2019年 9月 1日 発売
BLIZZAK DM-V3 265/70R16 112Q
- 「アクティブ発泡ゴム2」を採用したSUV専用スタッドレスタイヤ。トレッドゴムが氷路面にしっかりと接地し、グリップ力を大幅に向上させている。
- 剛性を向上させたブロックと、溝の適正配置により、グリップ力を向上させた「SUV専用パタン」が冬道での「しっかり止まる、曲がる」を実現。
- 従来品「BLIZZAK DM-V2」と比べ、ウェットブレーキ停止距離が6%短縮、摩耗ライフが25%向上している。
BLIZZAK DM-V3 265/70R16 112Qブリヂストン
最安価格(税込):¥23,300
(前週比:±0
)
発売日:2019年 9月 1日
よく投稿するカテゴリ
2023年3月19日 08:36 [1693422-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】
DM-V2との比較ではコーナーでの腰砕け感が減った感じだが限界を超えるといきなり横滑りするので慣れるまでは怖い。
【乗り心地】
凍結デコボコ路面でもうまくショックが和らげられて快適。
高速走行でもドライ、ウエット、凍結とも非の打ちどころなし。
【グリップ性能】
直進のグリップ性能はDM-V2と比較しても明らかに向上していると感じるが、凍結のコーナー走行では限界が高い反面いきなり滑り出すので過信は禁物。
【静粛性】
スタッドレスタイヤはこれまで何社か装着しているが、静粛性という観点からいうとBSがナンバーワン。
【総評】
北海道の凍結路面では(特に重量級の大型SUVでは)価格はやや高いがこれ一択ではないだろうか...
凍結よりも雪がメインの地域や小型中型車では他の選択肢もあると思うが、総合的な性能から結局BSに戻ってしまう。
北海道に限れば迷ったらとりあえずBSにしておくのが無難な選択。
やはり、どんなタイヤを履いても滑るときは滑るのでスピードを抑えて、急ハンドルを切らないことが大前提ですな...
- 車タイプ
- SUV
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