:地震など非常時のことを考え付けました。しかし出先で小型の冷蔵庫が使えることになります。キャンプなど車中泊をやってみようかと考え始めました。
DIYでTVキット、オートブレーキホールドキット、ルームランプLED化、フロントスピーカーの交換をやりました。タイヤは納車直後にミシュランのオールシ−ズンタイヤに交換しています。
https://www.youtube.com/watch?v=oWe6z-sCb3k&t=2s
https://www.youtube.com/watch?v=fEXwDRWKz9M&t=2s
総評:小さい車ですが、オプションを豊富に選ぶことが出来て満足です。小さな高級車として、内装がマツダの車の様に上質になれば完璧です。ベンツを選べばこれらのすべてを満足できますが、価格が高くなりすぎるのでその点でもヤリスクロスは、満足できる1台です。
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
参考になった70人
「ヤリスクロス 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年11月27日 01:10 | ||
| 2025年7月29日 22:01 | ||
| 2025年7月23日 22:20 | ||
| 2025年6月30日 20:03 | ||
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| 2025年2月19日 21:47 |
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