TS-WX400DA レビュー・評価

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タイプ:パワードサブウーファー スピーカーサイズ:24×14cm TS-WX400DAのスペック・仕様

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TS-WX400DAパイオニア

最安価格(税込):¥22,242 (前週比:±0 ) 発売日:2019年 6月

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TS-WX400DA のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.90
(カテゴリ平均:4.42
レビュー投稿数:11人 (プロ:1人)
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.10 4.25 9位
音質 音のきれいさ、臨場感 4.52 4.29 3位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ 4.44 4.20 6位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ 4.61 4.20 2位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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石田 功さん

  • レビュー投稿数:142件
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プロフィールフリーランス・ライターの石田 功です。カーナビやカーオーディオを中心に、雑誌やWebで記事を書いています。現在、執筆中のおもな雑誌はカーオーディオ専門誌のオートサウンド、カーオーディオマガジンなど。またカー&ドライバーなどの自動車専門誌や…続きを読む

満足度4
デザイン4
音質4
設置しやすさ4
音のバランス無評価

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

 

幅30cm、奥行き20cm、高さ10cmのコンパクトサイズ

ダウンファイヤリング方式で底面から低音を放出する

 

サイバーナビ2022年モデルのデモカー、RAV4を借りたら、パワードサブウーファーのTS-WX400DAも搭載されていたので報告しておきます。

このサブウーファーは幅30cm奥行き20cmのコンパクトサイズ。高さも10cmなので、RAV4なら助手席のシート下に設置できます。今回のデモカーは助手席のシート下に固定もせずにただ置いただけの状態でした。

この中に24cm×14cmの振動板を使ったウーファーユニットと最大出力250Wのパワーアンプが内蔵されていて、密閉型のエンクロージャーに組み込まれています。ダウンファイフャリング方式といって、下向きに搭載されたスピーカーの音が床を伝わって車内全体に広がる方式なので、効率的に量感ある低音を再生できます。上向きにユニットを搭載している時よりも最大でプラス4dBの音圧を稼ぎ出しているそうです。

その効果もあって、RAV4クラスならば、十分な低音を室内に満たしてくれます。もちろん大口径のサブウーファーに比べると音圧は出ませんし、ローエンドまでしっかり再生できるというわけではありませんが、ベースの音はフォローしているしバスドラムの重さもでます。そして中低域に厚みが増すので、音楽そのものに迫力が加わります。ヘッドユニットの内蔵アンプでフロントスピーカーを鳴らすシステムに加えるのなら、十分すぎるほどの低音です。

おそらく助手席下に置いているという設置場所にも効果があるんでしょう。これがラゲッジルームへの設置だと、低音は少し弱いなと感じるかもしれません。リスナーに近い位置に置いているからこその十分な低音であり、それが可能なコンパクトさだからこそ、この良さが生きているんだと思います。

固定をせずに置いただけなのに十分な低音を再生していましたが、スピーカー、とくに低音に関しては固定強度が重要なので、下に固定用の板を敷いてそれにTS-WX400DAをがっちりと固定すると低音の解像度はより高まると想像できます。下に板を敷くことで、プレッシャーボードの代わりになり、低音がより広がりやすくなるからです。

DSPを使ったデジタルEQも搭載していて、ワイヤードリモコンにより低音の周波数特性をDEEPとDYNAMICの2通りに切り替えられるのも特徴です。DEEPの場合はフラット気味で深みのある低音、DYNAMICは80?100Hzあたりを強調したインパクトのある低音です。DEEPはジャズやクラシック等を聴く時によく、DYNAMICはロック系に似合う印象です。

僕は、助手席足元に置けるTS-WX010Aというモデルを使っていますが、それよりも量感があり質の高い低音が楽しめます。このTS-WX400DAをシート下に置けるクルマにお乗りであれば、検討する価値はあるでしょう。

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うめしゅーさん

  • レビュー投稿数:41件
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イヤホン・ヘッドホン
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満足度5
デザイン5
音質5
設置しやすさ4
音のバランス5

【デザイン】
さすがカロッツエリア、オシャレにつくってある。
シート下なので見ることはないが

【音質】
低音もまずまず出て音質もいい

【設置しやすさ】
やや大きく厚みもあるのでシート下のスペースによっては入らない場合も。
ただこれは性能とのバランス
自分は満足している

【音のバランス】
細かいいろいろ調整できるのでいい

【総評】
このサイズで低音が出るので手軽に追加できるがお約束のバッ直が面倒かな

参考になった0

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キック.B.ビアンカさん

  • レビュー投稿数:5件
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満足度4
デザイン3
音質4
設置しやすさ5
音のバランス4

【デザイン】本体底面にスピーカーが下方向に設置されてるので、やや弱めな音圧がさらに犠牲になる気がします。自分でBOXを作り底面に空間を設けました。

【音質】サイズの割には想像以上に立派な音が出ます。

【設置しやすさ】サイズがコンパクトです。バックスに頼みましたが、リクエスト通りに設置してもらえました。

【音のバランス】イコライザーを弄ればある程度好みの音が出せます。

【総評】以前はステップワゴンやプレリュードにALPINEのBASS 200 MAX600Wパワードサブウーファーを載せてました。今はNBOXなのでこれに変えました。以前のは音圧も楽しめましたが、これはさすがに音圧までは楽しめません。が、想像以上にどっしり低音を出してくれます。イコライザーを弄ればうるさいくらい出せるので、軽にはこれで必要十分です。満足。

車タイプ
軽自動車

参考になった3

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西海次郎さん

  • レビュー投稿数:1件
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カースピーカー
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満足度5
デザイン5
音質5
設置しやすさ5
音のバランス5

120からの交換です
ボリューム1/4で聴いてます
余裕があります

車タイプ
コンパクト

参考になった0

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TAIZAさん

  • レビュー投稿数:33件
  • 累計支持数:151人
  • ファン数:2人

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イヤホン・ヘッドホン
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2件
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満足度5
デザイン3
音質5
設置しやすさ5
音のバランス無評価

ケンウッドのローエンド帯、KSC-SW11を使用していましたが35Hzまでしか出ず、深みが足りないため20Hzまで出て少しグレードの高いこちらを購入しました。
結果は大満足です
小さいのに驚くほど深みのある質のいい低音を出してくれます。
ゲインは真ん中ぐらいで使えているのでパワーも特別すごい量の低音が欲しいとかでなければ十分なはずです。

車タイプ
軽自動車

参考になった9

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はじめてホンダさん

  • レビュー投稿数:1件
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自動車(本体)
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21件
カースピーカー
1件
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満足度5
デザイン5
音質4
設置しやすさ5
音のバランス4
 

 

オデッセイ(2020.11〜モデル)純正ナビにサブウーハーを追加しましたので簡単ですがレビュー書込します。

ナビ/オーディオモデルはVXU-217DYi (Gathers)、スピーカーはDOPのKENWOOD社製(Hi-Res)

Tuned dy DIATONE SOUND (ODEYSSAY) 設定をした状態がベースです。

オデッセイはセンターコンソールレスで購入しましたので運転席と助手席の間などにも取り付け可能でしたが3列目を使用しないので250Wタイプ(TS-WX400DA)を選定し2列目シート後ろセンターに置いて様子をみることにしました。

結果、
このコンパクトサイズだと音が軽くなってしまうのではと半分不安でしたが2列目シートの後ろでも心地よい深みがある低音が加わり予想以上の結果が得られました。フロントから分岐、ボリューム50〜60%くらいで十分です。低音をメインに響かせたいとなるとちょっと物足りないと思いますが今の音に低音の厚みを加えたいという場合は十分だと思います。

サブウーハー取付け後イコライザはネットで紹介させている設定など再びいろいろ試しましたが今のところ写真の独自設定でLOUDNESSとPremiDIA WIDEはOff、フェダーはセンターより1〜2リア寄りにしています。ただこれはそれぞれの好みですしまだまだベストがあると思います。

参考になった6人(再レビュー後:4人)

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K2@与太郎さん

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満足度5
デザイン3
音質5
設置しやすさ5
音のバランス5

【デザイン】
デザインは可もなく不可もなくって感じで
重厚感はいいと思います。

【音質】
これがビックリ! このサイズでこんなになるの?って感じです。 今までボックス積んでたのですが正直これで充分です。 今の時代凄いなと思いました。 値段サイズ考えたら凄い!
歴代にエクリプスのUSチューン12インチ2発とキッカー12インチ2発と最後はロックフォード10インチ1発使ってました。

【設置しやすさ】
少し背が高い弁当箱って感じで良いと思います! センターコンソール前にピッタリサイズで収まりました。

【音のバランス】
かなり下から鳴るのでいいですね!
個人的にはDEEPモードのが好きです。

【総評】
値段サイズ考えたらかなり良い買い物だと思います。
自分はRAP専門ですがしっかり鳴るし本気出したらまぁまぁ凄いです。笑 まぁ音圧は12インチ2発とかには到底及ばないですが10インチ1発クラスは鳴りますよ!
ちなみに電源はバッ直でデッキはトヨタ純正DAハイローコンバーター噛ませてRCAケーブルを使って駆動させてます。

音割れも無くパワーもそこそこあってかなり良いですよ。

参考になった5

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みのたけさん

  • レビュー投稿数:87件
  • 累計支持数:427人
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満足度5
デザイン4
音質4
設置しやすさ無評価
音のバランス5
   

設置場所はリアハッチ

   

フェアレディZ(Z33)にいずれもパイオニア製のセンター(FH-9400DVS)、スピーカー( TS-C1730)にこのウーファーを増設しています。設置場所は後部荷室(写真)です。よく聞く音楽は、ソウル、R&B,80sRock,フュージョンなど、割とイージーリスニングが好みで聞いています。

【デザイン】一見ウーハーには見えなくまたコンパクトなサイズ。設置場所を選ばないと思います。個人的にはヤルヤル感がなくいいです(笑)。

【音質】同じシステム構成なのにサブウーファーを設置前と後では音のエネルギー(情報量)がかなりリッチで別物のようです。ウーファー自体は音質というよりは音圧に関心があると思いますが、このサイズなのでGain(出力)を上げすぎると音が割れてきます。所謂ドンシャリ系を所望する方は物足りないかもしれません。センターでカットオフ(サブウーバーとその他スピーカーとの音域調整)でうまく割り振りができるとパンチの効いた気持ちの良い低音とその上にメロディーが乗ってきます。黒人女性シンガーの艶めいた声がリアルで鳥肌ものです。普通に鳴らすのであれば十分以上の低音を再生してくれると思います。

【設置しやすさ】今回ショップで施工してもらいましたのでN/Aですが、凡そ4時間で完了しました。付属のコードのほか、PINコードが必要のようです。

【音のバランス】構成する他のスピーカーとのバランスになると思います。私は車種、構成をショップの方と相談してこの製品を選びました。また手元にリモコンがあるので、Gain(音量),カットオフポイント(本体で設定しているので実際は使わないです)、位相、EQ などが調整できますのでこれは曲によって微調整できるので便利です!

【総評】15年ほど前にこの形式のサブウーファーを設置したことがありましたが、その時は正直イマイチな印象だったので、今回は正式にBOXを設置する方向でアンプとウーファー設置を考えていたのですが、ショップの方からこの製品を強く勧められ半信半疑でした。でも聴いてみてこんなにも音のクオリティが変化するものかと驚いています。値段も手ごろで設置も難しくないと思いますので、DIYで気軽に音質改善ができるこの商品はよいと思います。

車タイプ
クーペ

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金なしメカニックさん

  • レビュー投稿数:6件
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ホームシアター スピーカー
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満足度5
デザイン5
音質5
設置しやすさ3
音のバランス5

TS-WX130DAと悩みましたが、
こちらに買い替えた他の方のレビューを
参考に後悔したくないのと
ミニバンのため、音圧が出るほうがいいと
思い、購入。ネットショップで、
ポイント換算で22000円で買えました。

純正ナビ裏からすべての配線をとり、
不具合なし。
低音も曲によっては出過ぎなくらい出ます。
これから調整を詰めますが、
買ってよかったです。
設置場所はウォークスルーを
ほぼほぼ使わないので
VOXYのフロントシートの間に設置してます。

参考になった8

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すずはねさん

  • レビュー投稿数:124件
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満足度5
デザイン無評価
音質無評価
設置しやすさ無評価
音のバランス無評価

ts-wx130daを使ってましたが物足りなくなったので買い換えました。20Hz付近に期待していたので満足です。ちなみに車種はマツダビアンテ。ディーラー純正ナビにGM-D1400IIをスピーカーライン入力→本商品→車外スピーカーの順に接続しています。

参考になった4

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OMおやじさん

  • レビュー投稿数:7件
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自動車(本体)
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満足度5
デザイン4
音質4
設置しやすさ4
音のバランス4
   

   

 DOPのメーカ純正ナビに取り付けました。 ナビにサブウーファー用RCA端子が無いので、フロントSPケーブルにHighLowコンバータを割り込ませて接続しました。
 カローラスポーツはバッ直が難しいので、ナビ裏の常時ON電源から電源供給しました。
 サブウーハー無しの設定(ラウドネスON,EQで低音を持ち上げ)だとバコバコと聴けたものではありませんでしたが、ラウドネスをOFFにして、EQはフラット。
 TS-WX400DA側はクロスオーバーFを80Hzくらい。 位相をREVに設定。 これでかなり自然な感じのゆったりした低音が得られました。 
 サンプルとしてJAZZ(女性ボーカル)をメインに聴いていますが、取り付けて正解でした。
 

車タイプ
コンパクト

参考になった17

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