BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Q レビュー・評価

BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Q 製品画像

拡大

※ホイールは別売です

最安価格(税込):

¥13,590

(前週比:±0 ) 価格推移グラフ

クレカ支払い
最安価格(税込):

¥14,499

TIRE SHOP 4U

お届け先の選択

送料込みの価格を表示します

お届け先地域

価格帯:¥13,590¥19,800 (31店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥23,500

店頭参考価格帯:¥14,000 〜 ¥18,800 (全国4店舗)最寄りのショップ一覧

ご利用の前にお読みください

  • BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qの価格比較
  • BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qの店頭購入
  • BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qのスペック・仕様
  • BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qのレビュー
  • BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qのクチコミ
  • BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qの画像・動画
  • BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qのピックアップリスト
  • BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qのオークション

BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qブリヂストン

最安価格(税込):¥13,590 (前週比:±0 ) 発売日:2017年 9月 1日

  • BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qの価格比較
  • BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qの店頭購入
  • BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qのスペック・仕様
  • BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qのレビュー
  • BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qのクチコミ
  • BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qの画像・動画
  • BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qのピックアップリスト
  • BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qのオークション

BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Q のユーザーレビュー・評価

rss

満足度:4.90
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:14人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.83 4.28 12位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.76 4.34 11位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.74 4.12 10位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.56 4.15 17位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

あなたのレビューを投稿しませんか?

BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

レビュー表示
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スタッドレスタイヤ
3件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

去年と同じものを購入。
高くても安心感があります。
これで事故ったらしょうがないかなと諦めがつくのが良いところかと思います。

参考になった1

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ログインで最安お知らせ機能が使える!

ssdkfzさん

  • レビュー投稿数:38件
  • 累計支持数:240人
  • ファン数:94人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
3件
2925件
レンズ
6件
654件
一眼レフカメラ(フィルム)
0件
574件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4
   

夏タイヤ交換前、プラットホームに注意

   

【使用車種】
ルノーカングー(1.2L,6MT)


【使用条件】
使用条件:北海道内陸部
2018.10中旬から使用開始、2000kmほど舗装路を走行
(慣らし走行と言うより積雪時期の予想が外れた)
11月 シャーベット状の雪が多い、地盤の凍結なし
12月 凍結路面、気候変動により路面状況が一定しない。
1〜2月 凍結路面、ミラーバーンあり。
3月 暖気により12月的だが、たまに冷え込む。
4月 街中はおおむね雪なしだが、凍結路はある。
5月 ほぼ雪道はないが、GWまでは積雪の可能性あり。
約半年で15000km走行

【走行性能】ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方
特に問題なし


【乗り心地】走行時の心地よさ、振動の伝わり方
特に問題なし


【グリップ性能】雪道や凍った道でも安心して走行できるか
路面状況により大きく異なる。
効くときには効くが、効かないときには全く効かない。
(路面状況はFFのため発進時に分かる)

条件が悪い場合、まず(FFのため)発進が困難。
これはシフトチェンジで対処する。
1速で走れない場合、2速、3速と順次切り替えてアクセルを踏む。
悪くても、3速でグリップがかかり始める。

あるいは、発泡ゴムの吸着に期待して2速で(AT車のように)空転させながら発進させている。

最重要な停止については、エンジンブレーキを働かせつつ停止させるか、緊急の場合はブレーキをそのまま踏んでも、今のところ不安を感じる例は少ない。4WDだと、発進に苦労しないため路面の状況が分からず、ブレーキを踏んだ時に路面状況が分かる例も多いようだが、その点はFFのほうが当然慎重にならざるを得ない。

カングーはブレーキの効きが強力なので、かなりの急ブレーキ的な作動になるものの、条件が悪い時以外はピタッと停まり申し分ないタイヤと考える。



【静粛性】騒音を出さずに走行しているか
おおむね良好と考える。

【総評】
路面がスケートリンクのように全くグリップが効かない状況がある以上、テクニックで云々などと見栄を張っている場合ではなく(下手すると死ぬ)、北海道では無条件的に選んでよいタイヤと考える。
当然、路面状況を十分把握した上での運用となるが、(安さで選んでいる)会社で使っているD社製品より優れているのは確か(低速で走れば同じだが・・・ここがミソ)。
どのタイヤでも同じだと思うが、
・外気温氷点下5℃以上だと、特に滑りやすい状況となるので注意。
・凍結路面に薄く雪が覆った状況はキケン
・発進停止が多い交差点付近はキケン
・高速道路は効いているようでいて効いていない(事故等を発見して完全停止するまで最低200m必要)
・吹雪の道路上の積雪(10cm程度まで)は特に問題なく走行
・シャーベット状の雪の場合、夏の砂利道を走るのと同じで、評価の対象外と思われる(低速走行必至)。

・乾燥路面での過走行に注意。
・半年、15000kmを走って、プラットホーム露出直前となっている。
・原因として、雪が降らないうちに乾燥路面を走ったことが挙げられる。
・雪が降る前に3mm近く減ったような・・・

ほどよく、夏タイヤ感覚で乗れる点、信頼できるタイヤと考えているが、その分、速度超過による路面逸脱の可能性も(経験はないが)。

参考になった15人(再レビュー後:4人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

gmfrp9さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
デスクトップパソコン
1件
0件
スタッドレスタイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4

軽自動車を所有していた時は、雪が降った際は車に乗らなかったのでスタッドレスも持っていませんでした。
ですが、数年前の関東で降った大雪を思い出し、現在の乗用車では購入を決意。
父におすすめされた、ブリザック VRX2を高かったけどしぶしぶ購入しました。
2シーズン使用し、あまり積雪のない関東在住ですが、使用感を個人的に評価させていただきます。

【走行性能】
積雪時の走行では、本当に驚きました。
前方の車はツルツル滑っているのに対し、自分の車は滑るどころかいつも通りのコンディションの道路を走行しているのと同じような感覚。
当時数センチの積雪ではあったものの、関東に住んでいる人はかなり運転が慎重になりますが、VRX2を履かせたことにより不安が軽減しました。
ガッツリ雪が積もったところも、しっかりタイヤが食いついてくれるので、スタックの心配はまるでなし。
頼もしいタイヤです。

【乗り心地】
乗り心地が若干悪くなるといわれているスタッドレスですが、普段履いているヘッポコノーマルタイヤよりも乗り心地が良いです。
ブリヂストンのハイグレードなタイヤを一度履くと、抜け出せなくなる気持ちには共感できました。


【静粛性】
他のスタッドレスを装着したことがないので何とも言えませんが、恐らく公式サイトで謳っている通り、静粛性にも貢献してくれていると思います。
安いノーマルタイヤよりずっと良いです。

【総評】
雪がよく降る地域ではないので、VRX2の性能を最大限に引き出せている感じが無く正直もったいないと感じています。
タイヤショップでホイール込みで購入しましたが、15インチで計13万円くらいしました。(発売したてだったからか、あまり値引きはしてくれませんでした)
ですが、保管状況にもよるものの5シーズンくらいは問題なく使えそうなので、丁寧に扱っていこうと思います。
VRX2はちょっと割高なので、あまり雪の降らない地域に住んでいる方は、ブリヂストンなら型落ちのブリザックかで十分かなと思いました。
自分にとってはかなり高い買い物でしたが、いざという時のための安心を買ったと思えば安いです。
性能がとても良いので持て余してる感はありますが、”良いタイヤ”を履いている感じはあるので満足度が高いです。
ノーマルタイヤも、ブリヂストンのレグノかプレイズに変更予定です。



車タイプ
セダン

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

Jkl8さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スタッドレスタイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性3

【走行性能】
雪が沢山降ってて路面が見えないようなところでも、ちゃんと曲がるし、止まってくれました。
【乗り心地】
ゆきの降ってない路面では柔らかすぎますね 80km/hまではいいんですけど、それ以上の速度を急がつくくらいの加速をするとやっぱり流れます笑 柔らかいがためなのかな? その分雪上ではしっかり食いついてくれます。
【グリップ性能】
雪上では◎ 舗装路でも○
【静粛性】
スタッドレスの特徴である細かい溝が災いしてめちゃくちゃうるさいです笑
【総評】
雪上で滑らずしっかり止まるので大変満足です!

車タイプ
コンパクト

参考になった1

このレビューは参考になりましたか?参考になった

susumu.uさん

  • レビュー投稿数:45件
  • 累計支持数:76人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ブルーレイ・DVDレコーダー
3件
7件
デジタルカメラ
6件
3件
デスクトップパソコン
1件
6件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

セレナe-powerで使用してますが、純正の夏タイヤより静かです。乗り心地もよく、他のタイヤより若干高いコストはすっ飛びました

参考になった1

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ログインで最安お知らせ機能が使える!

マークiiチェイサークレスタ好きさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ビデオカメラ
1件
0件
au携帯電話
1件
0件
スマートフォン
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

去年2シーズンしか使用してないVRXから交換しました。少し勿体ない気もしましたが、替えてまぁ正解でしょうか。因みに取り付けた車種はGX90のマークiiです。ホイールはレイシアNXを使用してます。乗り心地に関してはノーマルタイヤで使用してるレグノと同じ位静かでした。雪道はFRですがVRXと比べるとどんな新雪の坂道でもあまりケツを振らずに登っていきます。旧作はすぐに登れなくなった事が多かったです。ただ凍結路や雪道が見えてきたら、2速発進してくれるECT Snowを使用してます。あとノーマルタイヤの期間と比べると車高が高く見えます。

車タイプ
セダン

参考になった3

このレビューは参考になりましたか?参考になった

courvoisierさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:77人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

レンズ
1件
65件
デジタル一眼カメラ
0件
16件
デジタルカメラ
2件
12件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

当方北海道在住、JZX115マークUにて1シーズンVRX2を装着した感想です。

まず驚いたのが静粛性です。夏タイヤかと思えるくらいロードノイズが少ないことにビックリしました。
嫁のタントにVRXを履かせておりますが、ロードノイズ量は約半分くらいの印象です。
(もちろん、車自体のNVHを除いて)
乾燥路でのスタッドレス特有のグニャグニャ感の少なさは今までのスタッドレスで最良だと思います。

肝心のグリップ性能ですが、普通の圧雪アイスバーンなら全く不安を感じません。
ただ、度を越したミラーバーン、というよりビカビカのブラックアイスバーンではさすがのVRX2でも
トラクションかからずなかなか発進しなかったり、逆バンクになっている箇所では横向きかけたりもしましたが、
挙動が破綻してコントロール不能に陥ったことはこの冬1度もありませんでした。(一般道でのお話です)
ミラーバーン(特にグレーダーで削られたあと)は、いかにVRX2といえども要注意です。

山奥で滑らせて遊んでみた感想ですが、コントロール性は従来より良くなっていて
スライドのコントロールがしやすくなりました。
アクセルで曲げやすくなったので雪の峠を走るのが今までよりも更に楽しくなりました。
限界越えたら当たり前にスピンしますが、スピンに至るまでも今までより修正の余地がある感じです。

高速時の安定性ですが、圧雪路で100km/h+αの速度域でも不安を感じることはありませんでした。
ただ、路面がきれいな圧雪だったらのお話です。
もちろん、ザクザクのシャーベットだったり、ミラーバーンだったり、かなりの降雪があったあとの
未除雪で路面がモフモフの場合は他のスタッドレスとほぼ同じなので過信は禁物です。

あと、雪道になれていない皆様へ、いちばん怖いのは気温が-2〜-3度位の夜の路面です。
このくらいの気温で路面が黒く光っている場合最高に滑ります。
完全に凍りきらずに水分量が多くなるためブレーキ踏んでもヤバいくらい止まらないです。
たとえVRX2を履いていてもちょっとアクセルやブレーキをラフに操作すればスピンの危険大です。
ここのクチコミを見られている方は百も承知と仰る方が大多数かと思いますが、
日中天気がよくて路面の雪が溶けてアスファルトが濡れた状態から夜になって気温がマイナスに
なったときが危険なので、北海道で冬にレンタカーを借りて運転される際は気を付けてくださいね。
北海道に限らず、普段雪道を運転される機会が少ない方が雪道を運転される際は
黒光りしている路面に注意、スタッドレスを過信しない、流れについていけない場合は無理をしない
この辺を意識して安全運転でお願いします!

車タイプ
セダン

参考になった49

このレビューは参考になりましたか?参考になった

kaitopapadesuさん

  • レビュー投稿数:19件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

薄型テレビ・液晶テレビ
1件
6件
ホームシアター スピーカー
1件
4件
空気清浄機
2件
1件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

【走行性能】
今期の雪での走行性はバツグンでした。今までのブリザックの中でいちばんです。
アスファルトでも、夏タイヤかと思うくらいです。
【乗り心地】
とても良いです。
【グリップ性能】
アイスバーンでも問題なくグリップいいです。
【静粛性】
とても静かです!夏タイヤと変わらない
【総評】
総合的にもとても進化をかんじます。ブリザックは、4セット目MZ-3 Revo-2 VRXと使用してますがとても良いです。
安心して運転していられます。
次回作がまた楽しみです。

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

heniさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
スタッドレスタイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

【走行性能】
日本海側を襲った寒波でもう雪だらけの毎日
深夜早朝は氷点下になり、完全にアイスバーン
そんななか、vrx2は真価を発揮してくれました
法定速度の範囲内であれば、ほぼ何の問題もなく
すいすいと走ってくれます。ブレーキ応答性も実によく
雪上、アイスバーンでも問題なし
雪の降り始め、解け始めといった滑りやすい路面でも
がっちりホールドしてくれます
いや実際ちょっと驚くほどの性能です
revo2からの履き替えですが、別物ですね
乾いた路面でもスタッドレスにありがちな
ふにゃふにゃした頼りなさを感じることはほぼないでしょう
ただし、あくまで通常の、法定速度以下での使用では
という注意書き付きです
雪道や凍った路面では、どんな性能だろうだろうと滑りますし
ハンドリング、アクセルワークともに
細心の注意が必要なのはどうか肝に銘じてくださいませ

【乗り心地】
スタッドレスとしては非常に良いと思います
いや夏タイヤを少しばかり空気圧を高めに設定してあるので
こっちのほうが乗り心地がいい(笑
スタッドレスとしては、そうとう快適なタイヤなんじゃないでしょうか

【グリップ性能】
上でも書きましたが、法定速度内なら、なんの問題もありません
雪道でも凍った路面でも、相当安心感があります
乾いた路面でも、思った以上に使い勝手はよいかと
とはいえ、そこはスタッドレスはスタッドレス
飛ばすとやはりグリップ力には不安がありますし
タイヤのグリップ感を感じにくいのはどうしようもないでしょう
でもまあ、そんな使い方するタイヤじゃありませんしね
あ、あと雨天の濡れた路面は若干滑りやすいです
ただしこれはもう、スタッドレス全般の弱点なので
このタイヤに限ったことではないと思います
雪の高速道路でも、法定速度内なら何の問題もないでしょう
雪上から通常路面まで、幅広く対応する
現在最高峰のスタッドレスだと思います

【静粛性】
高いと思います。もちろん、スタッドレス特有の
「シャー」という音はしますが気にならないレベル
相当に静寂性は高いと思います

【総評】
おすすめできるタイヤだと思います
まともに買うととんでもなくお高いですが
ネット通販はこういう時相当安く買えるのgood

車タイプ
その他

参考になった14

このレビューは参考になりましたか?参考になった

kenn9999さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スタッドレスタイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

明らかに静かです
アスファルトの一般道を制限速度で走る分には
夏タイヤより静かです
雪道も良く効き あとは減らないで長持ちして欲しいです

車タイプ
セダン

参考になった4

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ログインで最安お知らせ機能が使える!

negu3939さん

  • レビュー投稿数:43件
  • 累計支持数:139人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
3件
2件
シーリングライト
4件
0件
プリンタ
3件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5
   

   

Gレボ、VRX無印と乗り継いでいます。
ドライでの乗り心地がポワポワせず、普通の音が静かな夏タイヤに乗っている感覚です。

タイヤが進化するごとに実感します。
Gレボの頃は特に、柔らかいなあ、と履き替え直後は残念な印象が生じやすかったのに、今はブラインドテストされたら分からないくらい良くなっています。

関東なので氷雪はこれからですが、帰省で東北道の地吹雪、新雪ドカドカの中でも全くの安定したぐんぐん行ける走りはそのままであるでしょう。

車タイプ
セダン

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

吉宗7さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
20件
カーナビ
0件
5件
スマートフォン
0件
2件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

昨日、195/65R15VRX2に履き替えました。
VRXから格段に進化していてビックリです。
静かで安定性がより進化したように感じます。

車タイプ
セダン

参考になった6

このレビューは参考になりましたか?参考になった

sawa2005さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

薄型テレビ・液晶テレビ
0件
4件
スタッドレスタイヤ
2件
0件
ノートパソコン
0件
1件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

REVO2からVRX2 に履き替えです
雪上は体験してませんが乾燥路では静かさを感じます

参考になった1

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ハフハフ君さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:21人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
1件
0件
スタッドレスタイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能無評価
静粛性5

スタッドレスの割に静かで乗り心地がとても良い。
スタッドレス特有のグニャグニャ感が、従来のブリザックと比べて格段に抑えられているように感じた。
マイクロテクスチャーという、装着初期から効きを発揮するゴム表面の細かい凹凸は、すぐに摩耗してしまうので意味があるとは思えない。細かい凹凸がすり減っても発泡ゴムがまだ出てきてない状態になる。
それだったら従来の方式の方が良いように思えた。
ゴムそのものは新品ならではの柔らかさで感動した。
氷雪路面での走行が楽しみである。

参考になった8

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

あなたのレビューを投稿しませんか?

BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の最安価格を見る

BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Q
ブリヂストン

BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Q

最安価格(税込):¥13,590発売日:2017年 9月 1日 価格.comの安さの理由は?

BLIZZAK VRX2 195/65R15 91Qをお気に入り製品に追加する <152

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

 
 
 
選び方ガイド

最適な製品選びをサポート!

[スタッドレスタイヤ]

スタッドレスタイヤの選び方ガイド

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(スタッドレスタイヤ)

ご注意