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2026年6月20日 07:01 [2025935-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 音質 | 無評価 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 無評価 |
軽自動車のフロントスピーカーを交換しました。楽ナビのスピーカー出力に繋いでます。
セパレートのツイーターをダッシュボードに置けるので、前方定位にとても有利、かつ、高コスパだと思います。
まずとても良かったのは、接続、設置の容易さです。パッシブのネットワークとツイーターをダッシュボード側に収めて、ドアは純正スピーカーケーブルそのまま、スピーカーの交換のみで設置できます。
楽ナビのスピーカー出力と純正Fスピーカーケーブルの間にネットワークを割り込ませて、ツイーターケーブルはダッシュボードの両側に置けるくらいの長さが同梱されています。
ネットワークとツイーターをドアに埋め込む必要がない、ということです。設置の手間は大幅に軽減されます。
購入前に取説でこの設置方法ができることを知り、購入の大きな決め手になりました。
取り付けは自分でやりました。軽自動車ならさほど苦労せずにできます。
ドア内側のビニールもそのまま、防振材に置き換えることもしない、最低限の交換です。
音質もこの価格では十分すぎる出来です。
オーディオは上を見るとキリがありません。アウターバッフルやエンクロージャー取り付け、プロセッサーやパワーアンプなど、やればやるほど音は良くなります。
ですが、こちらのスピーカー交換のみでも十分な音質向上ができます。
買って良かったです。
- 車タイプ
- 軽自動車
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- カースピーカー
- 3件
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2024年12月13日 23:56 [1913324-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 5 |
【デザイン】元々純正スピーカーが有った場所に設置したためデザインはわからないので不明です
【音質】サイバーナビとの相性が良くサブの車にバイアンプで取り付けているFスピーカーよりバランスは良く、疲れない音質。比較的音楽ジャンルに左右されずバランスがいいです。
【設置しやすさ】
ディーラーの方の話ではフロントスピーカーは比較的取り付けやすかったようです。
【音のバランス】
リヤスピーカーにTS-E1010も同時に取り付け、イコライザはフロントとリヤで別々に設定した為バランスが良く、フロントのみやリヤのみで音だししても不満は一切ありません
因みに当方20年前のGDBインプレッサです。
【総評】
インプレッサの場合、カロッツェリアから販売されているメタルインナーバッフルを使うとかなり良い音ガします。ただ元々静粛性の低い車なので、他の車種だともっと感動的な音質かもしれませんね!
- 車タイプ
- セダン
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2024年11月22日 16:28 [1905630-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
【デザイン】
よく見ないと今までのTS-Cシリーズと違いはわからないが質感は高く安っぽさはない。
【音質】
高音から低音までよく出るが特に中高音はビシバシくる。
曲によっては高音が耳につくこともあるので、ヘッドユニットのトラブルやイコライザーで調整すればいいと思う。
【音の広がり】
セパレートタイプなのでツィーターをダッシュボードやAピラーに付けることになるが、純正だと足元から聞こえてた音が目の前で広がるようになる。
左右のツィーターからも楽器の音が出るので当然ステレオ感もよくなる。
【設置のしやすさ】
試聴のためコメントなし。
予算の許す人はドアにデッドニングをするとさらに勢いのある音質になる。
【総評】
今の音に不満のある人は改善の第一歩としてスピーカーを交換する価値はあると思う。
ただ高音を強調させたくない場合はコキシャルのC1640シリーズの方がいいと思います。
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