KFC-RS174 レビュー・評価

満足度：4.10

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング8位

レビュー投稿数：14人　（試用：1人）

1. 5 43%
2. 4 36%
3. 3 14%
4. 2 7%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.47	4.25	5位
音質 音のきれいさ、臨場感	3.89	4.29	9位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.81	4.20	2位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	3.97	4.20	7位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[日本フクロウの会]

2022年12月19日 15:57 [1659827-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	無評価

値段も設置もお手軽で高音質化

元々の純正のペラッペラのスピーカーの音質に我慢が出来なくなり買いました。
【デザイン】
かっこいいと思いますが設置したらほぼ見えなくなるので特にこだわりはなし。
【音質】
純正スピーカーと比べたら全く違います。インナーバッフルをかませたり、デッドニングした方がさらに音がよくなると思いますが、付属のブラケットポン付けでも充分にいい音です。
【設置しやすさ】
付属のブラケットを車種用にカットすればいいだけなので設置は本当にしやすいです。
【総評】
コアキシャルかセパレートを買うかで迷いましたが、こちらのコアキシャルでも充分にいい音で満足です。

車タイプ

コンパクト

[欲しい物を安く．．．]

2022年12月17日 18:44 [1659343-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

ナビ買い替えに併せて購入、好きな音になりとても幸せです

フロント	リア

【デザイン】
　スピーカーは内張りの中に設置するため、スノコ状のスピーカーパネル
　から見えるデザインは特に違和感の無い存在感と感じています。
【音質・音のバランス】
　ソフトな低音、パンチの効いた中音、透き通って響く高音の様に感じ
　とても幸せです（すみません、これにはアンプ側の性能も影響します）。
【設置しやすさ（ご参考）】
　自分で設置工事するのは無理と判断し、大型カー用品店にお願い
　することにしました。
　なんと費用は22,000円（税込：フロントドア4,400円、リアデッキサ
　イド17,600円）でした。技術力が無い自分が悔しくて涙が出てきま
　す。
　スピーカー自体の取付はブラケットも付属されていてリーズナブルで容
　易に取り付けられる様になっています。自動車側がスピーカーを簡単
　に交換できる様に設計されていると本当に助かります、残念。
【総評】
　リーズナブルな価格でとても気に入った音が手に入りとても満足して
　います。

車タイプ

コンパクト

[be-910]

2022年11月11日 22:56 [1644544-1]

満足度	4

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

中域強めのスピーカー

【デザイン】設置したら見えなくなってしまいますが、メーカー純正よりも高級感のあるデザインです。

【音質】純正スピーカーよりも解像度が高く、低域もくっきりしていて良いと思います。

【設置しやすさ】いろんな車種に対応したブラケットが付属されていますので設置はしやすいと思います。

【音のバランス】中域がやや強めです。エージングでだんだんと落ち着いてきますがそれでも中域が強めなのでイコライザなどで少し中域を抑えるとちょうどいい具合になると思います。

【総評】1万円以下で交換できるスピーカーとしては良いと思います。ただ中域が強いので好みがわかれると思います。

車タイプ

クーペ

[らんらん〜]

2022年9月22日 16:48 [1623653-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

付属のブラケットで、多くの車種に対応してます。

お値段以上で満足です。
純正スピーカーをお使いの方は、是非交換をおすすめします。

車タイプ

セダン

[snow_blade]

2022年9月8日 15:50 [1619626-1]

満足度	4

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

価格以上、ぜひ純正からの取替を!

VOXY80系に、フロントはセパレートタイプのRS174Sを取り付け、リアのドアをこちらにしました。後部座席ではツイータの設置場所がないのと、フロントのツイーターからでる高音がバッティングするため、リアではコアキシャルで十分と判断したからです。

同じ型番なので、ツイーターが一緒か別かでウーハー部分は同じだろうと考えていたのですが値段が倍なだけに実際取り付けて鳴らすと性能が違うように思えます。当然174Sのほうがダイナミックレンジが広く、低音もしっかり出ており、こちらの174では低音が弱く感じます。

リア側の174に合わせてイコライザーカーブをいじると、今度はフロントの低温が強すぎてしまうため、リア側は中音域が強調された環境で聞くしかないかなと。

それでも後部座席にはそれほど乗せる機会もないし、どうせテレビ見てるので人の声がよく通るほうが視聴しやすいだろうからこれでいいかなと思います。フロントはツイーターからしっかり響くのでこれで問題ないです。

同じ型番なのでできたらコアキシャルでも低音のバランスは174Sと合わせてほしかったなとは思いますが、この価格でここまで鳴らせるのなら文句はありません。これ以上追求しても所詮車内スピーカーなのでエンジンだのロードノイズだのと抱き合わせの環境なのでこっから上は体感できる上昇幅もしれてるでしょう。

純正スピーカーからははっきり体感できるレベルアップを享受できます。オススメです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[yasu246]

2022年5月13日 16:39 [1581660-1]

満足度	4

デザイン	無評価
音質	4
設置しやすさ	3
音のバランス	4

純正スピーカーからの交換にコスパの良い製品。

【デザイン】取り付けると普段見えないものなので評価なしです。

【音質】車の標準装備のスピーカーからの交換ですが比較ではメリハリのある低音、高音共良く出るようになりました

【設置しやすさ】付属の枠が各社共通で使えるように車種によって加工して使うもので、使い方に少し悩みました。

【音のバランス】良いと思います。

【総評】６千円以下で購入できた値段を考えれば十分な性能だと思います。

車タイプ

軽自動車

[はるかー]

2022年4月30日 22:49 [1576516-1]

満足度	3

デザイン	無評価
音質	3
設置しやすさ	無評価
音のバランス	4

173のほうがよかった？かも

【デザイン】ショップでつけてもらったので見てません（無評価

【音質】これです。旧モデル（173）は結構よかったですがこれはどうもなんか普通ですね。ただしバッフルボードのみ装備しただけ、あと前と違うカーナビのオーディオなので何とも言えません。

【設置しやすさ】ショップ作業なので。ありがとうございます。

【音のバランス】バランスが悪いとは思わないが全体的に平凡な音だなあと。まあ値段的に考えると悪くないですけど。聴けるのは聴ける。

【総評】今見たら自分が買った時より値上がりしてます？まあこれだったらもうちょっとお金出したほうがいいかもしれませんね。

車タイプ

コンパクト

[お好み焼きは広島風]

2022年4月8日 17:30 [1569454-3]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	無評価
音のバランス	4

リアドアスピーカーとして購入

車：エクリプスクロスPHEV（リアドアスピーカーとして購入）
アンプ：ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BHD

【デザイン】
まぁあまり外から眺めるものでは無いので、可もなく不可もなく。

【音質】
中音が得意で、高音低音がちょっと物足りない気がする。
なので、アンプ側をイコライザーで補正してやる。
が、フロントと別々に設定できないのは仕方がない。

【設置しやすさ】
ディーラーに設置してもらったので詳細不明。

【音のバランス】
ドラマ・映画・ラジオなどのセリフは明瞭。

【総評】
初めて車を購入した1997年ごろは、日本メーカーが
カーオーディオにしのぎを削っていたが、
今や数メーカーしか作っていない事に愕然とした。

カー用品店で音色比較もなかなかできない。(種類の問題よりも、半導体不足による品不足？)

大きく音が異なることは分かったが、イコライザーで補正すれば何とかなるだろうと考え、
自分の車に標準パーツにツイッター取付キットだけで設置可能な当機種にした。結果は満足

車タイプ

SUV

[Gankun]

2022年3月19日 18:12 [1562642-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

なかなかコスパは良いです

嫁さんがメインで乗っているホンダ新型N-ONEの純正スピーカーをトレードインしました。

本スピーカーを選んだのは、オートバックスの実店舗で視聴です。
最安クラスのコアキシャルスピーカーを聴き比べるとPIONEERのTS-F1740の方がドンシャリした音で、本品の方がフラットに聞こえました。

【デザイン】
ちょっとオレンジっぽい色合いで綺麗です。まあ、ドアの内張に隠れて見えませんけどね。

【音質】
ぼんやり鳴っている純正スピーカーから本品に変えると音域が広がって非常にクリアーに聞けるようになりました。

【設置しやすさ】
ホンダ純正用のスピーカーケーブルや樹脂ブラケットが付属しています。
取付説明書に従って作業すれば結構できると思います。
樹脂ブラケットは車種により異なる部分を切り取る加工が必要ですけど、このセットを購入すればそれだけで各車種用に設置できます。

自分は付属の樹脂ブラケットで済ませましたが、高いインナーバッフルを奢る人は別に準備すればよいと思います。

【音のバランス】
前述の通り、この価格とすれば悪くないと思います。

【総評】
2セット購入して、全ドアの純正スピーカーを交換しましたが、作業時間は3時間程度でした。
純正スピーカーからの音域の改善は嫁さんも納得しています。

比較製品

パイオニア > TS-F1740

車タイプ

軽自動車

[mushimizu]

2021年10月8日 21:43 [1504291-1]

満足度	2

デザイン	3
音質	1
設置しやすさ	5
音のバランス	1

良いですが、耐久性に

純正スピーカーを6年使用しており、特に不満もありませんでしたが、手頃な値段だったため、少しでも良い音になればと思い、この商品に交換してみました。

装着して慣らしが終わったくらいから一年はとても調子良く、低域から高域までバランスよく鳴っており、（イコライザ調整していましたが）交換してら良かったと思っていました。

一年過ぎたくらいからビビリ始め、それが少しずつ大きくなり、今ではスピーカーの前に紙を置いているくらいにビビるようになりました。
ここまで耐久性がないとは思わず、たいへん残念です。

当たり外れがあるとは思いますが、次は他のメーカーを検討してみます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[深赤のリックドム]

2021年2月17日 10:03 [1422386-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	無評価
音のバランス	5

変えて正解。やるならインナーバッフル交換含めてがおススメ。

【デザイン】
隠れてしまうので未評価。
【音質】
聞きやすくおススメです。カロのTS-F1740と悩みましたが、このクラスの車だとそれほど変わらないと思います。
【設置しやすさ】
自分でしていないので未評価。でも、同メーカーのインナーバッフルも一緒に施工したので、すぐに付けられたと聞きました。
【音のバランス】
特に耳が肥えているわけではないので、いいバランスだと思います。
【総評】
インサイトZE２のフロントドアのみ純正スピーカーからの交換です。KFC-R174＋SKX-202Sの組み合わせ。
非MDFのインナーバッフル込で検討。カロのTS-F1740、アルパインSTE-G170C とかなり悩みましたがアルパインはそもそも加工が要るようですし、カロよりKFC-R174の方がインナーバッフルが安くトータルコストが安いので決めました。
他のレビューでもありましたが、一聴すると低音が少なく、チャカチャカしただけとかと思ってしまいがちですが、そもそも純正スピーカーの時は高音が低音に埋もれていたことが分かります。そして、まとまって聞こえていたと思っていたのが、もやもやした音だったことも分かります。
まあ、当然ツイーターが別で高音を出しているのでそういうことなんでしょうが、このおかげで、高音と低音が分離して聞こえるので輪郭がはっきりします。
FMラジオだとすぐにわかります。なんなら、スタジオの空気感や曲のエコーも感じられます。
まだ慣らしまでできていないのでこれからの変化に期待ですが、
検討中の方、どうせ変えるなら非MDFのインナーバッフル含めてやった方がいいと思います。

車タイプ

セダン

[たぬき２０００]

2020年5月24日 01:05 [1330771-1]

満足度	4

デザイン	5
音質	3
設置しやすさ	5
音のバランス	4

フロントメインで考えたらコレになった。

【デザイン】
設置したら見えなくなるのであまり意味はない


【音質】
純正スピーカーがしょぼすぎたというのもあるが良くなった。
視聴した感じではTS-F1740の方が良い音に感じた。
但し、フロント用がTS-F1740SよりもKFC-RS174Sの方が
良い音に感じたためメーカーを混合するか迷ったが、結局ケンウッドで統一
することになりKFC-RS174 を購入

自分の車でKFC-RS174とTS-F1740を聞き比べることができないので
最善の選択か不明

【設置しやすさ】
純正とほぼ同じ体積だったので加工なしで取り付け可能
昔はスピーカーの前だけ外れたので交換が容易だったが、
今は内張り全体を外すのでかなり大変。


【音のバランス】
本体の性能に左右される項目なので評価がむつかしいが、
イコライザーや音響などをいろいろ触ると良いバランスに調整可能

【総評】
車内のノイズが多い環境下ということで、音のこもりや歯切れの悪さを
改善するためにこのスピーカーをチョイス。
純正スピーカの音とはくらべものにならないくらい良くなった。

停車中のアイドリングストップ状態ではかなり良い音に聞こえるが、
走りだすとロードノイズやエンジン音が聞こえるので、
それなりの音になってしまう。これはスピーカーの性能でカバーできる
項目ではないため上位グレードのスピーカーを購入しても変わらない。

限られた予算で考えた場合にはベストな選択だと思う。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[tkm.hsh]

2020年5月20日 00:10 [1329675-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

コアキシャルの音に感動！

カーオーディオの泥沼にハマって10数年。
はじめに買った3万クラスのセパレートスピーカー、あれが地獄のはじまりでした。
ツィーターの向きの微調整に四苦八苦。デッドニングにアウターバッフル。極め付けはフロント3WAYまでやりました。

カーオーディオのシステムに50万かけてもホームの3万のコンポに勝てない…
もはやカーオーディオを諦め純正スピーカーに戻してしまったのです。
純正スピーカーでもそこそこ聴けるのですが音量を上げると篭ったボーカルにポコポコとした低音。このままでは納得いかないカーオーディオ道。

そんな私が辿り着いた答えがエントリークラスのコアキシャルスピーカーです。

ツィーターがウーファーと同じところに付いてるので音がまとまって聴こえて違和感が無い。
しかもセパレートスピーカーみたいにツィーター耳元でやかましくないので聴き疲れしない。
これには眼から鱗でした。
低音は80Hzでカットしてやって安いパワードサブウーファーに任せちゃいましょう。
ヘッドユニットは音質にこだわったナビヘッドがオススメです。私は彩速ナビを使っています。内臓アンプで十分ですし、デッドニングもしていません。

これからカーオーディオを始めようとする方、すでに泥沼にハマっている方にもオススメするのはKFC-RS174です。決して嫌な音のするスピーカーではありません。
きっとドライブが楽しくなるはず！

車タイプ

コンパクト

[リミックスコウジ]

2020年3月27日 07:45 [1312806-1]

満足度	3

デザイン	4
音質	3
設置しやすさ	無評価
音のバランス	3

おとなしい音

【デザイン】
エンジのコーンはシブイが設置すると見えなくなる。

【音質】
前モデルRS173とは正反対の音。
おとなしい音なので、もしかしたらスピーカーを変えたことがわからないかもしれない。

【設置しやすさ】
試聴のため評価せず

【音のバランス】
高音はあまり聞こえてこず中低音に特色がある。

【総評】
おとなしい音がいいという人向け。
派手でメリハリのある音を望む人は前モデルのRS173の方がいいと思います。